[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-dodge-durango-ii-2003-2006":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":60,"buyingChecks":69,"ownershipTips":78,"caveats":87,"maintenance":96,"risks":220,"sources":309,"relatedGenerations":343},"4515","ii-2003-2006","dodge-durango","Dodge","Durango","Dodge Durango II","II",2003,2006,"2003–2006","2026-07-27",5,"Dodge Durango II (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,52],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"2306300",[19],[22],"5.7 AT (335 л.с.)","Бензин",5.7,335,"Автомат",null,"Задний",true,"Dodge Durango II 2003–2006: бензин, 5.7 л, 335 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"2306301",[32],[35],"5.7 AT (335 л.с.) 4WD","Полный","Dodge Durango II 2003–2006: бензин, 5.7 л, 335 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"2306298",[39],[42],"4.7 AT (238 л.с.)",4.7,238,"Dodge Durango II 2003–2006: бензин, 4.7 л, 238 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":51},"2306299",[47],[50],"4.7 AT (238 л.с.) 4WD","Dodge Durango II 2003–2006: бензин, 4.7 л, 238 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"2306297",[53],[56],"3.7 AT (214 л.с.)",3.7,214,"Dodge Durango II 2003–2006: бензин, 3.7 л, 214 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[61,62,63,64,65,66,67,68],"Dodge Durango можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[79,80,81,82,83,84,85,86],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.","Покупка без эндоскопии, проверки охлаждения и истории обслуживания имеет высокий финансовый риск.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.",[97,116,131,146,160,177,195,205],{"title":98,"system":99,"action":100,"reason":101,"manufacturer":102,"realWorld":106,"symptoms":110,"prevention":114},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Dodge вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":105},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":109},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[111,112,113],"падение уровня","запах топлива","отложения",[115],"контролировать уровень между ТО",{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":129},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":104,"note":123},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":108,"note":125},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[127,128],"загрязнение","снижение тяги",[130],"герметично закрывать корпус",{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":138,"symptoms":140,"prevention":144},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":104,"note":137},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":108,"note":139},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[141,142,143],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[145],"очищать водоотводы",{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":158},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":104,"note":152},"Dodge задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":104,"note":154},"Практичный ориентир — каждые два года.",[156,157],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[159],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":171,"prevention":174},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":166},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[111,172,173],"следы подтёков","нестабильная температура",[175,176],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":185,"symptoms":189,"prevention":193},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":169,"note":184},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":188},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[190,191,192],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[194],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":196,"system":99,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":201,"symptoms":203,"prevention":204},"Масло и фильтр M273\u002FM278 V8","Заменить масло допуска Dodge вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":108,"note":200},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":202},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[111,112,113],[115],{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":218},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":169,"note":211},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":169,"note":213},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[215,216,217],"толчки","задержка включения","течь",[219],"выставлять уровень при заданной температуре",[221,233,245,257,267,277,289,299],{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"symptoms":226,"prevention":230},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[227,228,191,229],"стуки","увод","каскад ошибок",[231,232],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":234,"system":99,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":242},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[238,239,240,241],"дым","расход масла","стук","ошибки фаз",[243,244],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"symptoms":250,"prevention":254},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[251,238,252,253],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[255,256],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":258,"system":207,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":265},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[262,263,264],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[266],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"symptoms":272,"prevention":275},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[191,273,274],"щелчки","гул",[276],"следить за давлением и износом шин",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":285},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[283,191,228,284],"скрип","неравномерный износ шин",[286,287,288],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":296},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[240,295,274,228],"люфт",[297,298],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":300,"system":99,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":306},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[304,241,305],"шум на запуске","лампа давления масла",[307,308],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",[310,314,317,320,324,328,331,334,337,340],{"title":311,"url":312,"type":313},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":315,"url":316,"type":313},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":318,"url":319,"type":313},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":321,"url":322,"type":323},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":325,"url":326,"type":327},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":329,"url":330,"type":327},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":332,"url":333,"type":313},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":335,"url":336,"type":313},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":338,"url":339,"type":313},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":341,"url":342,"type":323},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[344,351,357,365,371],{"id":345,"slug":346,"generationName":347,"years":348,"reviewedAt":14,"profileCount":349,"modificationCount":349,"description":350},"7757","ii-restailing-2006-2009","II Рестайлинг","2006–2009",7,"Dodge Durango II Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":349,"modificationCount":349,"description":356},"3002","i-1997-2003","I","1997–2003","Dodge Durango I (1997–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":358,"slug":359,"generationName":360,"years":361,"reviewedAt":14,"profileCount":362,"modificationCount":363,"description":364},"6936","iii-2010-2013","III","2010–2013",4,6,"Dodge Durango III (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":370},"6937","iii-restailing-2013-2020","III Рестайлинг","2013–2020","Dodge Durango III Рестайлинг (2013–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":376,"modificationCount":376,"description":377},"22909317","iii-restailing-2-2020-current","III Рестайлинг 2","2020–н.в.",8,"Dodge Durango III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]