[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-explorer-vi-2019-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":81,"buyingChecks":90,"ownershipTips":99,"caveats":108,"maintenance":117,"risks":249,"sources":332,"relatedGenerations":351},"7964","vi-2019-current","ford-explorer","Ford","Explorer","Ford Explorer VI","VI",2019,null,"2019–н.в.","2026-07-26",8,"Ford Explorer VI (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,38,45,54,60,68,75],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23549001",[19],[22],"3.3 AT (285 л.с.) 4WD","Бензин",3.3,285,"Автомат","Полный",true,"Ford Explorer VI 2020–н.в.: бензин 3.3 л 285 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":35,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":37},"22889901",[31],[34],"3.0 AT (400 л.с.) 4WD",3,400,"Ford Explorer VI 2019–н.в.: бензин 3 л 400 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":35,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":44},"22889886",[39],[42],"3.0 AT (370 л.с.) 4WD",370,"Ford Explorer VI 2019–н.в.: бензин 3 л 370 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":50,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":52,"ready":28,"summary":53},"21545683",[46],[49],"2.3 AT (300 л.с.)",2.3,300,"Задний","Ford Explorer VI 2019–н.в.: бензин 2.3 л 300 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":50,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":59},"21545687",[55],[58],"2.3 AT (300 л.с.) 4WD","Ford Explorer VI 2019–н.в.: бензин 2.3 л 300 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":65,"volume":35,"power":66,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":67},"23262433",[61],[64],"3.0hyb AT (457 л.с.) 4WD","Гибрид",457,"Ford Explorer VI 2020–2023: гибрид 3 л 457 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":65,"volume":24,"power":73,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":52,"ready":28,"summary":74},"22889846",[69],[72],"3.3hyb AT (318 л.с.)",318,"Ford Explorer VI 2019–2023: гибрид 3.3 л 318 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":65,"volume":24,"power":73,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":80},"22889853",[76],[79],"3.3hyb AT (318 л.с.) 4WD","Ford Explorer VI 2019–2023: гибрид 3.3 л 318 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку и полный привод при наличии.",[82,83,84,85,86,87,88,89],"Explorer предлагает просторный салон, высокую тяговую способность и комфорт на дальних маршрутах.","Продольная платформа шестого поколения и широкий выбор моторов позволяют подобрать дорожную или полноприводную версию.","Атмосферные V6 обеспечивают плавную тягу без турбокомпрессоров.","Современный 10-ступенчатый автомат помогает тяге и расходу, но требует точной диагностики и корректной жидкости.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","V6 EcoBoost 2.7\u002F3.0: бензиновый двигатель Explorer, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Расшифровать VIN, рынок, двигатель, коробку, тип привода и сервисные кампании.","Проверить холодный пуск, охлаждение, ошибки, историю масла двигателя и трансмиссии.","На ходу проверить коробку, раздатку, редукторы, кардан, ступицы, подвеску и тормоза.","Проверить атмосферный V6 3.3\u002F3.5\u002F3.7 холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.","На холодной и горячей коробке проверить все передачи, толчки, пропуски, адаптации, температуру и историю обновлений.","Уточнить точный индекс коробки по VIN: 10R60\u002F10R80 и рынки отличаются по деталям и калибровкам.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Сокращать интервал масла до 7 500–10 000 км и обслуживать трансмиссию по фактической нагрузке.","Для полного привода использовать одинаковые шины и регулярно проверять жидкости всех агрегатов.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Не считать жидкость пожизненной при буксировке и тяжёлой эксплуатации.","Сначала исключать уровень, разъёмы, калибровку и гидравлику, затем принимать решение о ремонте.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Explorer V имеет переднеприводную архитектуру, Explorer IV и VI — продольную; агрегаты не взаимозаменяемы.","Китайские и американские версии требуют проверки каталогов и кампаний по VIN.","На поперечных версиях расположение помпы и состав привода ГРМ уточняются по коду двигателя.","Нормальная адаптация может ощущаться, но устойчивые удары и пробуксовки требуют диагностики.","Продолжительная езда с симптомами увеличивает объём и стоимость ремонта.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.","Высокая мощность Raptor и тюнинг резко увеличивают нагрузку на охлаждение, турбины и трансмиссию.",[118,137,153,168,184,203,219,233],{"title":119,"system":120,"action":121,"reason":122,"manufacturer":123,"realWorld":127,"symptoms":131,"prevention":135},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":126},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":130},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[132,133,134],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[136],"контролировать уровень между ТО",{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":146,"symptoms":148,"prevention":151},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":147},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[149,150],"сильное загрязнение","снижение тяги",[152],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":162,"prevention":166},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":159},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":161},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[163,164,165],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[167],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":182},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":178},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[180,181],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[183],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":200},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[132,198,199],"подтёки","нестабильная