[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-focus-ii-restailing-2007-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":154,"buyingChecks":163,"ownershipTips":172,"caveats":177,"maintenance":183,"risks":315,"sources":395,"relatedGenerations":423},"5692","ii-restailing-2007-2011","ford-focus","Ford","Focus","Ford Focus II Рестайлинг","II Рестайлинг",2007,2011,"2007–2011","2026-07-26",12,53,"Ford Focus II Рестайлинг (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,36,48,60,71,81,92,102,112,122,132,143],{"id":20,"modificationIds":21,"names":26,"name":27,"engineName":28,"volume":29,"power":30,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":35},"2306697",[20,22,23,24,25],"2306698","2306707","2306714","2313896",[27],"2.0 MT (145 л.с.)","Бензин",2,145,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Focus II Рестайлинг 2008–2011: бензин 2 л 145 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":37,"modificationIds":38,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":29,"power":46,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":47},"20391831",[37,39,40,41,42],"20391832","20391849","20391850","20391861",[44],"2.0d MT (136 л.с.)","Дизель",136,"Ford Focus II Рестайлинг 2008–2011: дизель 2 л 136 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":55,"name":56,"engineName":28,"volume":57,"power":58,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":59},"2306691",[49,51,52,53,54],"2306692","2306703","2306711","2313893",[56],"1.6 MT (100 л.с.)",1.6,100,"Ford Focus II Рестайлинг 2008–2011: бензин 1.6 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":67,"name":68,"engineName":28,"volume":29,"power":30,"gearName":69,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":70},"2313664",[61,63,64,65,66],"2313714","2313742","2313828","2313900",[68],"2.0 AT (145 л.с.)","Автомат","Ford Focus II Рестайлинг 2008–2011: бензин 2 л 145 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":78,"name":79,"engineName":28,"volume":57,"power":58,"gearName":69,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":80},"2306704",[72,74,75,76,77],"2313710","2313740","2313819","20391858",[79],"1.6 AT (100 л.с.)","Ford Focus II Рестайлинг 2008–2011: бензин 1.6 л 100 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":87,"name":88,"engineName":28,"volume":89,"power":90,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":91},"2306695",[82,84,85,86],"2306696","2306706","2306713",[88],"1.8 MT (125 л.с.)",1.8,125,"Ford Focus II Рестайлинг 2007–2011: бензин 1.8 л 125 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":98,"name":99,"engineName":45,"volume":89,"power":100,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":101},"2306699",[93,95,96,97],"2306700","2306708","2306715",[99],"1.8d MT (116 л.с.)",116,"Ford Focus II Рестайлинг 2007–2011: дизель 1.8 л 116 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":108,"name":109,"engineName":28,"volume":57,"power":110,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":111},"2306693",[103,105,106,107],"2306694","2306705","2306712",[109],"1.6 MT (115 л.с.)",115,"Ford Focus II Рестайлинг 2007–2011: бензин 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":118,"name":119,"engineName":45,"volume":57,"power":120,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":121},"20391837",[113,115,116,117],"20391846","20391874","20391875",[119],"1.6d MT (109 л.с.)",109,"Ford Focus II Рестайлинг 2007–2011: дизель 1.6 л 109 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":128,"name":129,"engineName":45,"volume":57,"power":130,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":131},"20391833",[123,125,126,127],"20391834","20391851","20391860",[129],"1.6d MT (90 л.с.)",90,"Ford Focus II Рестайлинг 2007–2011: дизель 1.6 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":138,"name":139,"engineName":28,"volume":140,"power":141,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":142},"2306689",[133,135,136,137],"2306690","2306702","2306710",[139],"1.4 MT (80 л.с.)",1.4,80,"Ford Focus II Рестайлинг 2007–2011: бензин 1.4 л 80 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":149,"name":150,"engineName":45,"volume":29,"power":151,"gearName":152,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":153},"21301927",[144,146,147,148],"21301928","21301929","21301930",[150],"2.0d AMT (110 л.с.)",110,"Робот","Ford Focus II Рестайлинг 2007–2010: дизель 2 л 110 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"Массовая модель с большим выбором запчастей и сервисов.","Атмосферные бензиновые версии конструктивно понятны, а расходы прогнозируются после диагностики коробки передач.","Точное определение рынка и агрегатов устраняет большую часть неопределённости.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Mazda.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","дизель TDCi 1.8\u002F2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и историю замены привода ГРМ.","Сопоставить пробег с износом салона и заказ-нарядами: Focus часто использовался в корпоративных парках.","Осмотреть кузов, пороги, подрамники, тормоза, шины, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, генератор, массы, монтажный блок и электрику дверей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[173,174,175,176],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[178,179,180,181,182],"Экспортные Dacia\u002FFord Focus имеют больше двигателей и коробок, чем официальные российские версии.","Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель без проверки VIN.","Пробег появления износа зависит от такси, дорог и качества предыдущего ремонта.","Европейские, российские и азиатские Focus отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[184,202,218,233,249,268,286,300],{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":192,"symptoms":196,"prevention":200},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":15,"note":191},15000,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[197,198,199],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[201],"контролировать уровень между ТО",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":216},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":15,"note":212},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[214,215],"сильное загрязнение","снижение тяги",[217],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":231},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":15,"note":224},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":15,"note":226},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[228,229,230],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[232],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":247},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":243},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[245,246],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[248],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":262,"prevention":265},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":260,"note":261},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[197,263,264],"подтёки","нестабильная