[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-exeed-tx-i-restailing-2021-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":38,"buyingChecks":47,"ownershipTips":56,"caveats":63,"maintenance":70,"risks":203,"sources":272,"relatedGenerations":291},"23602070","i-restailing-2021-2023","exeed-tx","Exeed","TX","Exeed TX I Рестайлинг","I Рестайлинг",2021,2023,"2021–2023","2026-07-27",2,"Exeed TX I Рестайлинг (2021–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23602106",[19],[22],"1.6 AMT (197 л.с.)","Бензин",1.6,197,"Робот",null,"Передний",true,"Exeed TX I Рестайлинг 2021–2023: бензин, 1.6 л, 197 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23602115",[32],[35],"1.6 AMT (197 л.с.) 4WD","Полный","Exeed TX I Рестайлинг 2021–2023: бензин, 1.6 л, 197 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[39,40,41,42,43,44,45,46],"Exeed TX можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","робот DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[48,49,50,51,52,53,54,55],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[57,58,59,60,61,62],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[64,65,66,67,68,69],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[71,90,106,121,137,156,174,189],{"title":72,"system":73,"action":74,"reason":75,"manufacturer":76,"realWorld":80,"symptoms":84,"prevention":88},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":77,"intervalMonths":78,"note":79},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":81,"intervalMonths":82,"note":83},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[85,86,87],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[89],"контролировать уровень между ТО",{"title":91,"system":92,"action":93,"reason":94,"manufacturer":95,"realWorld":99,"symptoms":101,"prevention":104},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":96,"intervalMonths":97,"note":98},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":77,"intervalMonths":78,"note":100},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[102,103],"сильное загрязнение","снижение тяги",[105],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":107,"system":108,"action":109,"reason":110,"manufacturer":111,"realWorld":113,"symptoms":115,"prevention":119},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":77,"intervalMonths":78,"note":112},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":77,"intervalMonths":78,"note":114},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[116,117,118],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[120],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":130,"symptoms":132,"prevention":135},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":131},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[133,134],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[136],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":146,"symptoms":150,"prevention":153},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},210000,120,"Первый интервал Exeed длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":149},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[85,151,152],"подтёки","нестабильная температура",[154,155],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":165,"symptoms":168,"prevention":172},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":97,"note":167},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[169,170,171],"пропуски","рывки","трудный запуск",[173],"использовать свечи точной спецификации",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":184,"prevention":187},"DCT: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":180},"Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":163,"note":183},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[185,186,170],"дрожь старта","перегрев",[188],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":201},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":195},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":163,"note":197},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[199,151,200],"гул","стружка в масле",[202],"проверять сапуны и уплотнения",[204,218,229,240,251,262],{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"symptoms":209,"prevention":214},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[210,211,212,213],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[215,216,217],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"symptoms":223,"prevention":226},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[224,225,199,212],"стук","люфт",[227,228],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":230,"system":73,"action":231,"reason":232,"symptoms":233,"prevention":237},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[234,235,236],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[238,239],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":241,"system":73,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":248},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[245,246,247,235],"расход масла","дымность","стук на холодную",[249,250],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":252,"system":176,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":260},"Сцепления и мехатроник DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[256,257,258,259],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[261],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",{"title":263,"system":191,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":269},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[211,199,267,268],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[270,271],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[273,277,280,283,287],{"title":274,"url":275,"type":276},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":278,"url":279,"type":276},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":281,"url":282,"type":276},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":284,"url":285,"type":286},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":288,"url":289,"type":290},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",[]]