температура",[201,202],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":214,"prevention":217},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":209},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[215,180,216],"толчки","запах гари",[218],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":231},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":225},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":227},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[229,198,230],"гул","стружка в масле",[232],"проверять сапуны и уплотнения",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":240,"symptoms":243,"prevention":247},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":239},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":144,"note":242},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[244,245,246],"троение","рывки","трудный запуск",[248],"использовать точную спецификацию",[250,264,275,286,293,304,313,323],{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":260},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[256,257,258,259],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[261,262,263],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":272},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[270,271,229,258],"стук","люфт",[273,274],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":276,"system":120,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[280,281,282],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[284,285],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":287,"system":186,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":291},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Течь внутренней помпы на некоторых версиях может загрязнять масло и быстро повредить двигатель.",[132,199],[292,202],"устранять течи сразу",{"title":294,"system":120,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст, перегрев и редкие замены свечей ускоряют износ катушек, катализаторов и цилиндров.",[298,299,300],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[302,303],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":305,"system":205,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":311},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[215,309,310],"задержка","вибрация блокировки",[312],"диагностировать до замены узлов",{"title":314,"system":221,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":320},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[257,229,318,319],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[321,322],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":324,"system":120,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[328,281,329],"треск на холодную","нестабильный холостой ход",[331],"не растягивать замену масла",[333,337,340,343,347],{"title":334,"url":335,"type":336},"Ford: архив руководств Explorer","https:\u002F\u002Fwww.ford.com\u002Fsupport\u002Fvehicle\u002Fexplorer\u002F2019\u002Fowner-manuals\u002F","manufacturer",{"title":338,"url":339,"type":336},"Ford: руководство Explorer 2016","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2016-Explorer-Owners-Manual-version-3_OM_EN-US_02_2016.pdf",{"title":341,"url":342,"type":336},"Ford: руководство Explorer 2008","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002F08expog2e.pdf",{"title":344,"url":345,"type":346},"Drom: отзывы владельцев Ford Explorer","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Fexplorer\u002F","editorial",{"title":348,"url":349,"type":350},"Профильный сервис Ford Explorer","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-ford.ru\u002Fprice\u002Fexplorer\u002F","specialist",[352,359,365,371,377,383,390,397],{"id":353,"slug":354,"generationName":355,"years":356,"reviewedAt":14,"profileCount":357,"modificationCount":357,"description":358},"23681899","vi-restailing-china-market-2022-current","VI Рестайлинг (China Market)","2022–н.в.",4,"Ford Explorer VI Рестайлинг (China Market) (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":129,"modificationCount":129,"description":364},"7963","v-restailing-2-2017-2019","V Рестайлинг 2","2017–2019","Ford Explorer V Рестайлинг 2 (2017–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":357,"modificationCount":357,"description":370},"24009505","vi-restailing-2024-current","VI Рестайлинг","2024–н.в.","Ford Explorer VI Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":376},"6973","v-restailing-2015-2018","V Рестайлинг","2015–2018","Ford Explorer V Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":378,"slug":379,"generationName":380,"years":381,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":382},"5895","v-2010-2015","V","2010–2015","Ford Explorer V (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":388,"description":389},"4284","iv-2005-2010","IV","2005–2010",7,"Ford Explorer IV (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":395,"profileCount":357,"modificationCount":357,"description":396},"23327907","ii-restailing-2001-2003","II Рестайлинг","2001–2003","2026-07-27","Ford Explorer II Рестайлинг (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":395,"profileCount":402,"modificationCount":402,"description":403},"4994","iii-2001-2006","III","2001–2006",11,"Ford Explorer III (2001–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]