[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-dodge-shadow-i-1986-1994":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":156,"buyingChecks":165,"ownershipTips":174,"caveats":183,"maintenance":192,"risks":319,"sources":406,"relatedGenerations":439},"3049","i-1986-1994","dodge-shadow","Dodge","Shadow","Dodge Shadow I","I",1986,1994,"1986–1994","2026-07-27",19,23,"Dodge Shadow I (1986–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,54,61,68,74,80,88,96,103,111,118,125,131,138,144,150],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21789535",[20],[23],"3.0 MT (143 л.с.)","Бензин",3,143,"Механика",null,"Передний",true,"Dodge Shadow I 1992–1994: бензин, 3 л, 143 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"21789543",[33],[36],"3.0 AT (143 л.с.)","Автомат","Dodge Shadow I 1992–1994: бензин, 3 л, 143 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"21789558",[40],[43],"2.5 MT (150 л.с.)",2.5,150,"Dodge Shadow I 1991–1992: бензин, 2.5 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":44,"power":52,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"21789569",[48],[51],"2.5 AT (154 л.с.)",154,"Dodge Shadow I 1990–1992: бензин, 2.5 л, 154 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":44,"power":59,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":60},"20467570",[55],[58],"2.5 MT (102 л.с.)",102,"Dodge Shadow I 1989–1994: бензин, 2.5 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":24,"volume":44,"power":66,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":67},"21789360",[62],[65],"2.5 MT (101 л.с.)",101,"Dodge Shadow I 1989–1994: бензин, 2.5 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":24,"volume":44,"power":59,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":73},"20467581",[69],[72],"2.5 AT (102 л.с.)","Dodge Shadow I 1989–1994: бензин, 2.5 л, 102 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":24,"volume":44,"power":66,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":79},"21789359",[75],[78],"2.5 AT (101 л.с.)","Dodge Shadow I 1989–1994: бензин, 2.5 л, 101 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":24,"volume":85,"power":86,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":87},"21789605",[81],[84],"2.2 MT (176 л.с.)",2.2,176,"Dodge Shadow I 1989–1990: бензин, 2.2 л, 176 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":44,"power":94,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":95},"20467574",[89,91],"21789582",[93],"2.5 MT (152 л.с.)",152,"Dodge Shadow I 1988–1991: бензин, 2.5 л, 152 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":100,"name":101,"engineName":24,"volume":44,"power":94,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":102},"20467584",[97,99],"21789612",[101],"2.5 AT (152 л.с.)","Dodge Shadow I 1988–1990: бензин, 2.5 л, 152 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":107,"name":108,"engineName":24,"volume":85,"power":109,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":110},"20467562",[104,106],"21789504",[108],"2.2 MT (94 л.с.)",94,"Dodge Shadow I 1987–1994: бензин, 2.2 л, 94 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":115,"name":116,"engineName":24,"volume":85,"power":109,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":117},"20467578",[112,114],"21789503",[116],"2.2 AT (94 л.с.)","Dodge Shadow I 1987–1994: бензин, 2.2 л, 94 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":24,"volume":44,"power":123,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":124},"21789668",[119],[122],"2.5 MT (97 л.с.)",97,"Dodge Shadow I 1987–1988: бензин, 2.5 л, 97 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":24,"volume":44,"power":123,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":130},"21789675",[126],[129],"2.5 AT (97 л.с.)","Dodge Shadow I 1987–1988: бензин, 2.5 л, 97 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":135,"engineName":24,"volume":85,"power":136,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":137},"21789636",[132],[135],"2.2 MT (148 л.с.)",148,"Dodge Shadow I 1986–1988: бензин, 2.2 л, 148 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":24,"volume":85,"power":136,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":143},"21789646",[139],[142],"2.2 AT (148 л.с.)","Dodge Shadow I 1986–1988: бензин, 2.2 л, 148 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":147,"name":148,"engineName":24,"volume":85,"power":123,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":149},"21789697",[145],[148],"2.2 MT (97 л.с.)","Dodge Shadow I 1986–1987: бензин, 2.2 л, 97 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":24,"volume":85,"power":123,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":155},"21789706",[151],[154],"2.2 AT (97 л.с.)","Dodge Shadow I 1986–1987: бензин, 2.2 л, 97 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"Dodge Shadow можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[175,176,177,178,179,180,181,182],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[184,185,186,187,188,189,190,191],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[193,208,225,240,258,275,288,303],{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":205,"prevention":206},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Dodge и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":200,"note":204},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[207],"контролировать уровень между заменами",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":217,"symptoms":220,"prevention":223},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":200,"note":219},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[221,222],"сильное загрязнение","снижение тяги",[224],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":232,"symptoms":234,"prevention":238},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":231},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":200,"note":233},"В городе практична ежегодная замена.",[235,236,237],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[239],"очищать воздухозаборник",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":249,"symptoms":252,"prevention":256},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":248},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":250,"note":251},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[253,254,255],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[257],"не ездить с активными пропусками",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":265,"symptoms":269,"prevention":273},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":264},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":267,"note":268},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[270,271,272],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[274],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":276,"system":277,"action":278,"reason":279,"manufacturer":280,"realWorld":282,"symptoms":285,"prevention":286},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":215,"note":281},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":215,"note":284},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[287],"не пропускать замену по времени",{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"manufacturer":293,"realWorld":295,"symptoms":297,"prevention":301},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":294},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":296},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[298,299,300],"течь","гул","тугое переключение",[302],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":304,"system":260,"action":305,"reason":306,"manufacturer":307,"realWorld":311,"symptoms":314,"prevention":317},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":308,"intervalMonths":309,"note":310},210000,120,"Первый интервал Dodge длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":312,"intervalMonths":267,"note":313},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[270,315,316],"подтёки","нестабильная температура",[274,318],"бережно очищать радиаторы",[320,332,342,352,364,375,385,395],{"title":321,"system":322,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":330},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[326,327,328,329],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[331],"осматривать на каждом ТО",{"title":333,"system":322,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[337,338,299,339],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[341],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":343,"system":195,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[347,348,254],"треск после пуска","ошибки фаз",[350,351],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":353,"system":195,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":361},"Вентиляция картера, охлаждение и герметичность EA855","Проверить вентиляцию картера, вакуум, катушки, течи масла и антифриза, компрессию и катализатор.","Возрастные уплотнения и неисправная вентиляция вызывают течи, подсос воздуха и нестабильную работу.",[357,358,359,360],"неровный холостой ход","течи","пропуски","расход масла",[362,363],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":365,"system":290,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":373},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[369,370,371,372],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[374],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":376,"system":377,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":382},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[327,370,328,381],"неравномерный износ шин",[331,383,384],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":386,"system":322,"action":387,"reason":388,"symptoms":389,"prevention":392},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[390,391,299,328],"стук","люфт",[393,394],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":396,"system":195,"action":397,"reason":398,"symptoms":399,"prevention":403},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[400,401,402],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[404,405],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",[407,411,414,417,421,424,427,430,433,436],{"title":408,"url":409,"type":410},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":412,"url":413,"type":410},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":415,"url":416,"type":410},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":418,"url":419,"type":420},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":422,"url":423,"type":420},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":425,"url":426,"type":410},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":428,"url":429,"type":410},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":431,"url":432,"type":410},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":434,"url":435,"type":410},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":437,"url":438,"type":420},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[]]