[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-escape-ii-2007-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":169,"buyingChecks":178,"ownershipTips":187,"caveats":196,"maintenance":205,"risks":337,"sources":419,"relatedGenerations":453},"2306482","ii-2007-2012","ford-escape","Ford","Escape","Ford Escape II","II",2007,2012,"2007–2012","2026-07-27",22,"Ford Escape II (2007–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,47,53,60,66,74,80,88,94,100,106,113,119,125,131,138,144,150,156,163],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20391522",[19],[22],"2.5 MT (171 л.с.)","Бензин",2.5,171,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Escape II 2008–2012: бензин, 2.5 л, 171 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"20391527",[32],[35],"2.5 MT (171 л.с.) 4WD","Полный","Ford Escape II 2008–2012: бензин, 2.5 л, 171 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"20391508",[39],[42],"2.5hyb CVT (153 л.с.)","Гибрид",153,"Вариатор","Ford Escape II 2008–2012: гибрид, 2.5 л, 153 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":52},"20391535",[48],[51],"2.5hyb CVT (153 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2008–2012: гибрид, 2.5 л, 153 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"20391513",[54],[57],"2.5 AT (171 л.с.)","Автомат","Ford Escape II 2008–2012: бензин, 2.5 л, 171 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":65},"20391547",[61],[64],"2.5 AT (171 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2008–2012: бензин, 2.5 л, 171 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":23,"volume":71,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"20391539",[67],[70],"3.0 MT (240 л.с.)",3,240,"Ford Escape II 2007–2012: бензин, 3 л, 240 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":71,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":79},"20391502",[75],[78],"3.0 MT (240 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2012: бензин, 3 л, 240 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":23,"volume":85,"power":86,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":87},"2306484",[81],[84],"2.3 MT (155 л.с.)",2.3,155,"Ford Escape II 2007–2012: бензин, 2.3 л, 155 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":23,"volume":85,"power":86,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":93},"2306486",[89],[92],"2.3 MT (155 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2012: бензин, 2.3 л, 155 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":97,"name":98,"engineName":23,"volume":71,"power":72,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":99},"20391501",[95],[98],"3.0 AT (240 л.с.)","Ford Escape II 2007–2012: бензин, 3 л, 240 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":23,"volume":71,"power":72,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":105},"20391504",[101],[104],"3.0 AT (240 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2012: бензин, 3 л, 240 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":23,"volume":71,"power":111,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":112},"2306488",[107],[110],"3.0 AT (203 л.с.)",203,"Ford Escape II 2007–2012: бензин, 3 л, 203 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":23,"volume":71,"power":111,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":118},"2306489",[114],[117],"3.0 AT (203 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2012: бензин, 3 л, 203 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":23,"volume":85,"power":86,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":124},"2306485",[120],[123],"2.3 AT (155 л.с.)","Ford Escape II 2007–2012: бензин, 2.3 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":23,"volume":85,"power":86,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":130},"21339080",[126],[129],"2.3 AT (155 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2012: бензин, 2.3 л, 155 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":135,"engineName":23,"volume":85,"power":136,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":137},"20391541",[132],[135],"2.3 MT (145 л.с.)",145,"Ford Escape II 2007–2009: бензин, 2.3 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":23,"volume":85,"power":136,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":143},"20391506",[139],[142],"2.3 MT (145 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2009: бензин, 2.3 л, 145 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":147,"name":148,"engineName":23,"volume":85,"power":136,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":149},"20391524",[145],[148],"2.3 AT (145 л.с.)","Ford Escape II 2007–2009: бензин, 2.3 л, 145 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":23,"volume":85,"power":136,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":155},"2306487",[151],[154],"2.3 AT (145 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2009: бензин, 2.3 л, 145 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":157,"modificationIds":158,"names":159,"name":160,"engineName":43,"volume":85,"power":161,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":162},"2306490",[157],[160],"2.3hyb CVT (135 л.с.)",135,"Ford Escape II 2007–2008: гибрид, 2.3 л, 135 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":164,"modificationIds":165,"names":166,"name":167,"engineName":43,"volume":85,"power":161,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":168},"2306491",[164],[167],"2.3hyb CVT (135 л.с.) 4WD","Ford Escape II 2007–2008: гибрид, 2.3 л, 135 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[170,171,172,173,174,175,176,177],"Ford Escape можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбомотор MR16DDT 1.6 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Ford.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным Ford-сервисам.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[179,180,181,182,183,184,185,186],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[188,189,190,191,192,193,194,195],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[197,198,199,200,201,202,203,204],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[206,225,241,256,272,291,309,324],{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":215,"symptoms":219,"prevention":223},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[220,221,222],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[224],"контролировать уровень между ТО",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":239},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":233},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":235},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[237,238],"сильное загрязнение","снижение