[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-datsun-on-do-i-2014-2019":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":52,"buyingChecks":59,"ownershipTips":65,"caveats":70,"maintenance":77,"risks":204,"sources":261,"relatedGenerations":279},"6751","i-2014-2019","datsun-on-do","Datsun","on-DO","Datsun on-DO I","I",2014,2019,"2014–2019","2026-07-27",4,"Datsun on-DO I (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,45],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20857702",[19],[22],"1.6 AT (87 л.с.)","Бензин",1.6,87,"Автомат",null,"Передний",true,"Datsun on-DO I 2016–2019: бензин, 1.6 л, 87 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":37,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"21091206",[32],[35],"1.6 MT (106 л.с.)",106,"Механика","Datsun on-DO I 2014–2019: бензин, 1.6 л, 106 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":37,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"20175295",[40],[43],"1.6 MT (87 л.с.)","Datsun on-DO I 2014–2019: бензин, 1.6 л, 87 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":37,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"20175288",[46],[49],"1.6 MT (82 л.с.)",82,"Datsun on-DO I 2014–2016: бензин, 1.6 л, 82 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[53,54,55,56,57,58],"Datsun on-DO можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные EA211 1.0\u002F1.5 MPI конструктивно проще TSI и используют ременной привод ГРМ.","Классический шестиступенчатый Aisin предсказуем при исправном охлаждении и нормальной жидкости.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.",[60,61,62,63,64],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.",[66,67,68,69],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.",[71,72,73,74,75,76],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Код двигателя и спецификацию ремня нужно определять по VIN, а не только по мощности.","Маркетинговое понятие «масло на весь срок» не отменяет старение жидкости в пробках.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[78,93,110,125,143,160,173,189],{"title":79,"system":80,"action":81,"reason":82,"manufacturer":83,"realWorld":87,"symptoms":90,"prevention":91},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Datsun и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":84,"intervalMonths":85,"note":86},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":85,"note":89},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[92],"контролировать уровень между заменами",{"title":94,"system":95,"action":96,"reason":97,"manufacturer":98,"realWorld":102,"symptoms":105,"prevention":108},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":100,"note":101},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":85,"note":104},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[106,107],"сильное загрязнение","снижение тяги",[109],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":111,"system":112,"action":113,"reason":114,"manufacturer":115,"realWorld":117,"symptoms":119,"prevention":123},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":100,"note":116},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":85,"note":118},"В городе практична ежегодная замена.",[120,121,122],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[124],"очищать воздухозаборник",{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":137,"prevention":141},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":135,"note":136},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[138,139,140],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[142],"не ездить с активными пропусками",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":150,"symptoms":154,"prevention":158},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":149},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":153},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[155,156,157],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[159],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":170,"prevention":171},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":100,"note":166},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":100,"note":169},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[172],"не пропускать замену по времени",{"title":174,"system":80,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":179,"symptoms":182,"prevention":186},"Ремень ГРМ EA211 MPI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по VIN, возрасту и состоянию.","Возраст, трещины и загрязнение важны даже при небольшом пробеге.",{"note":178},"Применимый интервал проверки определяется по коду двигателя и рынку.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":152,"note":181},90000,"Осматривать с 60 000 км; при неизвестной истории менять консервативно.",[183,184,185],"повреждение ремня","шум ролика","течь помпы",[187,188],"менять комплектом","устранять течи",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":202},"Жидкость Aisin","Трансмиссия","Оценить состояние жидкости и выполнить корректную замену по истории коробки.","Температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":195},"Единый подтверждённый интервал для всех годов и рынков отсутствует.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":197},"Практический ориентир 50 000–60 000 км; способ замены выбирают после диагностики.",[199,200,201],"тёмная жидкость","запах перегрева","задержки",[203],"не применять агрессивную промывку без диагностики",[205,217,228,239,251],{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"symptoms":210,"prevention":215},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[211,212,213,214],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[216],"осматривать на каждом ТО",{"title":218,"system":207,"action":219,"reason":220,"symptoms":221,"prevention":226},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[222,223,224,225],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[227],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":229,"system":80,"action":230,"reason":231,"symptoms":232,"prevention":236},"Герметичность и состояние EA211 MPI","Проверить расход масла, компрессию, коррекции и герметичность охлаждения.","Возрастные течи, пропуски и редкое обслуживание могут повредить двигатель и катализатор.",[233,138,234,235],"долив масла","падение антифриза","ошибки смеси",[237,238],"контролировать уровни","устранять пропуски сразу",{"title":240,"system":191,"action":241,"reason":242,"symptoms":243,"prevention":248},"Гидроблок и фрикционы Aisin","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[244,245,246,247],"удары","задержка D или R","пробуксовка","аварийный режим",[249,250],"избегать перегрева","устранять течи сразу",{"title":252,"system":191,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":259},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[246,256,257,258],"вибрация","шум","тугое включение",[260],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",[262,266,269,272,276],{"title":263,"url":264,"type":265},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":267,"url":268,"type":265},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":270,"url":271,"type":265},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":273,"url":274,"type":275},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":277,"url":278,"type":275},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",[280],{"id":281,"slug":282,"generationName":283,"years":284,"reviewedAt":14,"profileCount":285,"modificationCount":285,"description":286},"8128","i-restailing-2019-2020","I Рестайлинг","2019–2020",3,"Datsun on-DO I Рестайлинг (2019–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]