[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-fiat-doblo-ii-2009-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":109,"buyingChecks":118,"ownershipTips":127,"caveats":136,"maintenance":145,"risks":277,"sources":362,"relatedGenerations":396},"6942","ii-2009-2015","fiat-doblo","Fiat","Doblo","Fiat Doblo II","II",2009,2015,"2009–2015","2026-07-27",11,14,"Fiat Doblo II (2009–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,38,47,56,63,70,80,89,96,103],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20391227",[20],[23],"1.4 MT (120 л.с.)","Бензин",1.4,120,"Механика",null,"Передний",true,"Fiat Doblo II 2010–2015: бензин, 1.4 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":23,"engineName":36,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":37},"20234600",[33],[23],"Газ","Fiat Doblo II 2010–2015: газ, 1.4 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"20391256",[39],[42],"1.6d MT (110 л.с.)","Дизель",1.6,110,"Fiat Doblo II 2010–2015: дизель, 1.6 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":51,"name":52,"engineName":43,"volume":44,"power":54,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"20234663",[48,50],"20236605",[52,53],"1.6d MT (90 л.с.)","Maxi 1.6d MT (90 л.с.)",90,"Fiat Doblo II 2010–2015: дизель, 1.6 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":43,"volume":44,"power":54,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"20234686",[57],[60],"1.6d AMT (90 л.с.)","Робот","Fiat Doblo II 2010–2015: дизель, 1.6 л, 90 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":69},"20391218",[64],[67],"1.6d AT (110 л.с.)","Автомат","Fiat Doblo II 2010–2015: дизель, 1.6 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":74,"name":75,"engineName":43,"volume":77,"power":78,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":79},"20234783",[71,73],"20236679",[75,76],"2.0d MT (135 л.с.)","Maxi 2.0d MT (135 л.с.)",2,135,"Fiat Doblo II 2009–2015: дизель, 2 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":84,"name":85,"engineName":43,"volume":44,"power":87,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":88},"20234703",[81,83],"20236615",[85,86],"1.6d MT (105 л.с.)","Maxi 1.6d MT (105 л.с.)",105,"Fiat Doblo II 2009–2015: дизель, 1.6 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":25,"power":94,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":95},"20234538",[90],[93],"1.4 MT (95 л.с.)",95,"Fiat Doblo II 2009–2015: бензин, 1.4 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":43,"volume":101,"power":54,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":102},"20391232",[97],[100],"1.3d MT (90 л.с.)",1.3,"Fiat Doblo II 2009–2015: дизель, 1.3 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":43,"volume":101,"power":54,"gearName":68,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":108},"20391243",[104],[107],"1.3d AT (90 л.с.)","Fiat Doblo II 2009–2015: дизель, 1.3 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[110,111,112,113,114,115,116,117],"Fiat Doblo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Раздельные задние кресла, большой салон и варианты Grand делают модель удобной для семьи.","Атмосферные EP3\u002FEP6 VTi проще турбированных THP и хорошо известны профильным сервисам.","Ранний контроль цепи, фазорегуляторов, охлаждения и расхода масла делает бюджет предсказуемее.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Fiat и Stellantis.",[119,120,121,122,123,124,125,126],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить все кресла, ремни, электроприводы, климат с задних мест и дверные механизмы.","Осмотреть панорамное остекление, крышу, дренажи и салон на следы воды.","На первом поколении определить тип задней подвески и проверить пневмоэлементы, если они установлены.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Регулярно очищать дренажи и обслуживать климат, не дожидаясь слабого потока или запаха.","Редкие салонные и кузовные детали оценивать до покупки, особенно для Grand.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пневматическая задняя подвеска встречается не на всех версиях первого поколения.","Пяти- и семиместные кузова имеют разные нагрузки, детали салона и задней части.","Ресурс цепи зависит от версии EP3\u002FEP6, масла и режима эксплуатации.","Перегрев и масляное голодание быстро увеличивают стоимость ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[146,165,181,196,212,230,248,262],{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":159,"prevention":163},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[160,161,162],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[164],"контролировать уровень между ТО",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":174,"symptoms":176,"prevention":179},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":173},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":175},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[177,178],"сильное загрязнение","снижение тяги",[180],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":188,"symptoms":190,"prevention":194},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":187},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":189},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[191,192,193],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[195],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":210},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":206},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[208,209],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[211],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":220,"symptoms":224,"prevention":227},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":26,"note":219},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[160,225,226],"подтёки","нестабильная температура",[228,229],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":239,"symptoms":242,"prevention":246},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":238},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":172,"note":241},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[243,244,245],"троение","рывки","трудный