[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-daihatsu-yrv-i-2000-2002":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":130,"buyingChecks":139,"ownershipTips":148,"caveats":157,"maintenance":166,"risks":298,"sources":379,"relatedGenerations":413},"2747","i-2000-2002","daihatsu-yrv","Daihatsu","YRV","Daihatsu YRV I","I",2000,2002,"2000–2002","2026-07-27",16,17,"Daihatsu YRV I (2000–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,54,60,66,73,79,86,92,99,106,112,118,124],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"4927630",[20],[23],"1.3 MT (87 л.с.)","Бензин",1.3,87,"Механика",null,"Передний",true,"Daihatsu YRV I 2001–2002: бензин, 1.3 л, 87 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":38},"4927632",[33],[36],"1.3 MT (87 л.с.) 4WD","Полный","Daihatsu YRV I 2001–2002: бензин, 1.3 л, 87 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"6425903",[40],[43],"1.0 MT (59 л.с.)",1,59,"Daihatsu YRV I 2001–2002: бензин, 1 л, 59 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"4927631",[48],[51],"1.3 AT (87 л.с.)","Автомат","Daihatsu YRV I 2001–2002: бензин, 1.3 л, 87 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":59},"6425900",[55],[58],"1.3 AT (87 л.с.) 4WD","Daihatsu YRV I 2001–2002: бензин, 1.3 л, 87 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":65},"6425902",[61],[64],"1.0 AT (59 л.с.)","Daihatsu YRV I 2001–2002: бензин, 1 л, 59 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":72},"6509551",[67],[70],"1.3 MT (140 л.с.)",140,"Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":78},"20391010",[74],[77],"1.3 MT (140 л.с.) 4WD","Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":24,"volume":25,"power":84,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":85},"8293471",[80],[83],"1.3 MT (90 л.с.)",90,"Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":25,"power":84,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":91},"8293472",[87],[90],"1.3 MT (90 л.с.) 4WD","Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 90 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":24,"volume":44,"power":97,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":98},"8293473",[93],[96],"1.0 MT (64 л.с.)",64,"Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":104,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":105},"6425901",[100,102],"8293476",[104],"1.3 AT (140 л.с.)","Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":111},"8293475",[107],[110],"1.3 AT (140 л.с.) 4WD","Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":24,"volume":25,"power":84,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":117},"8293474",[113],[116],"1.3 AT (90 л.с.)","Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":24,"volume":25,"power":84,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":123},"8293470",[119],[122],"1.3 AT (90 л.с.) 4WD","Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 90 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":127,"name":128,"engineName":24,"volume":44,"power":97,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":129},"8293469",[125],[128],"1.0 AT (64 л.с.)","Daihatsu YRV I 2000–2002: бензин, 1 л, 64 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Daihatsu YRV можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Daihatsu Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Daihatsu и Stellantis.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.",[158,159,160,161,162,163,164,165],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[167,186,202,217,233,252,270,285],{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":184},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[181,182,183],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[185],"контролировать уровень между ТО",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":196},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[198,199],"сильное загрязнение","снижение тяги",[201],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":215},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":208},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":210},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[212,213,214],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[216],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":231},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":227},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[229,230],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[232],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":246,"prevention":249},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[181,247,248],"подтёки","нестабильная температура",[250,251],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":261,"symptoms":264,"prevention":268},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":260},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":193,"note":263},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[265,266,267],"троение","рывки","трудный запуск",[269],"использовать точную спецификацию",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":280,"prevention":283},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":276},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":244,"note":279},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[281,282,247],"гул","тугое включение",[284],"не ездить с низким уровнем",{"title":286,"system":272,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":293,"prevention":296},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Пробки, жара и частые переключения ускоряют старение жидкости.",{"note":290},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":292},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[294,229,295],"толчки","запах гари",[297],"не использовать универсальную ATF без допуска",[299,313,324,334,344,352,361,369],{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":309},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[305,306,307,308],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[310,311,312],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":321},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[319,320,281,307],"стук","люфт",[322,323],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":325,"system":169,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":332},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[329,330,331],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[333],"не растягивать замену масла",{"title":335,"system":169,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[339,340,319,341],"расход масла","дым","перегрев",[343],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":345,"system":272,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":350},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[349,306,319,282],"пробуксовка",[351],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":353,"system":272,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":359},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[294,357,358],"задержка","вибрация блокировки",[360],"диагностировать до замены узлов",{"title":362,"system":315,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":368},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[366,305,307,367],"биение","неравномерный износ",[310],{"title":370,"system":315,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":377},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[374,375,281,376],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[378],"диагностировать люфты ежегодно",[380,384,387,390,394,398,401,404,407,410],{"title":381,"url":382,"type":383},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":385,"url":386,"type":383},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":388,"url":389,"type":383},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":391,"url":392,"type":393},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":395,"url":396,"type":397},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":399,"url":400,"type":397},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":402,"url":403,"type":383},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":405,"url":406,"type":383},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":408,"url":409,"type":383},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":411,"url":412,"type":393},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[414],{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":15,"description":420},"7752","i-restailing-2002-2005","I Рестайлинг","2002–2005",15,"Daihatsu YRV I Рестайлинг (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]