[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-capri-i-1969-1974":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":283,"buyingChecks":287,"ownershipTips":294,"caveats":300,"maintenance":305,"risks":400,"sources":491,"relatedGenerations":507},"20879516","i-1969-1974","ford-capri","Ford","Capri","Ford Capri I","I",1969,1974,"1969–1974","2026-07-27",38,"Ford Capri I (1969–1974): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,54,61,68,74,82,88,96,104,111,118,125,133,140,146,152,158,164,171,177,184,191,199,207,214,220,227,234,241,247,253,259,265,271,277],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20881123",[19],[22],"3.1 MT (148 л.с.)","Бензин",3.1,148,"Механика",null,"Задний",true,"Ford Capri I 1973–1974: бензин, 3.1 л, 148 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"20880319",[32],[35],"1.6 MT (88 л.с.)",1.6,88,"Ford Capri I 1972–1974: бензин, 1.6 л, 88 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":36,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20880294",[40],[43],"1.6 MT (72 л.с.)",72,"Ford Capri I 1972–1974: бензин, 1.6 л, 72 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"20880265",[47],[50],"1.3 MT (59 л.с.)",1.3,59,"Ford Capri I 1972–1974: бензин, 1.3 л, 59 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":51,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"20880255",[55],[58],"1.3 MT (55 л.с.)",55,"Ford Capri I 1972–1974: бензин, 1.3 л, 55 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":67},"20880330",[62],[65],"1.6 AT (88 л.с.)","Автомат","Ford Capri I 1972–1974: бензин, 1.6 л, 88 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":23,"volume":36,"power":44,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"20880305",[69],[72],"1.6 AT (72 л.с.)","Ford Capri I 1972–1974: бензин, 1.6 л, 72 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":79,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"20880365",[75],[78],"3.0 MT (140 л.с.)",3,140,"Ford Capri I 1971–1974: бензин, 3 л, 140 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":79,"power":80,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":87},"20880376",[83],[86],"3.0 AT (140 л.с.)","Ford Capri I 1971–1974: бензин, 3 л, 140 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":23,"volume":93,"power":94,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"20880067",[89],[92],"2.6 MT (207 л.с.)",2.6,207,"Ford Capri I 1971–1972: бензин, 2.6 л, 207 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":23,"volume":101,"power":102,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":103},"20880008",[97],[100],"2.3 MT (180 л.с.)",2.3,180,"Ford Capri I 1970–1972: бензин, 2.3 л, 180 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":23,"volume":93,"power":109,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":110},"20880097",[105],[108],"2.6 MT (150 л.с.)",150,"Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2.6 л, 150 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":23,"volume":93,"power":116,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":117},"20880034",[112],[115],"2.6 MT (125 л.с.)",125,"Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2.6 л, 125 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":23,"volume":101,"power":123,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":124},"20879932",[119],[122],"2.3 MT (108 л.с.)",108,"Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2.3 л, 108 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":23,"volume":130,"power":131,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":132},"20881049",[126],[129],"2.0 MT (93 л.с.)",2,93,"Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2 л, 93 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":136,"name":137,"engineName":23,"volume":130,"power":138,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":139},"20879869",[134],[137],"2.0 MT (90 л.с.)",90,"Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2 л, 90 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":143,"name":144,"engineName":23,"volume":93,"power":116,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":145},"20880047",[141],[144],"2.6 AT (125 л.с.)","Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2.6 л, 125 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":149,"name":150,"engineName":23,"volume":101,"power":123,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":151},"20879943",[147],[150],"2.3 AT (108 л.с.)","Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2.3 л, 108 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":153,"modificationIds":154,"names":155,"name":156,"engineName":23,"volume":130,"power":131,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":157},"20881056",[153],[156],"2.0 AT (93 л.с.)","Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2 л, 93 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":161,"name":162,"engineName":23,"volume":130,"power":138,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":163},"20879894",[159],[162],"2.0 AT (90 л.с.)","Ford Capri I 1969–1974: бензин, 2 л, 90 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":165,"modificationIds":166,"names":167,"name":168,"engineName":23,"volume":79,"power":169,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":170},"20881083",[165],[168],"3.0 MT (128 л.с.)",128,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 3 л, 128 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":172,"modificationIds":173,"names":174,"name":175,"engineName":23,"volume":101,"power":116,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":176},"20879959",[172],[175],"2.3 MT (125 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 2.3 л, 125 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":178,"modificationIds":179,"names":180,"name":181,"engineName":23,"volume":130,"power":182,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":183},"20879903",[178],[181],"2.0 MT (85 л.с.)",85,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 2 л, 85 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":185,"modificationIds":186,"names":187,"name":188,"engineName":23,"volume":36,"power":189,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":190},"20881007",[185],[188],"1.6 MT (82 л.с.)",82,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.6 л, 82 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":192,"modificationIds":193,"names":194,"name":195,"engineName":23,"volume":196,"power":197,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":198},"20879727",[192],[195],"1.7 MT (75 л.с.)",1.7,75,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.7 л, 75 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":200,"modificationIds":201,"names":202,"name":203,"engineName":23,"volume":204,"power":205,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":206},"20879969",[200],[203],"1.5 MT (65 л.с.)",1.5,65,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.5 л, 65 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":208,"modificationIds":209,"names":210,"name":211,"engineName":23,"volume":51,"power":212,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":213},"20880936",[208],[211],"1.3 MT (64 л.с.)",64,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.3 л, 64 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":215,"modificationIds":216,"names":217,"name":218,"engineName":23,"volume":36,"power":212,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":219},"20880980",[215],[218],"1.6 MT (64 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.6 л, 64 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":221,"modificationIds":222,"names":223,"name":224,"engineName":23,"volume":204,"power":225,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":226},"20879677",[221],[224],"1.5 MT (60 л.с.)",60,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.5 л, 60 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":228,"modificationIds":229,"names":230,"name":231,"engineName":23,"volume":51,"power":232,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":233},"20880842",[228],[231],"1.3 MT (52 л.с.)",52,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.3 л, 52 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":235,"modificationIds":236,"names":237,"name":238,"engineName":23,"volume":51,"power":239,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":240},"20879648",[235],[238],"1.3 MT (50 л.