[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-dodge-dakota-i-1986-1996":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":129,"buyingChecks":138,"ownershipTips":147,"caveats":156,"maintenance":165,"risks":296,"sources":383,"relatedGenerations":416},"10403494","i-1986-1996","dodge-dakota","Dodge","Dakota","Dodge Dakota I","I",1986,1996,"1986–1996","2026-07-27",13,26,"Dodge Dakota I (1986–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,59,66,74,82,90,98,105,113,120],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20467493",[20,22],"20467624",[24],"2.5 MT (120 л.с.)","Бензин",2.5,120,"Механика",null,"Задний",true,"Dodge Dakota I 1996–1996: бензин, 2.5 л, 120 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20467520",[34,36],"20467643",[38],"2.5 AT (120 л.с.)","Автомат","Dodge Dakota I 1996–1996: бензин, 2.5 л, 120 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20467481",[42,44],"20467614",[46],"3.9 MT (175 л.с.)",3.9,175,"Dodge Dakota I 1994–1996: бензин, 3.9 л, 175 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":56,"power":57,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"20467486",[51,53],"20467619",[55],"5.2 AT (225 л.с.)",5.2,225,"Dodge Dakota I 1994–1996: бензин, 5.2 л, 225 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":25,"volume":47,"power":48,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":65},"20467516",[60,62],"20467639",[64],"3.9 AT (175 л.с.)","Dodge Dakota I 1994–1996: бензин, 3.9 л, 175 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":25,"volume":47,"power":72,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"20467471",[67,69],"20467607",[71],"3.9 AT (180 л.с.)",180,"Dodge Dakota I 1992–1993: бензин, 3.9 л, 180 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":25,"volume":56,"power":80,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":81},"20467476",[75,77],"20467610",[79],"5.2 AT (230 л.с.)",230,"Dodge Dakota I 1991–1993: бензин, 5.2 л, 230 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":25,"volume":56,"power":88,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"20467464",[83,85],"20467602",[87],"5.2 AT (170 л.с.)",170,"Dodge Dakota I 1991–1991: бензин, 5.2 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":25,"volume":56,"power":96,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":97},"20467451",[91,93],"20467597",[95],"5.2 MT (99 л.с.)",99,"Dodge Dakota I 1989–1995: бензин, 5.2 л, 99 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":25,"volume":56,"power":96,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":104},"20467508",[99,101],"20467635",[103],"5.2 AT (99 л.с.)","Dodge Dakota I 1989–1995: бензин, 5.2 л, 99 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":109,"name":110,"engineName":25,"volume":47,"power":111,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":112},"20467434",[106,108],"20467593",[110],"3.9 MT (125 л.с.)",125,"Dodge Dakota I 1986–1991: бензин, 3.9 л, 125 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":117,"name":118,"engineName":25,"volume":47,"power":111,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":119},"20467500",[114,116],"20467630",[118],"3.9 AT (125 л.с.)","Dodge Dakota I 1986–1991: бензин, 3.9 л, 125 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":124,"name":125,"engineName":25,"volume":126,"power":127,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":128},"20467410",[121,123],"20467588",[125],"2.2 MT (96 л.с.)",2.2,96,"Dodge Dakota I 1986–1988: бензин, 2.2 л, 96 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"Dodge Dakota можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","На поперечных версиях расположение помпы и состав привода ГРМ уточняются по коду двигателя.",[166,185,201,216,232,250,267,283],{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":179,"prevention":183},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},15000,12,"Базовый сервисный шаг Dodge — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[180,181,182],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[184],"контролировать уровень между ТО",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":199},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":195},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[197,198],"сильное загрязнение","снижение тяги",[200],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":208,"symptoms":210,"prevention":214},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":207},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":209},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[211,212,213],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[215],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":230},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":224},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":226},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[228,229],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[231],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"manufacturer":237,"realWorld":240,"symptoms":244,"prevention":247},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":27,"note":239},210000,"Первый интервал Dodge длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":242,"note":243},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[180,245,246],"подтёки","нестабильная температура",[248,249],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":259,"symptoms":261,"prevention":265},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":260},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[262,263,264],"пропуски","рывки","трудный запуск",[266],"использовать свечи точной спецификации",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":274,"symptoms":277,"prevention":281},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":273},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":242,"note":276},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[278,279,280],"тугое включение","гул","следы утечки",[282],"использовать точную спецификацию",{"title":284,"system":269,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":289,"symptoms":291,"prevention":294},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":288},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":290},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[292,293,263],"тёмная ATF","запах гари",[295],"не применять универсальную ATF без допуска",[297,311,322,333,344,354,365,376],{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":307},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[303,304,305,306],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[308,309,310],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":319},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[317,318,279,305],"стук","люфт",[320,321],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":323,"system":168,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":330},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[327,328,329],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[331,332],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":334,"system":168,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":341},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[338,339,340,328],"расход масла","дымность","стук на холодную",[342,343],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":345,"system":269,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[349,350,351,278],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[353],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":355,"system":269,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[359,360,361],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[363,364],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":366,"system":168,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":373},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[370,371,372],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[374,375],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":377,"system":234,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":381},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Течь внутренней помпы на некоторых версиях может загрязнять масло и быстро повредить двигатель.",[180,246],[382,249],"устранять течи сразу",[384,388,391,394,397,401,404,407,410,413],{"title":385,"url":386,"type":387},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf","manufacturer",{"title":389,"url":390,"type":387},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":392,"url":393,"type":387},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":395,"url":396,"type":387},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":398,"url":399,"type":400},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F","editorial",{"title":402,"url":403,"type":400},"What Car?: Hyundai Santa Fe 2013–2018 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F4x4\u002Fused-review\u002Fn964\u002Freliability",{"title":405,"url":406,"type":387},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":408,"url":409,"type":387},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":411,"url":412,"type":387},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":414,"url":415,"type":400},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[417,425,432],{"id":418,"slug":419,"generationName":420,"years":421,"reviewedAt":14,"profileCount":422,"modificationCount":423,"description":424},"3641","ii-1996-2004","II","1996–2004",18,41,"Dodge Dakota II (1996–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":430,"description":431},"4532","iii-2004-2007","III","2004–2007",16,"Dodge Dakota III (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":173,"modificationCount":173,"description":437},"7755","iii-restailing-2007-2011","III Рестайлинг","2007–2011","Dodge Dakota III Рестайлинг (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]