тяги",[240],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":254},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":247},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":249},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[251,252,253],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[255],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":265,"symptoms":267,"prevention":270},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":264},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":266},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[268,269],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[271],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"manufacturer":277,"realWorld":281,"symptoms":285,"prevention":288},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":280},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":284},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[220,286,287],"подтёки","нестабильная температура",[289,290],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"manufacturer":296,"realWorld":300,"symptoms":303,"prevention":307},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":297,"intervalMonths":298,"note":299},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":301,"intervalMonths":232,"note":302},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[304,305,306],"троение","рывки","трудный запуск",[308],"использовать точную спецификацию",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":316,"symptoms":319,"prevention":322},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":315},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":317,"intervalMonths":283,"note":318},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[320,321,286],"гул","тугое включение",[323],"не ездить с низким уровнем",{"title":325,"system":326,"action":327,"reason":328,"manufacturer":329,"realWorld":331,"symptoms":333,"prevention":335},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":330},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":297,"intervalMonths":298,"note":332},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[320,286,334],"стружка в масле",[336],"проверять сапуны и уплотнения",[338,352,363,373,383,391,401,409],{"title":339,"system":340,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":348},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[344,345,346,347],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[349,350,351],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":360},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[358,359,320,346],"стук","люфт",[361,362],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":364,"system":208,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":371},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[368,369,370],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[372],"не растягивать замену масла",{"title":374,"system":208,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":381},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[378,379,358,380],"расход масла","дым","перегрев",[382],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":384,"system":311,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":389},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[388,345,358,321],"пробуксовка",[390],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":392,"system":326,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":398},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[345,320,396,397],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[399,400],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":402,"system":208,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":408},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[305,406,220,407],"ошибки смеси","потеря тяги",[372],{"title":410,"system":43,"action":411,"reason":412,"symptoms":413,"prevention":417},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[414,415,416],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[418],"не перекрывать воздухозаборники",[420,424,427,431,435,438,441,444,447,450],{"title":421,"url":422,"type":423},"Ford: руководство по эксплуатации Kuga 2024","https:\u002F\u002Fwww.ford.co.uk\u002Fsupport\u002Fvehicle\u002Fkuga-2019\u002F2024\u002Fowner-manuals","manufacturer",{"title":425,"url":426,"type":423},"Ford: архив руководств по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fwww.ford.co.uk\u002Fsupport\u002Fowner-manuals",{"title":428,"url":429,"type":430},"Drom: отзывы владельцев Ford Kuga","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Fkuga\u002F","editorial",{"title":432,"url":433,"type":434},"Профильный сервис: PowerShift DCT450 Ford Kuga","https:\u002F\u002Fremont-powershift.ru\u002Fcatalog\u002Fford-kuga-powershift-dct450","specialist",{"title":436,"url":437,"type":434},"Профильный Ford-сервис: обслуживание и ремонт Kuga","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-kuga\u002Fprice\u002F",{"title":439,"url":440,"type":423},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":442,"url":443,"type":423},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":445,"url":446,"type":423},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":448,"url":449,"type":423},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":451,"url":452,"type":430},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[454,460,467,473,479,486,492,498],{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":458,"description":459},"4899","i-restailing-2-2007-2012","I Рестайлинг 2",5,"Ford Escape I Рестайлинг 2 (2007–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":461,"slug":462,"generationName":463,"years":464,"reviewedAt":14,"profileCount":465,"modificationCount":465,"description":466},"5389","i-restailing-2004-2007","I Рестайлинг","2004–2007",8,"Ford Escape I Рестайлинг (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":468,"slug":469,"generationName":470,"years":471,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":458,"description":472},"5131","iii-2012-2015","III","2012–2015","Ford Escape III (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":474,"slug":475,"generationName":476,"years":477,"reviewedAt":14,"profileCount":465,"modificationCount":465,"description":478},"2520","i-2000-2004","I","2000–2004","Ford Escape I (2000–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":480,"slug":481,"generationName":482,"years":483,"reviewedAt":14,"profileCount":484,"modificationCount":484,"description":485},"7720","iii-restailing-2015-2019","III Рестайлинг","2015–2019",7,"Ford Escape III Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":487,"slug":488,"generationName":489,"years":490,"reviewedAt":14,"profileCount":71,"modificationCount":71,"description":491},"23784649","iv-china-market-2019-current","IV (China Market)","2019–н.в.","Ford Escape IV (China Market) (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":493,"slug":494,"generationName":495,"years":496,"reviewedAt":14,"profileCount":217,"modificationCount":217,"description":497},"22558550","iv-2019-2022","IV","2019–2022","Ford Escape IV (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":499,"slug":500,"generationName":501,"years":502,"reviewedAt":14,"profileCount":217,"modificationCount":217,"description":503},"24038314","iv-restailing-2023-current","IV Рестайлинг","2023–н.в.","Ford Escape IV Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]