[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-fiat-tempra-i-1990-1998":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":159,"buyingChecks":168,"ownershipTips":177,"caveats":186,"maintenance":195,"risks":332,"sources":420,"relatedGenerations":454},"2578","i-1990-1998","fiat-tempra","Fiat","Tempra","Fiat Tempra I","I",1990,1998,"1990–1998","2026-07-27",17,30,"Fiat Tempra I (1990–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,50,57,65,74,83,91,100,108,116,124,132,139,146,153],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20467850",[20,22],"20468044",[24],"1.8 MT (101 л.с.)","Бензин",1.8,101,"Механика",null,"Передний",true,"Fiat Tempra I 1994–1998: бензин, 1.8 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"20467824",[34,36],"20468027",[38],"1.6 MT (90 л.с.)",1.6,90,"Fiat Tempra I 1994–1998: бензин, 1.6 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":26,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20467846",[43,45],"20468036",[47],"1.8 MT (103 л.с.)",103,"Fiat Tempra I 1993–1998: бензин, 1.8 л, 103 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":26,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":56},"20467848",[51,53],"20468040",[55],"1.8 MT (90 л.с.)","Fiat Tempra I 1993–1998: бензин, 1.8 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":25,"volume":39,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"20467835",[58,60],"20468029",[62],"1.6 MT (75 л.с.)",75,"Fiat Tempra I 1992–1998: бензин, 1.6 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":25,"volume":71,"power":72,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"20467758",[66,68],"20468010",[70],"1.4 MT (69 л.с.)",1.4,69,"Fiat Tempra I 1992–1998: бензин, 1.4 л, 69 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":25,"volume":79,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":81,"ready":31,"summary":82},"20467872",[75],[78],"2.0 MT (115 л.с.) 4WD",2,115,"Полный","Fiat Tempra I 1992–1995: бензин, 2 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":25,"volume":26,"power":89,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":90},"20467843",[84,86],"20468031",[88],"1.8 MT (105 л.с.)",105,"Fiat Tempra I 1992–1993: бензин, 1.8 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":96,"volume":97,"power":98,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"20467860",[92],[95],"1.9d MT (80 л.с.)","Дизель",1.9,80,"Fiat Tempra I 1992–1993: дизель, 1.9 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":25,"volume":79,"power":106,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":107},"20467865",[101,103],"20468066",[105],"2.0 MT (113 л.с.)",113,"Fiat Tempra I 1991–1995: бензин, 2 л, 113 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":113,"name":114,"engineName":96,"volume":97,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":115},"20467854",[109,111,112],"20468054","20468061",[114],"1.9d MT (90 л.с.)","Fiat Tempra I 1991–1995: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":120,"name":121,"engineName":25,"volume":79,"power":106,"gearName":122,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":123},"20467876",[117,119],"20468071",[121],"2.0 AT (113 л.с.)","Автомат","Fiat Tempra I 1991–1995: бензин, 2 л, 113 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":128,"name":129,"engineName":25,"volume":39,"power":130,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":131},"20467786",[125,127],"20468016",[129],"1.6 MT (86 л.с.)",86,"Fiat Tempra I 1990–1993: бензин, 1.6 л, 86 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":25,"volume":71,"power":137,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":138},"20468004",[133],[136],"1.4 MT (78 л.с.)",78,"Fiat Tempra I 1990–1993: бензин, 1.4 л, 78 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":142,"name":143,"engineName":96,"volume":97,"power":144,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":145},"20468049",[140],[143],"1.9d MT (65 л.с.)",65,"Fiat Tempra I 1990–1993: дизель, 1.9 л, 65 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":150,"name":151,"engineName":25,"volume":39,"power":137,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":152},"20467808",[147,149],"20468023",[151],"1.6 MT (78 л.с.)","Fiat Tempra I 1990–1992: бензин, 1.6 л, 78 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":154,"modificationIds":155,"names":156,"name":157,"engineName":25,"volume":39,"power":137,"gearName":122,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":158},"20468075",[154],[157],"1.6 AT (78 л.с.)","Fiat Tempra I 1990–1992: бензин, 1.6 л, 78 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[160,161,162,163,164,165,166,167],"Fiat Tempra можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферный 3ZZ\u002F4ZZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[169,170,171,172,173,174,175,176],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.",[178,179,180,181,182,183,184,185],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[187,188,189,190,191,192,193,194],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[196,215,231,246,262,281,298,314],{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":205,"symptoms":209,"prevention":213},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[210,211,212],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[214],"контролировать уровень между ТО",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":229},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":225},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[227,228],"сильное загрязнение","снижение тяги",[230],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":240,"prevention":244},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":237},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":239},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[241,242,243],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[245],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":255,"symptoms":257,"prevention":260},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":253,"note":254},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":253,"note":256},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[258,259],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[261],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":271,"symptoms":275,"prevention":278},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":269,"note":270},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":273,"note":274},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[210,276,277],"подтёки","нестабильная температура",[279,280],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"manufacturer":286,"realWorld":290,"symptoms":292,"prevention":296},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":288,"note":289},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":291},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[293,294,295],"пропуски","рывки","трудный запуск",[297],"использовать свечи точной спецификации",{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"manufacturer":303,"realWorld":305,"symptoms":308,"prevention":312},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":304},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":306,"intervalMonths":273,"note":307},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[309,310,311],"тугое включение","гул","следы утечки",[313],"использовать точную спецификацию",{"title":315,"system":283,"action":316,"reason":317,"manufacturer":318,"realWorld":322,"symptoms":326,"prevention":330},"Свечи и система зажигания","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":319,"intervalMonths":320,"note":321},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Fiat задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":323,"intervalMonths":324,"note":325},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[327,328,329],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[331],"не ездить с активными пропусками",[333,347,358,369,380,390,401,412],{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":343},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[339,340,341,342],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[344,345,346],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[353,354,310,341],"стук","люфт",[356,357],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":359,"system":198,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":366},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[363,364,365],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[367,368],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":370,"system":198,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":377},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[374,375,376,364],"расход масла","дымность","стук на холодную",[378,379],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":381,"system":300,"action":382,"reason":383,"symptoms":384,"prevention":388},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[385,386,387,309],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[389],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":391,"system":198,"action":392,"reason":393,"symptoms":394,"prevention":398},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 3ZZ\u002F4ZZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[395,210,396,397],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[399,400],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":402,"system":198,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":409},"Состояние двигателя 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[374,406,407,408],"дым","детонация","низкая компрессия",[410,411],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":413,"system":300,"action":414,"reason":415,"symptoms":416,"prevention":418},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[385,340,417],"шум выжимного",[419],"не удерживать автомобиль сцеплением",[421,425,428,431,435,439,442,445,448,451],{"title":422,"url":423,"type":424},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf","manufacturer",{"title":426,"url":427,"type":424},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":429,"url":430,"type":424},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":432,"url":433,"type":434},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F","editorial",{"title":436,"url":437,"type":438},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":440,"url":441,"type":438},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fswift",{"title":443,"url":444,"type":424},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":446,"url":447,"type":424},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":449,"url":450,"type":434},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":452,"url":453,"type":434},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",[]]