[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-fiat-500-ii-2007-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":154,"buyingChecks":163,"ownershipTips":172,"caveats":181,"maintenance":190,"risks":321,"sources":405,"relatedGenerations":439},"4508","ii-2007-2015","fiat-500","Fiat","500","Fiat 500 II","II",2007,2015,"2007–2015","2026-07-27",16,31,"Fiat 500 II (2007–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,51,58,68,79,87,97,105,111,119,126,134,141,148],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20391237",[20,22],"20464126",[24],"0.9 MT (105 л.с.)","Бензин",0.9,105,"Механика",null,"Передний",true,"Fiat 500 II 2013–2015: бензин, 0.9 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":29,"power":39,"gearName":40,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"20391249",[34],[37],"500e Electro AT (82 кВт)","Электро",111,"Автомат","Fiat 500 II 2013–2015: электро, 111 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":48,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"21608678",[43,45],"21608689",[47],"1.4 MT (102 л.с.)",1.4,102,"Fiat 500 II 2011–2015: бензин, 1.4 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":48,"power":49,"gearName":40,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":57},"21608688",[52,54],"21608690",[56],"1.4 AT (102 л.с.)","Fiat 500 II 2011–2015: бензин, 1.4 л, 102 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":64,"volume":65,"power":66,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":67},"20391254",[59,61],"20463976",[63],"1.3d MT (95 л.с.)","Дизель",1.3,95,"Fiat 500 II 2010–2015: дизель, 1.3 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":74,"name":75,"engineName":25,"volume":26,"power":77,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":78},"20391219",[69,71,72,73],"20464116","20494699","20495287",[75,76],"0.9 MT (85 л.с.)","Erdgas 0.9 MT (85 л.с.)",85,"Fiat 500 II 2010–2015: бензин, 0.9 л, 85 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":83,"name":84,"engineName":64,"volume":65,"power":66,"gearName":85,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":86},"20391242",[80,82],"20464098",[84],"1.3d AMT (95 л.с.)","Робот","Fiat 500 II 2010–2015: дизель, 1.3 л, 95 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":93,"name":94,"engineName":25,"volume":26,"power":77,"gearName":85,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":96},"20391260",[88,90,91,92],"20463948","20495964","20496102",[94,95],"0.9 AMT (85 л.с.)","Erdgas 0.9 AMT (85 л.с.)","Fiat 500 II 2010–2015: бензин, 0.9 л, 85 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":25,"volume":102,"power":103,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":104},"20464155",[98],[101],"1.2 MT (65 л.с.)",1.2,65,"Fiat 500 II 2009–2015: бензин, 1.2 л, 65 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":25,"volume":102,"power":103,"gearName":85,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":110},"20464083",[106],[109],"1.2 AMT (65 л.с.)","Fiat 500 II 2009–2015: бензин, 1.2 л, 65 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":115,"name":116,"engineName":25,"volume":48,"power":117,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":118},"3653550",[112,114],"20464148",[116],"1.4 MT (100 л.с.)",100,"Fiat 500 II 2009–2013: бензин, 1.4 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":123,"name":124,"engineName":25,"volume":48,"power":117,"gearName":85,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":125},"7296623",[120,122],"20464048",[124],"1.4 AMT (100 л.с.)","Fiat 500 II 2009–2013: бензин, 1.4 л, 100 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":130,"name":131,"engineName":64,"volume":65,"power":132,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":133},"6422741",[127,129],"20464137",[131],"1.3d MT (75 л.с.)",75,"Fiat 500 II 2009–2010: дизель, 1.3 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":138,"name":139,"engineName":64,"volume":65,"power":132,"gearName":85,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":140},"20391230",[135,137],"20464067",[139],"1.3d AMT (75 л.с.)","Fiat 500 II 2009–2010: дизель, 1.3 л, 75 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":144,"name":145,"engineName":25,"volume":102,"power":146,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":147},"3652980",[142],[145],"1.2 MT (69 л.с.)",69,"Fiat 500 II 2007–2015: бензин, 1.2 л, 69 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":149,"modificationIds":150,"names":151,"name":152,"engineName":25,"volume":102,"power":146,"gearName":85,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":153},"3653545",[149],[152],"1.2 AMT (69 л.с.)","Fiat 500 II 2007–2015: бензин, 1.2 л, 69 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"Fiat 500 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Трёхцилиндровый 1.0 SIDI Turbo с цепным ГРМ экономичен, но чувствителен к качеству масла, топлива и охлаждения.","Проверка холодного запуска, фаз, наддува и истории обслуживания снижает неопределённость.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Fiat и Stellantis.","500 Electric не требует моторного масла, свечей, выпуска и обычной коробки передач.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[173,174,175,176,177,178,179,180],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.",[182,183,184,185,186,187,188,189],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Одинаковая мощность встречается с разными батареями и приводными модулями — версию подтверждать по VIN.","Запас хода зависит от температуры, скорости, шин и состояния батареи и не равен её остаточной ёмкости.","1.6 DI-D поставлялся на отдельных европейских рынках; код двигателя и регламент ГРМ проверяются по VIN.",[191,210,226,241,257,276,294,309],{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":200,"symptoms":204,"prevention":208},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":203},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[205,206,207],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[209],"контролировать уровень между ТО",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":224},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":220},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[222,223],"сильное загрязнение","снижение