[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-daihatsu-atrai-iv-1999-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":127,"buyingChecks":136,"ownershipTips":145,"caveats":153,"maintenance":162,"risks":293,"sources":374,"relatedGenerations":408},"4262","iv-1999-2005","daihatsu-atrai","Daihatsu","Atrai","Daihatsu Atrai IV","IV",1999,2005,"1999–2005","2026-07-27",16,"Daihatsu Atrai IV (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,51,58,64,70,76,84,90,97,103,109,115,121],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20501718",[19],[22],"7 1.3 MT (92 л.с.)","Бензин",1.3,92,"Механика",null,"Задний",true,"Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 92 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"20513963",[32],[35],"7 1.3 MT (92 л.с.) 4WD","Полный","Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 92 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"20513547",[39],[42],"7 1.3 MT (90 л.с.)",90,"Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 90 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":50},"20500795",[46],[49],"7 1.3 MT (90 л.с.) 4WD","Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 90 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":57},"20501822",[52],[55],"7 1.3 AT (92 л.с.)","Автомат","Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 92 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":63},"20501031",[59],[62],"7 1.3 AT (92 л.с.) 4WD","Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 92 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"20501695",[65],[68],"7 1.3 AT (90 л.с.)","Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 90 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":75},"20500802",[71],[74],"7 1.3 AT (90 л.с.) 4WD","Daihatsu Atrai IV 2000–2004: бензин, 1.3 л, 90 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":81,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"20512596",[77],[80],"0.7 MT (64 л.с.)",0.7,64,"Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":23,"volume":81,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":89},"8293146",[85],[88],"0.7 MT (64 л.с.) 4WD","Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":23,"volume":81,"power":95,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":96},"20500793",[91],[94],"0.7 MT (48 л.с.)",48,"Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 48 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":23,"volume":81,"power":95,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":102},"8293149",[98],[101],"0.7 MT (48 л.с.) 4WD","Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 48 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":23,"volume":81,"power":82,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":108},"20500797",[104],[107],"0.7 AT (64 л.с.)","Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":23,"volume":81,"power":82,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":114},"8293152",[110],[113],"0.7 AT (64 л.с.) 4WD","Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":116,"modificationIds":117,"names":118,"name":119,"engineName":23,"volume":81,"power":95,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":120},"20500800",[116],[119],"0.7 AT (48 л.с.)","Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 48 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":23,"volume":81,"power":95,"gearName":56,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":126},"8293147",[122],[125],"0.7 AT (48 л.с.) 4WD","Daihatsu Atrai IV 1999–2005: бензин, 0.7 л, 48 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Daihatsu Atrai можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Daihatsu Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Daihatsu и Stellantis.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[146,147,148,149,150,151,152],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[163,182,198,213,229,248,265,280],{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":180},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[177,178,179],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[181],"контролировать уровень между ТО",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":193,"prevention":196},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":192},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[194,195],"сильное загрязнение","снижение тяги",[197],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":211},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":204},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":206},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[208,209,210],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[212],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":222,"symptoms":224,"prevention":227},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":223},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[225,226],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[228],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":238,"symptoms":242,"prevention":245},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[177,243,244],"подтёки","нестабильная температура",[246,247],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":256,"symptoms":259,"prevention":263},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":95,"note":255},60000,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":189,"note":258},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[260,261,262],"троение","рывки","трудный запуск",[264],"использовать точную спецификацию",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":272,"symptoms":275,"prevention":278},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":271},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":240,"note":274},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[276,277,243],"гул","тугое включение",[279],"не ездить с низким уровнем",{"title":281,"system":267,"action":282,"reason":283,"manufacturer":284,"realWorld":286,"symptoms":288,"prevention":291},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Пробки, жара и частые переключения ускоряют старение жидкости.",{"note":285},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":95,"note":287},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[289,225,290],"толчки","запах гари",[292],"не использовать универсальную ATF без допуска",[294,308,319,329,339,347,356,364],{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[300,301,302,303],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[305,306,307],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":309,"system":310,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":316},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[314,315,276,302],"стук","люфт",[317,318],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":320,"system":165,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[324,325,326],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[328],"не растягивать замену масла",{"title":330,"system":165,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":337},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[334,335,314,336],"расход масла","дым","перегрев",[338],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":340,"system":267,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":345},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[344,301,314,277],"пробуксовка",[346],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":348,"system":267,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":354},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[289,352,353],"задержка","вибрация блокировки",[355],"диагностировать до замены узлов",{"title":357,"system":310,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":363},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[361,300,302,362],"биение","неравномерный износ",[305],{"title":365,"system":310,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":372},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[369,370,276,371],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[373],"диагностировать люфты ежегодно",[375,379,382,385,389,393,396,399,402,405],{"title":376,"url":377,"type":378},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":380,"url":381,"type":378},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":383,"url":384,"type":378},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":386,"url":387,"type":388},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":390,"url":391,"type":392},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":394,"url":395,"type":392},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":397,"url":398,"type":378},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":400,"url":401,"type":378},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":403,"url":404,"type":378},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":406,"url":407,"type":388},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[409,416,423,429],{"id":410,"slug":411,"generationName":412,"years":413,"reviewedAt":14,"profileCount":414,"modificationCount":414,"description":415},"8444140","v-2005-2007","V","2005–2007",4,"Daihatsu Atrai V (2005–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":421,"description":422},"21113819","v-restailing-2007-2017","V Рестайлинг","2007–2017",2,"Daihatsu Atrai V Рестайлинг (2007–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":421,"description":428},"21278944","v-restailing-2-2017-2021","V Рестайлинг 2","2017–2021","Daihatsu Atrai V Рестайлинг 2 (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":414,"description":434},"24101360","vi-2021-current","VI","2021–н.в.","Daihatsu Atrai VI (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]