с.)",50,"Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.3 л, 50 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":242,"modificationIds":243,"names":244,"name":245,"engineName":23,"volume":79,"power":169,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":246},"20881091",[242],[245],"3.0 AT (128 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 3 л, 128 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":248,"modificationIds":249,"names":250,"name":251,"engineName":23,"volume":130,"power":182,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":252},"20879883",[248],[251],"2.0 AT (85 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 2 л, 85 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":254,"modificationIds":255,"names":256,"name":257,"engineName":23,"volume":36,"power":189,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":258},"20881016",[254],[257],"1.6 AT (82 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.6 л, 82 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":260,"modificationIds":261,"names":262,"name":263,"engineName":23,"volume":196,"power":197,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":264},"20879737",[260],[263],"1.7 AT (75 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.7 л, 75 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":266,"modificationIds":267,"names":268,"name":269,"engineName":23,"volume":204,"power":205,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":270},"20879979",[266],[269],"1.5 AT (65 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.5 л, 65 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":272,"modificationIds":273,"names":274,"name":275,"engineName":23,"volume":36,"power":212,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":276},"20880988",[272],[275],"1.6 AT (64 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.6 л, 64 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":278,"modificationIds":279,"names":280,"name":281,"engineName":23,"volume":204,"power":225,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":282},"20879687",[278],[281],"1.5 AT (60 л.с.)","Ford Capri I 1969–1972: бензин, 1.5 л, 60 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[284,285,286],"Ford Capri рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[288,289,290,291,292,293],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[295,296,297,298,299],"Для эпохи 1970-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.","Для эпохи 1950–1969 годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.",[301,302,303,304],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[306,324,339,353,368,385],{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"manufacturer":311,"realWorld":313,"symptoms":317,"prevention":321},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":312},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":314,"intervalMonths":315,"note":316},5000,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 5 000 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[318,319,320],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[322,323],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":325,"system":326,"action":327,"reason":328,"manufacturer":329,"realWorld":330,"symptoms":333,"prevention":336},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":312},{"intervalKm":331,"intervalMonths":315,"note":332},7500,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[334,335,319],"затруднённый запуск","провалы тяги",[337,338],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":340,"system":308,"action":341,"reason":342,"manufacturer":343,"realWorld":344,"symptoms":346,"prevention":350},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":312},{"intervalKm":331,"intervalMonths":315,"note":345},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[347,348,349],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[351,352],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"manufacturer":358,"realWorld":359,"symptoms":361,"prevention":365},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":312},{"intervalKm":331,"intervalMonths":315,"note":360},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[362,363,364],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[366,367],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":369,"system":370,"action":371,"reason":372,"manufacturer":373,"realWorld":374,"symptoms":378,"prevention":382},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":312},{"intervalKm":375,"intervalMonths":376,"note":377},20000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[379,380,381],"гул","течь","стружка в смазке",[383,384],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":386,"system":387,"action":388,"reason":389,"manufacturer":390,"realWorld":391,"symptoms":393,"prevention":397},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":312},{"intervalKm":331,"intervalMonths":315,"note":392},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[394,395,396],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[398,399],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",[401,413,424,435,446,458,469,479],{"title":402,"system":403,"action":404,"reason":405,"symptoms":406,"prevention":410},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[407,408,409],"трещины шин","биение","увод при торможении",[411,412],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":414,"system":403,"action":415,"reason":416,"symptoms":417,"prevention":421},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[418,419,420],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[422,423],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":425,"system":426,"action":427,"reason":428,"symptoms":429,"prevention":432},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[430,431,319],"трещины","запотевание",[433,434],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":436,"system":437,"action":438,"reason":439,"symptoms":440,"prevention":443},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[441,430,442],"вздутия покрытия","следы сварки",[444,445],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":447,"system":448,"action":449,"reason":450,"symptoms":451,"prevention":455},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[452,453,454],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[456,457],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":459,"system":308,"action":460,"reason":461,"symptoms":462,"prevention":466},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[463,464,465],"низкое давление масла","дым","стук",[467,468],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":470,"system":370,"action":471,"reason":472,"symptoms":473,"prevention":476},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[379,474,475],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[477,478],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":480,"system":481,"action":482,"reason":483,"symptoms":484,"prevention":488},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[485,486,487],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[489,490],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[492,496,500,504],{"title":493,"url":494,"type":495},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":497,"url":498,"type":499},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":501,"url":502,"type":503},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":505,"url":506,"type":495},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[508,515,522],{"id":509,"slug":510,"generationName":511,"years":512,"reviewedAt":14,"profileCount":513,"modificationCount":513,"description":514},"20336094","ii-1974-1977","II","1974–1977",7,"Ford Capri II (1974–1977): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":516,"slug":517,"generationName":518,"years":519,"reviewedAt":14,"profileCount":520,"modificationCount":520,"description":521},"20336115","iii-1978-1987","III","1978–1987",5,"Ford Capri III (1978–1987): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":523,"slug":524,"generationName":525,"years":526,"reviewedAt":14,"profileCount":130,"modificationCount":130,"description":527},"23993527","iv-2024-current","IV","2024–н.в.","Ford Capri IV (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]