тяги",[225],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":235,"prevention":239},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":232},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":234},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[236,237,238],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[240],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":250,"symptoms":252,"prevention":255},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":249},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":251},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[253,254],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[256],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":266,"symptoms":270,"prevention":273},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":264,"note":265},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":268,"note":269},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[205,271,272],"подтёки","нестабильная температура",[274,275],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":277,"system":278,"action":279,"reason":280,"manufacturer":281,"realWorld":285,"symptoms":288,"prevention":292},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":284},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":286,"intervalMonths":217,"note":287},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[289,290,291],"троение","рывки","трудный запуск",[293],"использовать точную спецификацию",{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"manufacturer":299,"realWorld":301,"symptoms":304,"prevention":307},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":300},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":302,"intervalMonths":268,"note":303},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[305,306,271],"гул","тугое включение",[308],"не ездить с низким уровнем",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":316,"symptoms":318,"prevention":320},"Контуры охлаждения батареи и привода","Электрическая силовая установка","Проверить уровень, концентрацию, герметичность, насосы и теплообменники.","Утечка или остановка циркуляции может повредить батарею и приводной модуль.",{"note":315},"Следовать сетке 500 Electric EV и проверять контуры на каждом плановом обслуживании.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":317},"Проверять раз в два года и немедленно после предупреждения.",[205,319,271],"ошибка температуры",[274],[322,336,347,357,367,375,385,395],{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":332},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[328,329,330,331],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[333,334,335],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":337,"system":338,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":344},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[342,343,305,330],"стук","люфт",[345,346],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":348,"system":193,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":355},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[352,353,354],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[356],"не растягивать замену масла",{"title":358,"system":193,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":365},"Наддув, непосредственный впрыск и система охлаждения SGE","Проверить холодный запуск, давление топлива, наддув, температуру и отсутствие пропусков зажигания.","Малолитражные турбомоторы чувствительны к качеству масла, топлива, перегреву и длительной детонации.",[362,363,342,364],"расход масла","дым","перегрев",[366],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":368,"system":296,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":373},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[372,329,342,306],"пробуксовка",[374],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":376,"system":377,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":383},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[381,382],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[384],"проверять перед зимой и длительным хранением",{"title":386,"system":387,"action":388,"reason":389,"symptoms":390,"prevention":393},"Ёмкость, изоляция и герметичность тяговой батареи","Высоковольтная батарея","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Возраст и температура уменьшают запас хода, а повреждение корпуса создаёт риск изоляции.",[391,392,364],"снижение запаса хода","ошибка изоляции",[394],"не допускать ударов днищем и длительного нулевого заряда",{"title":396,"system":397,"action":398,"reason":399,"symptoms":400,"prevention":403},"Приводной модуль Fiat","Электропривод","Проверить гул, вибрации, токи, температуры и следы попадания охлаждающей жидкости.","Редкий приводной модуль требует ранней диагностики подшипников и герметичности.",[305,329,401,402],"потеря тяги","ошибка привода",[404],"останавливать эксплуатацию при нарастающем гуле или утечке",[406,410,413,416,420,424,427,430,433,436],{"title":407,"url":408,"type":409},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":411,"url":412,"type":409},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":414,"url":415,"type":409},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":417,"url":418,"type":419},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":421,"url":422,"type":423},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":425,"url":426,"type":423},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":428,"url":429,"type":409},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":431,"url":432,"type":409},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":434,"url":435,"type":409},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":437,"url":438,"type":419},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F",[440,448],{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":445,"modificationCount":446,"description":447},"6946","ii-restailing-2015-2024","II Рестайлинг","2015–2024",14,26,"Fiat 500 II Рестайлинг (2015–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":449,"slug":450,"generationName":451,"years":452,"reviewedAt":14,"profileCount":453,"modificationCount":454,"description":455},"23280554","iii-2020-current","III","2020–н.в.",2,4,"Fiat 500 III (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]