[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-dodge-charger-iv-1975-1978":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":149,"buyingChecks":153,"ownershipTips":160,"caveats":165,"maintenance":170,"risks":265,"sources":356,"relatedGenerations":372},"24006938","iv-1975-1978","dodge-charger","Dodge","Charger","Dodge Charger IV","IV",1975,1978,"1975–1978","2026-07-27",18,"Dodge Charger IV (1975–1978): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,45,52,59,67,74,81,89,97,104,111,118,124,130,136,142],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24008107",[19],[22],"5.2 AT (155 л.с.)","Бензин",5.2,155,"Автомат",null,"Задний",true,"Dodge Charger IV 1977–1978: бензин, 5.2 л, 155 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"24008115",[32],[35],"5.9 AT (170 л.с.)",5.9,170,"Dodge Charger IV 1976–1978: бензин, 5.9 л, 170 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":36,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"24008109",[40],[43],"5.9 AT (155 л.с.)","Dodge Charger IV 1976–1978: бензин, 5.9 л, 155 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"24008097",[46],[49],"5.2 AT (145 л.с.)",145,"Dodge Charger IV 1976–1977: бензин, 5.2 л, 145 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":24,"power":57,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"24008089",[53],[56],"5.2 AT (135 л.с.)",135,"Dodge Charger IV 1976–1977: бензин, 5.2 л, 135 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":64,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"24007107",[60],[63],"6.6 AT (192 л.с.)",6.6,192,"Dodge Charger IV 1975–1978: бензин, 6.6 л, 192 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":64,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"24008139",[68],[71],"6.6 AT (190 л.с.)",190,"Dodge Charger IV 1975–1978: бензин, 6.6 л, 190 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":24,"power":79,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":80},"24008093",[75],[78],"5.2 AT (140 л.с.)",140,"Dodge Charger IV 1975–1978: бензин, 5.2 л, 140 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":23,"volume":24,"power":86,"gearName":87,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"24008099",[82],[85],"5.2 MT (150 л.с.)",150,"Механика","Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 5.2 л, 150 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":94,"power":95,"gearName":87,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":96},"24007182",[90],[93],"3.7 MT (100 л.с.)",3.7,100,"Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 3.7 л, 100 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":23,"volume":64,"power":102,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":103},"24008141",[98],[101],"6.6 AT (240 л.с.)",240,"Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 6.6 л, 240 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":23,"volume":64,"power":109,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":110},"24008135",[105],[108],"6.6 AT (185 л.с.)",185,"Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 6.6 л, 185 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":23,"volume":36,"power":116,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":117},"24008121",[112],[115],"5.9 AT (175 л.с.)",175,"Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 5.9 л, 175 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":23,"volume":64,"power":116,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":123},"24008133",[119],[122],"6.6 AT (175 л.с.)","Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 6.6 л, 175 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":127,"name":128,"engineName":23,"volume":24,"power":86,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":129},"24007150",[125],[128],"5.2 AT (150 л.с.)","Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 5.2 л, 150 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":133,"name":134,"engineName":23,"volume":94,"power":95,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":135},"24008087",[131],[134],"3.7 AT (100 л.с.)","Dodge Charger IV 1975–1976: бензин, 3.7 л, 100 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":139,"name":140,"engineName":23,"volume":36,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":141},"24008127",[137],[140],"5.9 AT (190 л.с.)","Dodge Charger IV 1975–1975: бензин, 5.9 л, 190 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":143,"modificationIds":144,"names":145,"name":146,"engineName":23,"volume":36,"power":147,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":148},"24008123",[143],[146],"5.9 AT (180 л.с.)",180,"Dodge Charger IV 1975–1975: бензин, 5.9 л, 180 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[150,151,152],"Dodge Charger рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[154,155,156,157,158,159],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[161,162,163,164],"Для эпохи 1970-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.",[166,167,168,169],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[171,189,204,218,233,250],{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":178,"symptoms":182,"prevention":186},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":177},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},5000,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 5 000 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[183,184,185],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[187,188],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":195,"symptoms":198,"prevention":201},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":177},{"intervalKm":196,"intervalMonths":180,"note":197},7500,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[199,200,184],"затруднённый запуск","провалы тяги",[202,203],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":205,"system":173,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":215},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":177},{"intervalKm":196,"intervalMonths":180,"note":210},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[212,213,214],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[216,217],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":230},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":177},{"intervalKm":196,"intervalMonths":180,"note":225},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[227,228,229],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[231,232],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":239,"symptoms":243,"prevention":247},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":177},{"intervalKm":240,"intervalMonths":241,"note":242},20000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[244,245,246],"гул","течь","стружка в смазке",[248,249],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":256,"symptoms":258,"prevention":262},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":177},{"intervalKm":196,"intervalMonths":180,"note":257},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[259,260,261],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[263,264],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",[266,278,289,300,311,323,334,344],{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":275},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[272,273,274],"трещины шин","биение","увод при торможении",[276,277],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":279,"system":268,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":286},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[283,284,285],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[287,288],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":297},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[295,296,184],"трещины","запотевание",[298,299],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[306,295,307],"вздутия покрытия","следы сварки",[309,310],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[317,318,319],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[321,322],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":324,"system":173,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":331},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[328,329,330],"низкое давление масла","дым","стук",[332,333],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":335,"system":235,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Трансмиссия и привод","Проверить автоматической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[244,339,340],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[342,343],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":345,"system":346,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":353},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[350,351,352],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[354,355],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[357,361,365,369],{"title":358,"url":359,"type":360},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":362,"url":363,"type":364},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":366,"url":367,"type":368},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":370,"url":371,"type":360},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[373,379,386,393,400,406,413,420],{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":14,"profileCount":180,"modificationCount":180,"description":378},"24006441","v-1983-1987","V","1983–1987","Dodge Charger V (1983–1987): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":380,"slug":381,"generationName":382,"years":383,"reviewedAt":14,"profileCount":384,"modificationCount":384,"description":385},"20738116","iii-1971-1974","III","1971–1974",5,"Dodge Charger III (1971–1974): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":387,"slug":388,"generationName":389,"years":390,"reviewedAt":14,"profileCount":391,"modificationCount":391,"description":392},"1596","vi-lx-2005-2010","VI (LX)","2005–2010",6,"Dodge Charger VI (LX) (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":398,"description":399},"20720410","ii-1968-1970","II","1968–1970",4,"Dodge Charger II (1968–1970): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":398,"description":405},"6938","vii-ld-2010-2014","VII (LD)","2010–2014","Dodge Charger VII (LD) (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":411,"description":412},"24005479","i-1966-1967","I","1966–1967",11,"Dodge Charger I (1966–1967): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":418,"modificationCount":418,"description":419},"6939","vii-ld-restailing-2014-2023","VII (LD) Рестайлинг","2014–2023",8,"Dodge Charger VII (LD) Рестайлинг (2014–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":425,"description":426},"23906403","viii-2025-current","VIII","2025–н.в.",7,"Dodge Charger VIII (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]