[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-focus-ii-2004-2008":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":169,"buyingChecks":178,"ownershipTips":187,"caveats":196,"maintenance":205,"risks":338,"sources":420,"relatedGenerations":455},"4523","ii-2004-2008","ford-focus","Ford","Focus","Ford Focus II","II",2004,2008,"2004–2008","2026-07-27",14,58,"Ford Focus II (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,36,48,60,71,80,90,101,111,121,131,141,151,158],{"id":20,"modificationIds":21,"names":26,"name":27,"engineName":28,"volume":29,"power":30,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":35},"6284149",[20,22,23,24,25],"6284152","6474929","6474953","7339209",[27],"2.0 MT (145 л.с.)","Бензин",2,145,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Focus II 2006–2008: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":37,"modificationIds":38,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":29,"power":46,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":47},"6284153",[37,39,40,41,42],"6284156","6474928","6474952","7339216",[44],"2.0d MT (136 л.с.)","Дизель",136,"Ford Focus II 2006–2008: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":55,"name":56,"engineName":28,"volume":57,"power":58,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":59},"6284119",[49,51,52,53,54],"6284123","6474922","6474945","7339207",[56],"1.6 MT (100 л.с.)",1.6,100,"Ford Focus II 2006–2008: бензин, 1.6 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":67,"name":68,"engineName":28,"volume":29,"power":30,"gearName":69,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":70},"6284158",[61,63,64,65,66],"6284162","6474927","6474951","7339210",[68],"2.0 AT (145 л.с.)","Автомат","Ford Focus II 2006–2008: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":77,"name":78,"engineName":45,"volume":29,"power":46,"gearName":69,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":79},"20391881",[72,74,75,76],"20391901","20391910","20391912",[78],"2.0d AT (136 л.с.)","Ford Focus II 2006–2008: дизель, 2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":87,"name":88,"engineName":28,"volume":57,"power":58,"gearName":69,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":89},"6284115",[81,83,84,85,86],"6284118","6474921","6474944","20391895",[88],"1.6 AT (100 л.с.)","Ford Focus II 2006–2008: бензин, 1.6 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":96,"name":97,"engineName":28,"volume":98,"power":99,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":100},"6284139",[91,93,94,95],"6284141","6474926","6474950",[97],"1.8 MT (125 л.с.)",1.8,125,"Ford Focus II 2005–2008: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":107,"name":108,"engineName":45,"volume":98,"power":109,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":110},"6284136",[102,104,105,106],"6284138","6474930","6474949",[108],"1.8d MT (116 л.с.)",116,"Ford Focus II 2005–2008: дизель, 1.8 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":117,"name":118,"engineName":28,"volume":57,"power":119,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":120},"6284129",[112,114,115,116],"6284131","6474925","6474948",[118],"1.6 MT (115 л.с.)",115,"Ford Focus II 2005–2008: бензин, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":127,"name":128,"engineName":45,"volume":57,"power":129,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":130},"6284144",[122,124,125,126],"6284147","6474924","6474947",[128],"1.6d MT (109 л.с.)",109,"Ford Focus II 2005–2008: дизель, 1.6 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":137,"name":138,"engineName":45,"volume":57,"power":139,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":140},"4601424",[132,134,135,136],"6284260","6474923","6474946",[138],"1.6d MT (90 л.с.)",90,"Ford Focus II 2005–2008: дизель, 1.6 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":147,"name":148,"engineName":45,"volume":57,"power":129,"gearName":149,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":150},"21173103",[142,144,145,146],"21173140","21173163","21173188",[148],"1.6d CVT (109 л.с.)","Вариатор","Ford Focus II 2005–2008: дизель, 1.6 л, 109 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":152,"modificationIds":153,"names":154,"name":155,"engineName":45,"volume":29,"power":46,"gearName":156,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":157},"20391898",[152],[155],"2.0d AMT (136 л.с.)","Робот","Ford Focus II 2005–2008: дизель, 2 л, 136 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":164,"name":165,"engineName":28,"volume":166,"power":167,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":168},"6284110",[159,161,162,163],"6284112","6474920","6474943",[165],"1.4 MT (80 л.с.)",1.4,80,"Ford Focus II 2004–2008: бензин, 1.4 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[170,171,172,173,174,175,176,177],"Ford Focus можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[179,180,181,182,183,184,185,186],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[188,189,190,191,192,193,194,195],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[197,198,199,200,201,202,203,204],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Европейские, российские и азиатские Focus отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[206,225,241,256,272,291,309,323],{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":215,"symptoms":219,"prevention":223},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[220,221,222],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[224],"контролировать уровень между ТО",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":239},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":233},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":235},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[237,238],"сильное загрязнение","снижение тяги",[240],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":254},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":247},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":249},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[251,252,253],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[255],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":265,"symptoms":267,"prevention":270},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":264},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":266},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[268,269],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[271],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"manufacturer":277,"realWorld":281,"symptoms":285,"prevention":288},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":280},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":284},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[220,286,287],"подтёки","нестабильная