[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-exeed-txl-i-2019-2021":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":45,"buyingChecks":54,"ownershipTips":63,"caveats":70,"maintenance":77,"risks":210,"sources":279,"relatedGenerations":313},"8388","i-2019-2021","exeed-txl","Exeed","TXL","Exeed TXL I","I",2019,2021,"2019–2021","2026-07-27",3,"Exeed TXL I (2019–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24014290",[19],[22],"1.6 AMT (197 л.с.)","Бензин",1.6,197,"Робот",null,"Передний",true,"Exeed TXL I 2019–2021: бензин, 1.6 л, 197 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"24014294",[32],[35],"1.6 AMT (197 л.с.) 4WD","Полный","Exeed TXL I 2019–2021: бензин, 1.6 л, 197 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":44},"22553119",[39],[42],"1.6 AMT (186 л.с.) 4WD",186,"Exeed TXL I 2019–2021: бензин, 1.6 л, 186 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[46,47,48,49,50,51,52,53],"Exeed TXL можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","робот DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[55,56,57,58,59,60,61,62],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[64,65,66,67,68,69],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[71,72,73,74,75,76],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[78,97,113,128,144,163,181,196],{"title":79,"system":80,"action":81,"reason":82,"manufacturer":83,"realWorld":87,"symptoms":91,"prevention":95},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":84,"intervalMonths":85,"note":86},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[92,93,94],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[96],"контролировать уровень между ТО",{"title":98,"system":99,"action":100,"reason":101,"manufacturer":102,"realWorld":106,"symptoms":108,"prevention":111},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":105},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":84,"intervalMonths":85,"note":107},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[109,110],"сильное загрязнение","снижение тяги",[112],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":114,"system":115,"action":116,"reason":117,"manufacturer":118,"realWorld":120,"symptoms":122,"prevention":126},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":84,"intervalMonths":85,"note":119},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":84,"intervalMonths":85,"note":121},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[123,124,125],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[127],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":129,"system":130,"action":131,"reason":132,"manufacturer":133,"realWorld":137,"symptoms":139,"prevention":142},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":138},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[140,141],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[143],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":157,"prevention":160},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},210000,120,"Первый интервал Exeed длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[92,158,159],"подтёки","нестабильная температура",[161,162],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":175,"prevention":179},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":104,"note":174},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[176,177,178],"пропуски","рывки","трудный запуск",[180],"использовать свечи точной спецификации",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":188,"symptoms":191,"prevention":194},"DCT: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":187},"Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":170,"note":190},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[192,193,177],"дрожь старта","перегрев",[195],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":208},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":202},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":170,"note":204},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[206,158,207],"гул","стружка в масле",[209],"проверять сапуны и уплотнения",[211,225,236,247,258,269],{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"symptoms":216,"prevention":221},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[217,218,219,220],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[222,223,224],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"symptoms":230,"prevention":233},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[231,232,206,219],"стук","люфт",[234,235],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":237,"system":80,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":244},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[241,242,243],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[245,246],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":248,"system":80,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":255},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[252,253,254,242],"расход масла","дымность","стук на холодную",[256,257],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":259,"system":183,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":267},"Сцепления и мехатроник DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[263,264,265,266],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[268],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",{"title":270,"system":198,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":276},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[218,206,274,275],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[277,278],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[280,284,287,290,294,298,301,304,307,310],{"title":281,"url":282,"type":283},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":285,"url":286,"type":283},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":288,"url":289,"type":283},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":291,"url":292,"type":293},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":295,"url":296,"type":297},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",{"title":299,"url":300,"type":283},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":302,"url":303,"type":283},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":305,"url":306,"type":283},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":308,"url":309,"type":283},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":311,"url":312,"type":293},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[314,321],{"id":315,"slug":316,"generationName":317,"years":318,"reviewedAt":14,"profileCount":319,"modificationCount":319,"description":320},"8524","i-restailing-2020-current","I Рестайлинг","2020–н.в.",10,"Exeed TXL I Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":322,"slug":323,"generationName":324,"years":325,"reviewedAt":14,"profileCount":326,"modificationCount":326,"description":327},"23951773","i-restailing-2-2023-current","I Рестайлинг 2","2023–н.в.",5,"Exeed TXL I Рестайлинг 2 (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]