запуск",[247],"использовать точную спецификацию",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":257,"prevention":260},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":254},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":222,"note":256},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[258,259,225],"гул","тугое включение",[261],"не ездить с низким уровнем",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":269,"symptoms":272,"prevention":275},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":268},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":153,"note":271},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[245,273,274],"дым","ошибки давления",[276],"не менять форсунки без стендовой проверки",[278,292,303,314,324,335,345,354],{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":288},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[284,285,286,287],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[289,290,291],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":300},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[298,299,258,286],"стук","люфт",[301,302],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Климат, кресла и салонные механизмы","Салон","Проверить вентиляторы, кондиционер, заслонки, кресла, ремни и электроприводы.","Большое число механизмов и интенсивная семейная эксплуатация увеличивают возрастной износ.",[309,310,311],"слабый поток","ошибки климата","заедающие кресла",[313],"обслуживать климат и не принуждать механизмы",{"title":315,"system":316,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Панорамное остекление, крыша и дренажи","Кузов","Проверить герметичность, трещины, дренажи, уплотнения и следы воды под коврами.","Большая площадь остекления и забитые дренажи повышают риск протечек и дорогой замены стекла.",[320,193,321],"влага","трещины стекла",[323],"держать дренажи чистыми",{"title":325,"system":326,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Опциональная задняя пневмоподвеска первого поколения","Подвеска","Если установлена, проверить баллоны, компрессор, датчики высоты и сохранение уровня после стоянки.","Возрастные утечки заставляют компрессор работать дольше и ускоряют его отказ.",[330,331,332],"проседание","частая работа компрессора","ошибка подвески",[334],"устранять утечки до замены компрессора",{"title":336,"system":148,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":343},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[340,341,342],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[344],"не растягивать замену масла",{"title":346,"system":148,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":352},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[350,273,298,351],"расход масла","перегрев",[353],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":355,"system":250,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":360},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[359,285,298,259],"пробуксовка",[361],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[363,367,370,373,377,381,384,387,390,393],{"title":364,"url":365,"type":366},"Citroen: руководство владельца C4 Picasso\u002FSpaceTourer","https:\u002F\u002Fservice.citroen.com\u002FACddb\u002Fmodeles\u002Fc4picasso\u002FeGuide_c4picasso_c4pn_ed01-18\u002Fpdfs\u002F9999_9999_215_ru-RU.pdf","manufacturer",{"title":368,"url":369,"type":366},"Citroen: C4 Picasso и Grand C4 Picasso 2016","https:\u002F\u002Fwww.media.stellantis.com\u002Fuk-en\u002Fcitroen\u002Fpress\u002Fuk-pricing-and-specification-announced-for-new-citroen-c4-picasso-new-grand-c4-picasso",{"title":371,"url":372,"type":366},"Citroen: планы технического обслуживания","https:\u002F\u002Fservice.citroen.com\u002Faides\u002FDOC_OI\u002FAC\u002Fdocuments\u002Ffr_FR\u002FAIDE\u002F9925\u002Fplan_entretien_ac.html",{"title":374,"url":375,"type":376},"Drom: отзывы владельцев Citroen C4 Picasso","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fcitroen\u002Fc4_picasso\u002F","editorial",{"title":378,"url":379,"type":380},"Профильный сервис Citroen C4 Picasso","https:\u002F\u002Fcitroen-autoservice.ru\u002Fcitroen-c4-picasso\u002Fprice\u002F","specialist",{"title":382,"url":383,"type":380},"Профильный сервис трансмиссий Citroen C4 Picasso","https:\u002F\u002Fcitroen.autotechcentre.ru\u002Fproduct\u002Fremont-transmissii-citroen-c4-picasso\u002Fadaptaciya-akpp-citroen-c4-picasso\u002F",{"title":385,"url":386,"type":366},"Peugeot: руководство 308 III, Hybrid и e-308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308.p5\u002FeGuide_p512_ed01-23_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_482_en-GB.pdf",{"title":388,"url":389,"type":366},"Peugeot: руководство 308 II","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Fmodeles\u002F308n\u002FeGuide_308n_308_ed01-18_dag\u002Fpdfs\u002F9999_9999_226_en-GB.pdf",{"title":391,"url":392,"type":366},"Peugeot Service Box: документация 308","https:\u002F\u002Fpublic.servicebox.peugeot.com\u002FAPddb\u002Findex.html",{"title":394,"url":395,"type":376},"Drom: отзывы владельцев Peugeot 308","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fpeugeot\u002F308\u002F",[397,405,411,419,426],{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":403,"description":404},"6943","ii-restailing-2015-2022","II Рестайлинг","2015–2022",7,10,"Fiat Doblo II Рестайлинг (2015–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":157,"modificationCount":157,"description":410},"5277","i-restailing-2005-2015","I Рестайлинг","2005–2015","Fiat Doblo I Рестайлинг (2005–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":417,"description":418},"24015953","iii-2022-2024","III","2022–2024",3,4,"Fiat Doblo III (2022–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":424,"description":425},"3336","i-2000-2005","I","2000–2005",5,"Fiat Doblo I (2000–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":424,"description":431},"24016277","iii-restailing-2024-current","III Рестайлинг","2024–н.в.","Fiat Doblo III Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]