[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-daihatsu-mira-vii-2006-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":118,"buyingChecks":127,"ownershipTips":136,"caveats":145,"maintenance":154,"risks":282,"sources":365,"relatedGenerations":399},"6958","vii-2006-2018","daihatsu-mira","Daihatsu","Mira","Daihatsu Mira VII","VII",2006,2018,"2006–2018","2026-07-27",12,23,"Daihatsu Mira VII (2006–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,50,60,67,74,82,89,96,103,110],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20885653",[20,22],"20885656",[24],"0.7 CVT (52 л.с.) 4WD","Бензин",0.7,52,"Вариатор",null,"Полный",true,"Daihatsu Mira VII 2011–2014: бензин, 0.7 л, 52 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":40,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":42},"20885580",[34,36],"20885658",[38],"0.7 MT (58 л.с.)",58,"Механика","Передний","Daihatsu Mira VII 2006–2018: бензин, 0.7 л, 58 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":40,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20885598",[44,46],"20885657",[48],"0.7 MT (58 л.с.) 4WD","Daihatsu Mira VII 2006–2018: бензин, 0.7 л, 58 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":56,"power":57,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":59},"20467097",[51,53],"20467217",[55],"1.0 AT (59 л.с.)",1,59,"Автомат","Daihatsu Mira VII 2006–2018: бензин, 1 л, 59 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":25,"volume":56,"power":57,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"20467123",[61,63],"20467222",[65],"1.0 AT (59 л.с.) 4WD","Daihatsu Mira VII 2006–2018: бензин, 1 л, 59 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":73},"22954216",[68,70],"22954336",[72],"0.7 CVT (58 л.с.)","Daihatsu Mira VII 2006–2014: бензин, 0.7 л, 58 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":25,"volume":26,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":81},"20885628",[75,77],"20885654",[79],"0.7 CVT (64 л.с.)",64,"Daihatsu Mira VII 2006–2011: бензин, 0.7 л, 64 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":25,"volume":26,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":88},"20885638",[83,85],"20885659",[87],"0.7 CVT (64 л.с.) 4WD","Daihatsu Mira VII 2006–2011: бензин, 0.7 л, 64 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":93,"name":94,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":95},"22954244",[90,92],"22954352",[94],"0.7 CVT (58 л.с.) 4WD","Daihatsu Mira VII 2006–2011: бензин, 0.7 л, 58 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":100,"name":101,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":102},"20885588",[97,99],"20885655",[101],"0.7 AT (58 л.с.)","Daihatsu Mira VII 2006–2010: бензин, 0.7 л, 58 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":107,"name":108,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":109},"20885599",[104,106],"20885660",[108],"0.7 AT (58 л.с.) 4WD","Daihatsu Mira VII 2006–2010: бензин, 0.7 л, 58 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":115,"volume":26,"power":116,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":117},"22954292",[111],[114],"0.7 AT (45 л.с.)","Газ",45,"Daihatsu Mira VII 2008–2008: газ, 0.7 л, 45 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[119,120,121,122,123,124,125,126],"Daihatsu Mira можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный K12B\u002FK12C\u002FK12D прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","вариатор Mira имеет развитую ремонтную базу, но после ремонта требует корректных индивидуальных калибровок.","Регулярная частичная замена жидкости и чистое охлаждение снижают риск перегрева и загрязнения гидроблока.","Трёхцилиндровый 1.0 SIDI Turbo с цепным ГРМ экономичен, но чувствителен к качеству масла, топлива и охлаждения.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","На Mira применялись разные вариаторы: жидкость, фильтры, калибровки и детали выбираются только после определения коробки по VIN.","Свежая жидкость не устраняет механический износ ремня, конусов, насоса или подшипников.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[155,173,189,204,220,239,256,269],{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":163,"symptoms":167,"prevention":171},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":15,"note":162},15000,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[168,169,170],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[172],"контролировать уровень между ТО",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":187},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":15,"note":183},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[185,186],"сильное загрязнение","снижение тяги",[188],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":202},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":15,"note":195},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":15,"note":197},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[199,200,201],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[203],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":213,"symptoms":215,"prevention":218},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":214},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[216,217],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[219],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":229,"symptoms":233,"prevention":236},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":232},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[168,234,235],"подтёки","нестабильная температура",[237,238],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":254},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":249},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[251,252,253],"пропуски","рывки","трудный запуск",[255],"использовать свечи точной спецификации",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":265,"prevention":267},"Жидкость вариатора вариатор Mira","Трансмиссия","Проверить уровень, температуру и поддон; заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":262},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":264},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[266,216,252],"гул",[268],"не применять обычную ATF",{"title":270,"system":258,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":278,"prevention":280},"Масло механической коробки и течи","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":274},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":231,"note":277},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[266,279,234],"тугое включение",[281],"не ездить с низким уровнем",[283,297,308,319,330,340,348,357],{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":293},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[289,290,291,292],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[294,295,296],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":305},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[303,304,266,291],"стук","люфт",[306,307],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":309,"system":157,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":316},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[313,314,315],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[317,318],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":320,"system":157,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[324,325,326,314],"расход масла","дымность","стук на холодную",[328,329],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":331,"system":258,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":337},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы вариатор Mira","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[266,252,335,336],"задержка старта","аварийный режим",[338,339],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",{"title":341,"system":157,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":347},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[345,346,313],"треск на холодную","ошибки фаз",[328],{"title":349,"system":157,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Наддув, непосредственный впрыск и система охлаждения SGE","Проверить холодный запуск, давление топлива, наддув, температуру и отсутствие пропусков зажигания.","Малолитражные турбомоторы чувствительны к качеству масла, топлива, перегреву и длительной детонации.",[324,353,303,354],"дым","перегрев",[356],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":358,"system":258,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":363},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[362,290,303,279],"пробуксовка",[364],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[366,370,373,376,380,384,387,390,393,396],{"title":367,"url":368,"type":369},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf","manufacturer",{"title":371,"url":372,"type":369},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":374,"url":375,"type":369},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":377,"url":378,"type":379},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F","editorial",{"title":381,"url":382,"type":383},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":385,"url":386,"type":383},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fswift",{"title":388,"url":389,"type":369},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":391,"url":392,"type":369},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":394,"url":395,"type":369},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":397,"url":398,"type":379},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F",[400,408,415],{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":405,"modificationCount":406,"description":407},"5856","vi-2002-2007","VI","2002–2007",13,26,"Daihatsu Mira VI (2002–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":413,"description":414},"5893","v-1998-2003","V","1998–2003",40,"Daihatsu Mira V (1998–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":406,"description":421},"4338","iv-1994-1998","IV","1994–1998",17,"Daihatsu Mira IV (1994–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]