[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-dodge-caravan-i-1987-1990":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":105,"buyingChecks":114,"ownershipTips":123,"caveats":132,"maintenance":141,"risks":268,"sources":355,"relatedGenerations":388},"3691","i-1987-1990","dodge-caravan","Dodge","Caravan","Dodge Caravan I","I",1987,1990,"1987–1990","2026-07-27",11,16,"Dodge Caravan I (1987–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,48,54,61,69,76,83,91,98],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20467483",[20],[23],"3.5 MT (150 л.с.)","Бензин",3.5,150,"Механика",null,"Передний",true,"Dodge Caravan I 1990–1990: бензин, 3.5 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"20467478",[33],[36],"3.0 MT (141 л.с.)",3,141,"Dodge Caravan I 1990–1990: бензин, 3 л, 141 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20467510",[41,43],"23004948",[45],"3.5 AT (150 л.с.)","Автомат","Dodge Caravan I 1990–1990: бензин, 3.5 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"20467502",[49],[52],"3.0 AT (141 л.с.)","Dodge Caravan I 1990–1990: бензин, 3 л, 141 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":37,"power":59,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":60},"23004949",[55],[58],"3.0 AT (140 л.с.)",140,"Dodge Caravan I 1990–1990: бензин, 3 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":24,"volume":67,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"20467473",[62,64],"23004951",[66],"2.5 MT (150 л.с.)",2.5,"Dodge Caravan I 1989–1990: бензин, 2.5 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":24,"volume":67,"power":26,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"20467496",[70,72],"23004947",[74],"2.5 AT (150 л.с.)","Dodge Caravan I 1989–1990: бензин, 2.5 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":24,"volume":37,"power":81,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"23006183",[77],[80],"3.0 AT (142 л.с.)",142,"Dodge Caravan I 1989–1990: бензин, 3 л, 142 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":67,"power":89,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":90},"20467457",[84,86],"23004950",[88],"2.5 MT (100 л.с.)",100,"Dodge Caravan I 1987–1990: бензин, 2.5 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":24,"volume":37,"power":96,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"23005940",[92],[95],"3.0 AT (136 л.с.)",136,"Dodge Caravan I 1987–1990: бензин, 3 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":24,"volume":67,"power":89,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":104},"20467488",[99,101],"23004952",[103],"2.5 AT (100 л.с.)","Dodge Caravan I 1987–1990: бензин, 2.5 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"Dodge Caravan можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[142,157,174,189,207,224,237,252],{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":151,"symptoms":154,"prevention":155},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Dodge и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":150},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":149,"note":153},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[156],"контролировать уровень между заменами",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":166,"symptoms":169,"prevention":172},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":149,"note":168},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[170,171],"сильное загрязнение","снижение тяги",[173],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":183,"prevention":187},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":180},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":149,"note":182},"В городе практична ежегодная замена.",[184,185,186],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[188],"очищать воздухозаборник",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":198,"symptoms":201,"prevention":205},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":199,"note":200},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[202,203,204],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[206],"не ездить с активными пропусками",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":218,"prevention":222},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":213},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[219,220,221],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[223],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":234,"prevention":235},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":164,"note":230},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":164,"note":233},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[236],"не пропускать замену по времени",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":250},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":243},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":245},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[247,248,249],"течь","гул","тугое переключение",[251],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":253,"system":209,"action":254,"reason":255,"manufacturer":256,"realWorld":260,"symptoms":263,"prevention":266},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},210000,120,"Первый интервал Dodge длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":216,"note":262},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[219,264,265],"подтёки","нестабильная температура",[223,267],"бережно очищать радиаторы",[269,281,291,301,313,324,334,344],{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":279},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[275,276,277,278],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[280],"осматривать на каждом ТО",{"title":282,"system":271,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[286,287,248,288],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[290],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":292,"system":144,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":298},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[296,297,203],"треск после пуска","ошибки фаз",[299,300],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":302,"system":144,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Вентиляция картера, охлаждение и герметичность EA855","Проверить вентиляцию картера, вакуум, катушки, течи масла и антифриза, компрессию и катализатор.","Возрастные уплотнения и неисправная вентиляция вызывают течи, подсос воздуха и нестабильную работу.",[306,307,308,309],"неровный холостой ход","течи","пропуски","расход масла",[311,312],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":314,"system":239,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":322},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[318,319,320,321],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[323],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":325,"system":326,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":331},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[276,319,277,330],"неравномерный износ шин",[280,332,333],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":335,"system":271,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[339,340,248,277],"стук","люфт",[342,343],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":345,"system":144,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[349,350,351],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[353,354],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",[356,360,363,366,370,373,376,379,382,385],{"title":357,"url":358,"type":359},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":361,"url":362,"type":359},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":364,"url":365,"type":359},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":367,"url":368,"type":369},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":371,"url":372,"type":369},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":374,"url":375,"type":359},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":377,"url":378,"type":359},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":380,"url":381,"type":359},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":383,"url":384,"type":359},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":386,"url":387,"type":369},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[389,396,402,410],{"id":390,"slug":391,"generationName":392,"years":393,"reviewedAt":14,"profileCount":394,"modificationCount":15,"description":395},"4524","ii-1990-1995","II","1990–1995",9,"Dodge Caravan II (1990–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":401},"4983","iii-1995-2000","III","1995–2000","Dodge Caravan III (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":403,"slug":404,"generationName":405,"years":406,"reviewedAt":14,"profileCount":407,"modificationCount":408,"description":409},"4252","iv-2000-2007","IV","2000–2007",8,10,"Dodge Caravan IV (2000–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":415,"modificationCount":415,"description":416},"6376654","v-2007-2020","V","2007–2020",4,"Dodge Caravan V (2007–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]