[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-daihatsu-move-iii-2002-2006":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":83,"buyingChecks":92,"ownershipTips":101,"caveats":110,"maintenance":119,"risks":249,"sources":332,"relatedGenerations":366},"21689759","iii-2002-2006","daihatsu-move","Daihatsu","Move","Daihatsu Move III","III",2002,2006,"2002–2006","2026-07-27",9,"Daihatsu Move III (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,53,59,65,71,77],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21689938",[19],[22],"0.7 MT (58 л.с.)","Бензин",0.7,58,"Механика",null,"Передний",true,"Daihatsu Move III 2002–2006: бензин, 0.7 л, 58 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"21690501",[32],[35],"0.7 MT (58 л.с.) 4WD","Полный","Daihatsu Move III 2002–2006: бензин, 0.7 л, 58 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"21690542",[39],[42],"0.7 CVT (58 л.с.)","Вариатор","Daihatsu Move III 2002–2006: бензин, 0.7 л, 58 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"21689897",[46],[49],"0.7 AT (64 л.с.)",64,"Автомат","Daihatsu Move III 2002–2006: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":58},"21689907",[54],[57],"0.7 AT (64 л.с.) 4WD","Daihatsu Move III 2002–2006: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":64},"21690515",[60],[63],"0.7 AT (58 л.с.)","Daihatsu Move III 2002–2006: бензин, 0.7 л, 58 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":70},"21690530",[66],[69],"0.7 AT (58 л.с.) 4WD","Daihatsu Move III 2002–2006: бензин, 0.7 л, 58 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":76},"21689915",[72],[75],"0.7 MT (64 л.с.) 4WD","Daihatsu Move III 2002–2004: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":82},"21690543",[78],[81],"0.7 CVT (58 л.с.) 4WD","Daihatsu Move III 2002–2004: бензин, 0.7 л, 58 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[84,85,86,87,88,89,90,91],"Daihatsu Move можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Daihatsu Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Daihatsu и Stellantis.","Атмосферный K12B\u002FK12C\u002FK12D прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.",[93,94,95,96,97,98,99,100],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[111,112,113,114,115,116,117,118],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[120,139,155,170,186,205,223,238],{"title":121,"system":122,"action":123,"reason":124,"manufacturer":125,"realWorld":129,"symptoms":133,"prevention":137},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":128},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[134,135,136],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[138],"контролировать уровень между ТО",{"title":140,"system":141,"action":142,"reason":143,"manufacturer":144,"realWorld":148,"symptoms":150,"prevention":153},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":147},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":149},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[151,152],"сильное загрязнение","снижение тяги",[154],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":162,"symptoms":164,"prevention":168},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":161},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":163},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[165,166,167],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[169],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":181,"prevention":184},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":180},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[182,183],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[185],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":195,"symptoms":199,"prevention":202},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[134,200,201],"подтёки","нестабильная температура",[203,204],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":214,"symptoms":217,"prevention":221},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":146,"note":216},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[218,219,220],"троение","рывки","трудный запуск",[222],"использовать точную спецификацию",{"title":224,"system":225,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":230,"symptoms":233,"prevention":236},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":229},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":197,"note":232},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[234,235,200],"гул","тугое включение",[237],"не ездить с низким уровнем",{"title":239,"system":225,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":247},"Жидкость вариатора вариатор Move","Проверить уровень, температуру и поддон; заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":243},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":245},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[234,182,219],[248],"не применять обычную ATF",[250,264,275,285,295,303,313,322],{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":260},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[256,257,258,259],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[261,262,263],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":272},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[270,271,234,258],"стук","люфт",[273,274],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":276,"system":122,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[280,281,282],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[284],"не растягивать замену масла",{"title":286,"system":122,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":293},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[290,291,270,292],"расход масла","дым","перегрев",[294],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":296,"system":225,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":301},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[300,257,270,235],"пробуксовка",[302],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":304,"system":122,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":310},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[282,308,309],"потеря тяги","рост расхода",[311,312],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":314,"system":122,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":320},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[290,318,319,308],"дымность","стук на холодную",[284,321],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":323,"system":225,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":329},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы вариатор Move","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[234,219,327,328],"задержка старта","аварийный режим",[330,331],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",[333,337,340,343,347,351,354,357,360,363],{"title":334,"url":335,"type":336},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":338,"url":339,"type":336},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":341,"url":342,"type":336},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":344,"url":345,"type":346},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":348,"url":349,"type":350},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":352,"url":353,"type":350},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":355,"url":356,"type":336},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":358,"url":359,"type":336},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":361,"url":362,"type":336},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":364,"url":365,"type":346},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F",[367,374,381,388,394,400,406,412],{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":372,"modificationCount":372,"description":373},"1612","iv-2006-2010","IV","2006–2010",10,"Daihatsu Move IV (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":379,"modificationCount":379,"description":380},"1611","ii-1998-2002","II","1998–2002",16,"Daihatsu Move II (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":387},"8183","v-2010-2014","V","2010–2014",4,"Daihatsu Move V (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":393},"1609","i-1995-1998","I","1995–1998","Daihatsu Move I (1995–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":395,"slug":396,"generationName":397,"years":398,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":399},"25032658","v-restailing-2012-2014","V Рестайлинг","2012–2014","Daihatsu Move V Рестайлинг (2012–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":405},"8184","vi-2014-2017","VI","2014–2017","Daihatsu Move VI (2014–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":411},"23361048","vi-restailing-2017-2023","VI Рестайлинг","2017–2023","Daihatsu Move VI Рестайлинг (2017–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":417},"24087597","vii-2025-current","VII","2025–н.в.","Daihatsu Move VII (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]