температура",[289,290],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"manufacturer":296,"realWorld":300,"symptoms":303,"prevention":307},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":297,"intervalMonths":298,"note":299},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":301,"intervalMonths":232,"note":302},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[304,305,306],"троение","рывки","трудный запуск",[308],"использовать точную спецификацию",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":316,"symptoms":318,"prevention":321},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":315},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":297,"intervalMonths":283,"note":317},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[319,320,286],"гул","тугое включение",[322],"не ездить с низким уровнем",{"title":324,"system":325,"action":326,"reason":327,"manufacturer":328,"realWorld":330,"symptoms":333,"prevention":336},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":329},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":331,"intervalMonths":213,"note":332},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[306,334,335],"потеря тяги","ошибки давления",[337],"заправляться на проверенных АЗС",[339,353,364,374,384,392,403,412],{"title":340,"system":341,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":349},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[345,346,347,348],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[350,351,352],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":361},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[359,360,319,347],"стук","люфт",[362,363],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":365,"system":208,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":372},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[369,370,371],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[373],"не растягивать замену масла",{"title":375,"system":208,"action":376,"reason":377,"symptoms":378,"prevention":382},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[379,380,359,381],"расход масла","дым","перегрев",[383],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":385,"system":311,"action":386,"reason":387,"symptoms":388,"prevention":390},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[389,346,359,320],"пробуксовка",[391],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":393,"system":394,"action":395,"reason":396,"symptoms":397,"prevention":400},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[334,398,399],"дымность","частые регенерации",[401,402],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":404,"system":208,"action":405,"reason":406,"symptoms":407,"prevention":409},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[306,380,408,334],"свист",[410,411],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":413,"system":311,"action":414,"reason":415,"symptoms":416,"prevention":419},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[389,417,418,320],"вибрация старта","шум",[391],[421,425,428,432,435,439,442,445,449,452],{"title":422,"url":423,"type":424},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":426,"url":427,"type":424},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":429,"url":430,"type":431},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":433,"url":434,"type":431},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":436,"url":437,"type":438},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":440,"url":441,"type":438},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":443,"url":444,"type":438},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":446,"url":447,"type":448},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",{"title":450,"url":451,"type":424},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":453,"url":454,"type":424},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",[456,463,471,479,486,493,500,508],{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":14,"profileCount":217,"modificationCount":461,"description":462},"23054075","i-restailing-north-america-2004-2007","I Рестайлинг (North America)","2004–2007",17,"Ford Focus I Рестайлинг (North America) (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":464,"slug":465,"generationName":466,"years":467,"reviewedAt":14,"profileCount":468,"modificationCount":469,"description":470},"5402","i-restailing-2001-2005","I Рестайлинг","2001–2005",19,67,"Ford Focus I Рестайлинг (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":472,"slug":473,"generationName":474,"years":475,"reviewedAt":476,"profileCount":213,"modificationCount":477,"description":478},"5692","ii-restailing-2007-2011","II Рестайлинг","2007–2011","2026-07-26",53,"Ford Focus II Рестайлинг (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":480,"slug":481,"generationName":482,"years":483,"reviewedAt":14,"profileCount":217,"modificationCount":484,"description":485},"23053967","i-north-america-1999-2004","I (North America)","1999–2004",20,"Ford Focus I (North America) (1999–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":487,"slug":488,"generationName":489,"years":490,"reviewedAt":476,"profileCount":29,"modificationCount":491,"description":492},"23054227","ii-north-america-2007-2010","II (North America)","2007–2010",4,"Ford Focus II (North America) (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":494,"slug":495,"generationName":496,"years":497,"reviewedAt":14,"profileCount":498,"modificationCount":298,"description":499},"3021","i-1998-2001","I","1998–2001",13,"Ford Focus I (1998–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":501,"slug":502,"generationName":503,"years":504,"reviewedAt":476,"profileCount":505,"modificationCount":506,"description":507},"4982","iii-2011-2015","III","2011–2015",22,61,"Ford Focus III (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":509,"slug":510,"generationName":511,"years":512,"reviewedAt":476,"profileCount":513,"modificationCount":514,"description":515},"6631","iii-restailing-2014-2019","III Рестайлинг","2014–2019",26,74,"Ford Focus III Рестайлинг (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]