[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-explorer-v-restailing-2015-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":81,"buyingChecks":90,"ownershipTips":99,"caveats":108,"maintenance":117,"risks":249,"sources":331,"relatedGenerations":350},"6973","v-restailing-2015-2018","ford-explorer","Ford","Explorer","Ford Explorer V Рестайлинг","V Рестайлинг",2015,2018,"2015–2018","2026-07-26",8,"Ford Explorer V Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53,61,67,75],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20710249",[19],[22],"3.5 AT (345 л.с.) 4WD","Бензин",3.5,345,"Автомат",null,"Полный",true,"Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2018: бензин 3.5 л 345 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"22795996",[32],[35],"3.7 AT (309 л.с.) 4WD",3.7,309,"Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2018: бензин 3.7 л 309 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20710233",[40],[43],"3.5 AT (249 л.с.) 4WD",249,"Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2018: бензин 3.5 л 249 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20520793",[47],[50],"3.5 AT (365 л.с.) 4WD",365,"Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2017: бензин 3.5 л 365 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":59,"ready":29,"summary":60},"20533552",[54],[57],"3.5 AT (290 л.с.)",290,"Передний","Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2017: бензин 3.5 л 290 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":23,"volume":24,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"20520775",[62],[65],"3.5 AT (290 л.с.) 4WD","Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2017: бензин 3.5 л 290 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":72,"power":73,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":59,"ready":29,"summary":74},"20533554",[68],[71],"2.3 AT (280 л.с.)",2.3,280,"Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2017: бензин 2.3 л 280 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":23,"volume":72,"power":73,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":80},"20520785",[76],[79],"2.3 AT (280 л.с.) 4WD","Ford Explorer V Рестайлинг 2015–2017: бензин 2.3 л 280 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",[82,83,84,85,86,87,88,89],"Explorer предлагает просторный салон, высокую тяговую способность и комфорт на дальних маршрутах.","Продольная платформа шестого поколения и широкий выбор моторов позволяют подобрать дорожную или полноприводную версию.","V6 EcoBoost 2.7\u002F3.0: бензиновый двигатель Explorer, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным Ford-сервисам.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Расшифровать VIN, рынок, двигатель, коробку, тип привода и сервисные кампании.","Проверить холодный пуск, охлаждение, ошибки, историю масла двигателя и трансмиссии.","На ходу проверить коробку, раздатку, редукторы, кардан, ступицы, подвеску и тормоза.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","На турбоверсиях проверить наддув, патрубки, турбины и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Сокращать интервал масла до 7 500–10 000 км и обслуживать трансмиссию по фактической нагрузке.","Для полного привода использовать одинаковые шины и регулярно проверять жидкости всех агрегатов.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Explorer V имеет переднеприводную архитектуру, Explorer IV и VI — продольную; агрегаты не взаимозаменяемы.","Китайские и американские версии требуют проверки каталогов и кампаний по VIN.","Высокая мощность Raptor и тюнинг резко увеличивают нагрузку на охлаждение, турбины и трансмиссию.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.","На поперечных версиях расположение помпы и состав привода ГРМ уточняются по коду двигателя.","Прямой впрыск, турбина и высокая тепловая нагрузка требуют качественного топлива и короткого интервала масла.",[118,137,153,168,184,203,221,235],{"title":119,"system":120,"action":121,"reason":122,"manufacturer":123,"realWorld":127,"symptoms":131,"prevention":135},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":126},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":130},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[132,133,134],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[136],"контролировать уровень между ТО",{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":146,"symptoms":148,"prevention":151},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":147},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[149,150],"сильное загрязнение","снижение тяги",[152],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":162,"prevention":166},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":159},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":161},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[163,164,165],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[167],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":182},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":178},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[180,181],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[183],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":200},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[132,198,199],"подтёки","нестабильная температура",[201,202],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":212,"symptoms":215,"prevention":219},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":144,"note":214},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[216,217,218],"троение","рывки","трудный запуск",[220],"использовать точную спецификацию",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":228,"symptoms":230,"prevention":233},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":227},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":229},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[231,180,232],"толчки","запах гари",[234],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":247},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":241},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":243},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[245,198,246],"гул","стружка в масле",[248],"проверять сапуны и уплотнения",[250,264,275,285,295,304,314,324],{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":260},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[256,257,258,259],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[261,262,263],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":272},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[270,271,245,258],"стук","люфт",[273,274],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":276,"system":120,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[280,281,282],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[284],"не растягивать замену масла",{"title":286,"system":120,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":293},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[290,291,270,292],"расход масла","дым","перегрев",[294],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":296,"system":223,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":302},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[231,300,301],"задержка","вибрация блокировки",[303],"диагностировать до замены узлов",{"title":305,"system":237,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":311},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[257,245,309,310],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[312,313],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":315,"system":120,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":321},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[319,281,320],"шум на запуске","лампа давления масла",[322,323],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":325,"system":186,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":329},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Течь внутренней помпы на некоторых версиях может загрязнять масло и быстро повредить двигатель.",[132,199],[330,202],"устранять течи сразу",[332,336,339,342,346],{"title":333,"url":334,"type":335},"Ford: архив руководств Explorer","https:\u002F\u002Fwww.ford.com\u002Fsupport\u002Fvehicle\u002Fexplorer\u002F2019\u002Fowner-manuals\u002F","manufacturer",{"title":337,"url":338,"type":335},"Ford: руководство Explorer 2016","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2016-Explorer-Owners-Manual-version-3_OM_EN-US_02_2016.pdf",{"title":340,"url":341,"type":335},"Ford: руководство Explorer 2008","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002F08expog2e.pdf",{"title":343,"url":344,"type":345},"Drom: отзывы владельцев Ford Explorer","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Fexplorer\u002F","editorial",{"title":347,"url":348,"type":349},"Профильный сервис Ford Explorer","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-ford.ru\u002Fprice\u002Fexplorer\u002F","specialist",[351,357,363,369,376,383,390,396],{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":129,"modificationCount":129,"description":356},"7963","v-restailing-2-2017-2019","V Рестайлинг 2","2017–2019","Ford Explorer V Рестайлинг 2 (2017–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":358,"slug":359,"generationName":360,"years":361,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":362},"5895","v-2010-2015","V","2010–2015","Ford Explorer V (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":368},"7964","vi-2019-current","VI","2019–н.в.","Ford Explorer VI (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":375},"4284","iv-2005-2010","IV","2005–2010",7,"Ford Explorer IV (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":381,"description":382},"23681899","vi-restailing-china-market-2022-current","VI Рестайлинг (China Market)","2022–н.в.",4,"Ford Explorer VI Рестайлинг (China Market) (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":388,"profileCount":381,"modificationCount":381,"description":389},"23327907","ii-restailing-2001-2003","II Рестайлинг","2001–2003","2026-07-27","Ford Explorer II Рестайлинг (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":381,"description":395},"24009505","vi-restailing-2024-current","VI Рестайлинг","2024–н.в.","Ford Explorer VI Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":388,"profileCount":401,"modificationCount":401,"description":402},"4994","iii-2001-2006","III","2001–2006",11,"Ford Explorer III (2001–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]