[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-dayun-yuehu-i-2020-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":51,"buyingChecks":56,"ownershipTips":64,"caveats":71,"maintenance":76,"risks":186,"sources":220,"relatedGenerations":238},"23959728","i-2020-current","dayun-yuehu","Dayun","Yuehu","Dayun Yuehu I","I",2020,null,"2020–н.в.","2026-07-27",3,6,"Dayun Yuehu I (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,42],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":28,"volume":12,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"23960741",[20,22,23],"23960744","23960748",[25,26,27],"20.42 kWh Electro AT (35 кВт)","30.66 kWh Electro AT (35 кВт)","31.7 kWh Electro AT (35 кВт)","Электро",48,"Автомат","Передний",true,"Dayun Yuehu I 2023–н.в.: электро, 48 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":37,"name":38,"engineName":28,"volume":12,"power":39,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":32,"summary":41},"23960477",[35],[38],"Electro AT (68 кВт) 4WD",92,"Полный","Dayun Yuehu I 2020–2022: электро, 92 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":28,"volume":12,"power":49,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":50},"23960648",[43,45],"23961323",[47,48],"32.85 kWh Electro AT (62 кВт)","33.51 kWh Electro AT (62 кВт)",84,"Dayun Yuehu I 2020–2022: электро, 84 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[52,53,54,55],"Dayun Yuehu можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","e-Yuehu не имеет ДВС, турбины, сцепления и традиционной многоступенчатой коробки.",[57,58,59,60,61,62,63],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить зарядку AC, состояние тяговой батареи, охлаждение, изоляцию и историю ошибок.","Осмотреть разъём, кабель, днище и батарейный корпус после ударов или затопления.",[65,66,67,68,69,70],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.","Использовать исправную заземлённую линию и подходящее зарядное устройство.",[72,73,74,75],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Остаточная ёмкость батареи, история быстрых зарядок и герметичность высоковольтного контура важнее пробега сами по себе.",[77,92,109,124,141,158,171],{"title":78,"system":79,"action":80,"reason":81,"manufacturer":82,"realWorld":86,"symptoms":89,"prevention":90},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Dayun и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":83,"intervalMonths":84,"note":85},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":84,"note":88},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[91],"контролировать уровень между заменами",{"title":93,"system":94,"action":95,"reason":96,"manufacturer":97,"realWorld":101,"symptoms":104,"prevention":107},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":99,"note":100},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":84,"note":103},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[105,106],"сильное загрязнение","снижение тяги",[108],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":110,"system":111,"action":112,"reason":113,"manufacturer":114,"realWorld":116,"symptoms":118,"prevention":122},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":99,"note":115},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":84,"note":117},"В городе практична ежегодная замена.",[119,120,121],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[123],"очищать воздухозаборник",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":132,"symptoms":135,"prevention":139},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":29,"note":131},60000,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":133,"note":134},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[136,137,138],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[140],"не ездить с активными пропусками",{"title":142,"system":143,"action":144,"reason":145,"manufacturer":146,"realWorld":148,"symptoms":152,"prevention":156},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":147},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[153,154,155],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[157],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":165,"symptoms":168,"prevention":169},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":99,"note":164},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":99,"note":167},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[170],"не пропускать замену по времени",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":178,"symptoms":180,"prevention":184},"Зарядка, охлаждение и тяговый привод e-Yuehu","Подключаемая гибридная система","Проверить AC\u002FDC-зарядку, ошибки изоляции, охлаждение, редуктор, электромотор и работу отопителя.","Неисправность зарядного модуля, охлаждения или высоковольтного привода ограничивает эксплуатацию автомобиля.",{"note":177},"Проверки выполняются по сервисной программе конкретного рынка.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":99,"note":179},"Проверять раз в два года и после ошибок зарядки.",[181,182,183],"медленная зарядка","ошибка зарядки","перегрев",[185],"держать разъём сухим и чистым",[187,199,210],{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"symptoms":192,"prevention":197},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[193,194,195,196],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[198],"осматривать на каждом ТО",{"title":200,"system":189,"action":201,"reason":202,"symptoms":203,"prevention":208},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[204,205,206,207],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[209],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":211,"system":173,"action":212,"reason":213,"symptoms":214,"prevention":218},"Остаточная ёмкость тяговой батареи e-Yuehu","Считать состояние батареи, разброс ячеек, ошибки и проверить реальный запас хода в сопоставимых условиях.","Деградация зависит от температуры, зарядных привычек, возраста и истории эксплуатации.",[215,216,217],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибка изоляции",[219],"избегать длительного хранения на крайних уровнях заряда",[221,225,228,231,235],{"title":222,"url":223,"type":224},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":226,"url":227,"type":224},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":229,"url":230,"type":224},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":232,"url":233,"type":234},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":236,"url":237,"type":234},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",[]]