температура",[266,267],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":277,"symptoms":280,"prevention":284},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":275,"note":276},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":209,"note":279},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[281,282,283],"троение","рывки","трудный запуск",[285],"использовать точную спецификацию",{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"manufacturer":291,"realWorld":293,"symptoms":295,"prevention":298},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":292},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":260,"note":294},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[296,297,263],"гул","тугое включение",[299],"не ездить с низким уровнем",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"manufacturer":305,"realWorld":307,"symptoms":310,"prevention":313},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":306},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":308,"intervalMonths":15,"note":309},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[283,311,312],"дым","ошибки давления",[314],"не менять форсунки без стендовой проверки",[316,330,341,351,360,368,378,389],{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":326},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[322,323,324,325],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[327,328,329],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":331,"system":332,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":338},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[336,337,296,324],"стук","люфт",[339,340],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":342,"system":186,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":349},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[346,347,348],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[350],"не растягивать замену масла",{"title":352,"system":186,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":358},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[356,311,336,357],"расход масла","перегрев",[359],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":361,"system":288,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":366},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[365,323,336,297],"пробуксовка",[367],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":369,"system":186,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":376},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[373,374,375],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[377],"использовать качественный комплект",{"title":379,"system":186,"action":380,"reason":381,"symptoms":382,"prevention":386},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[383,311,384,385],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[387,388],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":390,"system":186,"action":391,"reason":392,"symptoms":393,"prevention":394},"Цепь ГРМ, впрыск и герметичность","Проверить синхронизацию, форсунки, дроссель и подсос воздуха.","Возраст и плохое масло влияют на цепь, уплотнения и стабильность впрыска.",[346,347,348],[350],[396,400,403,406,409,412,416,419],{"title":397,"url":398,"type":399},"Ford: руководство по эксплуатации Focus IV","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002FCG3929en-202108-20211001090653.pdf","manufacturer",{"title":401,"url":402,"type":399},"Ford: руководство по эксплуатации Focus III","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002FC346_MCA_CF3_2015_PHIL.pdf",{"title":404,"url":405,"type":399},"Ford: руководство по эксплуатации Focus II","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3568_FOC_og_201108.pdf",{"title":407,"url":408,"type":399},"Ford: руководство по эксплуатации Focus Electric","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2018-Ford-Focus-Owner-Manual-version-1_om_EN-US_09_2017.pdf",{"title":410,"url":411,"type":399},"Ford Sollers: регламент обслуживания Focus","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fto\u002FFocus_2011_Leaflet.pdf",{"title":413,"url":414,"type":415},"Drom: отзывы владельцев Ford Focus","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Ffocus\u002F","editorial",{"title":417,"url":418,"type":415},"Сравни: Ford Focus III на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.sravni.ru\u002Ftext\u002Fford-focus-3-v-2026-godu\u002F",{"title":420,"url":421,"type":422},"Профильный сервис: PowerShift Ford Focus","https:\u002F\u002Fremont-powershift.ru\u002Fcatalog\u002Fmarka\u002Fford\u002Ffocus","specialist",[424,431,439,447,455,463,471,479],{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":29,"modificationCount":429,"description":430},"23054227","ii-north-america-2007-2010","II (North America)","2007–2010",4,"Ford Focus II (North America) (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":436,"profileCount":194,"modificationCount":437,"description":438},"23054075","i-restailing-north-america-2004-2007","I Рестайлинг (North America)","2004–2007","2026-07-27",17,"Ford Focus I Рестайлинг (North America) (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":445,"description":446},"4982","iii-2011-2015","III","2011–2015",22,61,"Ford Focus III (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":436,"profileCount":452,"modificationCount":453,"description":454},"4523","ii-2004-2008","II","2004–2008",14,58,"Ford Focus II (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":459,"reviewedAt":14,"profileCount":460,"modificationCount":461,"description":462},"6631","iii-restailing-2014-2019","III Рестайлинг","2014–2019",26,74,"Ford Focus III Рестайлинг (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":464,"slug":465,"generationName":466,"years":467,"reviewedAt":436,"profileCount":468,"modificationCount":469,"description":470},"5402","i-restailing-2001-2005","I Рестайлинг","2001–2005",19,67,"Ford Focus I Рестайлинг (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":472,"slug":473,"generationName":474,"years":475,"reviewedAt":14,"profileCount":476,"modificationCount":477,"description":478},"7986","iv-2018-2022","IV","2018–2022",16,64,"Ford Focus IV (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":480,"slug":481,"generationName":482,"years":483,"reviewedAt":436,"profileCount":194,"modificationCount":484,"description":485},"23053967","i-north-america-1999-2004","I (North America)","1999–2004",20,"Ford Focus I (North America) (1999–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]