[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-fiat-punto-iii-grande-punto-2005-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":137,"buyingChecks":146,"ownershipTips":155,"caveats":164,"maintenance":173,"risks":305,"sources":380,"relatedGenerations":414},"5089","iii-grande-punto-2005-2010","fiat-punto","Fiat","Punto","Fiat Punto III Grande Punto","III Grande Punto",2005,2010,"2005–2010","2026-07-27",15,24,"Fiat Punto III Grande Punto (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,49,57,65,73,82,89,96,104,109,118,124,130],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20391290",[20],[23],"1.4 MT (155 л.с.)","Бензин",1.4,155,"Механика",null,"Передний",true,"Fiat Punto III Grande Punto 2007–2010: бензин, 1.4 л, 155 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"2306350",[33,35],"2306351",[37],"1.4 MT (77 л.с.)",77,"Fiat Punto III Grande Punto 2005–2010: бензин, 1.4 л, 77 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"2306355",[41],[44],"1.3d MT (75 л.с.)","Дизель",1.3,75,"Fiat Punto III Grande Punto 2005–2010: дизель, 1.3 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":55,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":56},"2486175",[50,52],"2486177",[54],"1.4 AMT (77 л.с.)","Робот","Fiat Punto III Grande Punto 2005–2010: бензин, 1.4 л, 77 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":24,"volume":25,"power":63,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"2440803",[58,60],"2441009",[62],"1.4 MT (120 л.с.)",120,"Fiat Punto III Grande Punto 2007–2009: бензин, 1.4 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":72},"2306352",[66,68],"2306353",[70],"1.4 MT (95 л.с.)",95,"Fiat Punto III Grande Punto 2006–2009: бензин, 1.4 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":77,"name":78,"engineName":45,"volume":79,"power":80,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":81},"2306360",[74,76],"6439263",[78],"1.9d MT (130 л.с.)",1.9,130,"Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: дизель, 1.9 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":45,"volume":79,"power":63,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":88},"2306358",[83,85],"2306359",[87],"1.9d MT (120 л.с.)","Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: дизель, 1.9 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":94,"power":71,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":95},"20391294",[90],[93],"1.6 MT (95 л.с.)",1.6,"Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: бензин, 1.6 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":100,"name":101,"engineName":45,"volume":46,"power":102,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":103},"2306356",[97,99],"2306357",[101],"1.3d MT (90 л.с.)",90,"Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: дизель, 1.3 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":108},"2306354",[105],[44],"Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: дизель, 1.3 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":24,"volume":115,"power":116,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":117},"2306348",[110,112],"2306349",[114],"1.2 MT (65 л.с.)",1.2,65,"Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: бензин, 1.2 л, 65 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":24,"volume":25,"power":71,"gearName":55,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":123},"20391317",[119],[122],"1.4 AMT (95 л.с.)","Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: бензин, 1.4 л, 95 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":127,"name":128,"engineName":24,"volume":94,"power":71,"gearName":55,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":129},"20391289",[125],[128],"1.6 AMT (95 л.с.)","Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: бензин, 1.6 л, 95 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":134,"name":135,"engineName":45,"volume":46,"power":102,"gearName":55,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":136},"21284860",[131,133],"21284861",[135],"1.3d AMT (90 л.с.)","Fiat Punto III Grande Punto 2005–2009: дизель, 1.3 л, 90 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[138,139,140,141,142,143,144,145],"Fiat Punto можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Турбомоторы Fiat 1.4 семейства A14NEL\u002FA14NET\u002FB14 используют цепной ГРМ и хорошо известны профильным сервисам.","Короткий интервал масла и исправная система охлаждения снижают риск проблем с цепью и турбиной.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Fiat и Stellantis.","Атмосферные Fiat Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.",[147,148,149,150,151,152,153,154],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[156,157,158,159,160,161,162,163],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[165,166,167,168,169,170,171,172],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[174,193,209,224,239,257,275,290],{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":191},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[188,189,190],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[192],"контролировать уровень между ТО",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":207},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":203},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[205,206],"сильное загрязнение","снижение тяги",[208],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":216,"symptoms":218,"prevention":222},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":215},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":217},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[219,220,221],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[223],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":232,"symptoms":234,"prevention":237},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":16,"note":231},30000,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":16,"note":233},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[235,236],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[238],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":254},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":63,"note":246},210000,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[188,252,253],"подтёки","нестабильная температура",[255,256],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":266,"symptoms":269,"prevention":273},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":264,"note":265},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":200,"note":268},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[270,271,272],"троение","рывки","трудный запуск",[274],"использовать точную спецификацию",{"title":276,"system":277,"action":278,"reason":279,"manufacturer":280,"realWorld":282,"symptoms":285,"prevention":288},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":281},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":249,"note":284},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[286,287,252],"гул","тугое включение",[289],"не ездить с низким уровнем",{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"manufacturer":295,"realWorld":297,"symptoms":300,"prevention":303},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":16,"note":296},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":298,"intervalMonths":181,"note":299},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[272,301,302],"дым","ошибки давления",[304],"не менять форсунки без стендовой проверки",[306,320,331,341,350,358,364,370],{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":316},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[312,313,314,315],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[317,318,319],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":321,"system":322,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":328},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[326,327,286,314],"стук","люфт",[329,330],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":332,"system":176,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Цепь ГРМ и система управления наддувом A14NET","Слушать холодный запуск, проверить фазы, клапан управления турбиной, патрубки и историю масла.","Растяжение цепи, утечки наддува и неисправности управления турбиной ухудшают тягу и могут вызвать ошибки.",[336,337,338],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[340],"не растягивать замену масла",{"title":342,"system":176,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[346,301,326,347],"расход масла","перегрев",[349],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":351,"system":277,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":356},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[355,313,326,287],"пробуксовка",[357],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":359,"system":176,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":363},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[336,337,338],[340],{"title":365,"system":176,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":369},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[346,301,326,347],[349],{"title":371,"system":176,"action":372,"reason":373,"symptoms":374,"prevention":378},"Цепь ГРМ 1.3 CDTI","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию валов и давление масла; при шуме не откладывать диагностику.","Ресурс цепи и натяжителя сильно зависит от масла и интервалов его замены.",[375,376,377],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[379],"использовать качественный комплект",[381,385,388,391,395,399,402,405,408,411],{"title":382,"url":383,"type":384},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":386,"url":387,"type":384},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":389,"url":390,"type":384},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":392,"url":393,"type":394},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":396,"url":397,"type":398},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":400,"url":401,"type":398},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":403,"url":404,"type":384},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":406,"url":407,"type":384},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":409,"url":410,"type":384},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":412,"url":413,"type":394},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[415,423,430,437,444],{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":421,"description":422},"20355288","iii-punto-evo-2009-2012","III Punto Evo","2009–2012",8,16,"Fiat Punto III Punto Evo (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":428,"description":429},"6944","ii-restailing-2003-2010","II Рестайлинг","2003–2010",25,"Fiat Punto II Рестайлинг (2003–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":435,"description":436},"5606","iii-punto-2012-2018","III Punto","2012–2018",29,"Fiat Punto III Punto (2012–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":438,"slug":439,"generationName":440,"years":441,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":442,"description":443},"4625","ii-1999-2003","II","1999–2003",14,"Fiat Punto II (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":445,"slug":446,"generationName":447,"years":448,"reviewedAt":14,"profileCount":181,"modificationCount":449,"description":450},"3508","i-1993-1999","I","1993–1999",26,"Fiat Punto I (1993–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]