[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-focus-ii-north-america-2007-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":40,"buyingChecks":49,"ownershipTips":58,"caveats":63,"maintenance":69,"risks":200,"sources":263,"relatedGenerations":291},"23054227","ii-north-america-2007-2010","ford-focus","Ford","Focus","Ford Focus II (North America)","II (North America)",2007,2010,"2007–2010","2026-07-26",2,4,"Ford Focus II (North America) (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":15,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20467776",[20,22],"20467891",[24],"2.0 MT (145 л.с.)","Бензин",145,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Focus II (North America) 2007–2010: бензин 2 л 145 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":15,"power":26,"gearName":38,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"20467748",[33,35],"20467884",[37],"2.0 AT (145 л.с.)","Автомат","Ford Focus II (North America) 2007–2010: бензин 2 л 145 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[41,42,43,44,45,46,47,48],"Массовая модель с большим выбором запчастей и сервисов.","Атмосферные бензиновые версии конструктивно понятны, а расходы прогнозируются после диагностики коробки передач.","Точное определение рынка и агрегатов устраняет большую часть неопределённости.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Mazda.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[50,51,52,53,54,55,56,57],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и историю замены привода ГРМ.","Сопоставить пробег с износом салона и заказ-нарядами: Focus часто использовался в корпоративных парках.","Осмотреть кузов, пороги, подрамники, тормоза, шины, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, генератор, массы, монтажный блок и электрику дверей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[59,60,61,62],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[64,65,66,67,68],"Экспортные Dacia\u002FFord Focus имеют больше двигателей и коробок, чем официальные российские версии.","Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель без проверки VIN.","Пробег появления износа зависит от такси, дорог и качества предыдущего ремонта.","Европейские, российские и азиатские Focus отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[70,89,105,120,136,155,173,187],{"title":71,"system":72,"action":73,"reason":74,"manufacturer":75,"realWorld":79,"symptoms":83,"prevention":87},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":78},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":80,"intervalMonths":81,"note":82},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[84,85,86],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[88],"контролировать уровень между ТО",{"title":90,"system":91,"action":92,"reason":93,"manufacturer":94,"realWorld":98,"symptoms":100,"prevention":103},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":97},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":99},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[101,102],"сильное загрязнение","снижение тяги",[104],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":106,"system":107,"action":108,"reason":109,"manufacturer":110,"realWorld":112,"symptoms":114,"prevention":118},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":111},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":76,"intervalMonths":77,"note":113},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[115,116,117],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[119],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":121,"system":122,"action":123,"reason":124,"manufacturer":125,"realWorld":129,"symptoms":131,"prevention":134},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":128},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":130},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[132,133],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[135],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":149,"prevention":152},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[84,150,151],"подтёки","нестабильная температура",[153,154],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":167,"prevention":171},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":96,"note":166},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[168,169,170],"троение","рывки","трудный запуск",[172],"использовать точную спецификацию",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":180,"symptoms":182,"prevention":185},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":179},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":147,"note":181},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[183,184,150],"гул","тугое включение",[186],"не ездить с низким уровнем",{"title":188,"system":175,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":198},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":192},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":162,"note":194},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[196,132,197],"толчки","запах гари",[199],"не использовать универсальную ATF без допуска",[201,215,226,236,246,254],{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"symptoms":206,"prevention":211},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[207,208,209,210],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[212,213,214],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"symptoms":220,"prevention":223},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[221,222,183,209],"стук","люфт",[224,225],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":227,"system":72,"action":228,"reason":229,"symptoms":230,"prevention":234},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[231,232,233],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[235],"не растягивать замену масла",{"title":237,"system":72,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":244},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[241,242,221,243],"расход масла","дым","перегрев",[245],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":247,"system":175,"action":248,"reason":249,"symptoms":250,"prevention":252},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[251,208,221,184],"пробуксовка",[253],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":255,"system":175,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":261},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[196,259,260],"задержка","вибрация блокировки",[262],"диагностировать до замены узлов",[264,268,271,274,277,280,284,287],{"title":265,"url":266,"type":267},"Ford: руководство по эксплуатации Focus IV","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002FCG3929en-202108-20211001090653.pdf","manufacturer",{"title":269,"url":270,"type":267},"Ford: руководство по эксплуатации Focus III","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002FC346_MCA_CF3_2015_PHIL.pdf",{"title":272,"url":273,"type":267},"Ford: руководство по эксплуатации Focus II","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3568_FOC_og_201108.pdf",{"title":275,"url":276,"type":267},"Ford: руководство по эксплуатации Focus Electric","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2018-Ford-Focus-Owner-Manual-version-1_om_EN-US_09_2017.pdf",{"title":278,"url":279,"type":267},"Ford Sollers: регламент обслуживания Focus","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fto\u002FFocus_2011_Leaflet.pdf",{"title":281,"url":282,"type":283},"Drom: отзывы владельцев Ford Focus","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Ffocus\u002F","editorial",{"title":285,"url":286,"type":283},"Сравни: Ford Focus III на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.sravni.ru\u002Ftext\u002Fford-focus-3-v-2026-godu\u002F",{"title":288,"url":289,"type":290},"Профильный сервис: PowerShift Ford Focus","https:\u002F\u002Fremont-powershift.ru\u002Fcatalog\u002Fmarka\u002Fford\u002Ffocus","specialist",[292,300,307,315,323,331,339,346],{"id":293,"slug":294,"generationName":295,"years":296,"reviewedAt":14,"profileCount":297,"modificationCount":298,"description":299},"4982","iii-2011-2015","III","2011–2015",22,61,"Ford Focus III (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":301,"slug":302,"generationName":303,"years":304,"reviewedAt":14,"profileCount":77,"modificationCount":305,"description":306},"5692","ii-restailing-2007-2011","II Рестайлинг","2007–2011",53,"Ford Focus II Рестайлинг (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":308,"slug":309,"generationName":310,"years":311,"reviewedAt":14,"profileCount":312,"modificationCount":313,"description":314},"6631","iii-restailing-2014-2019","III Рестайлинг","2014–2019",26,74,"Ford Focus III Рестайлинг (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":316,"slug":317,"generationName":318,"years":319,"reviewedAt":320,"profileCount":81,"modificationCount":321,"description":322},"23054075","i-restailing-north-america-2004-2007","I Рестайлинг (North America)","2004–2007","2026-07-27",17,"Ford Focus I Рестайлинг (North America) (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":324,"slug":325,"generationName":326,"years":327,"reviewedAt":14,"profileCount":328,"modificationCount":329,"description":330},"7986","iv-2018-2022","IV","2018–2022",16,64,"Ford Focus IV (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":332,"slug":333,"generationName":334,"years":335,"reviewedAt":320,"profileCount":336,"modificationCount":337,"description":338},"4523","ii-2004-2008","II","2004–2008",14,58,"Ford Focus II (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":340,"slug":341,"generationName":342,"years":343,"reviewedAt":14,"profileCount":344,"modificationCount":81,"description":345},"24018267","iv-restailing-china-market-2020-2022","IV Рестайлинг (China Market)","2020–2022",5,"Ford Focus IV Рестайлинг (China Market) (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":347,"slug":348,"generationName":349,"years":350,"reviewedAt":320,"profileCount":351,"modificationCount":352,"description":353},"5402","i-restailing-2001-2005","I Рестайлинг","2001–2005",19,67,"Ford Focus I Рестайлинг (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]