[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-focus-iii-2011-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":214,"buyingChecks":223,"ownershipTips":232,"caveats":240,"maintenance":249,"risks":383,"sources":463,"relatedGenerations":491},"4982","iii-2011-2015","ford-focus","Ford","Focus","Ford Focus III","III",2011,2015,"2011–2015","2026-07-26",22,61,"Ford Focus III (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,44,53,62,72,80,89,97,106,114,123,131,140,149,158,165,173,181,189,197,205],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"9327212",[20,22,23],"9327576","9327751",[25],"1.0 MT (125 л.с.)","Бензин",1,125,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Focus III 2012–2015: бензин 1 л 125 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":40,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":43},"20391892",[35,37],"20391897",[39],"1.6d MT (105 л.с.)","Дизель",1.6,105,"Ford Focus III 2012–2015: дизель 1.6 л 105 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":49,"name":50,"engineName":26,"volume":27,"power":51,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":52},"20391879",[45,47,48],"20391885","20391913",[50],"1.0 MT (100 л.с.)",100,"Ford Focus III 2012–2015: бензин 1 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":58,"name":59,"engineName":26,"volume":41,"power":60,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":61},"9327162",[54,56,57],"9327464","9327717",[59],"1.6 MT (182 л.с.)",182,"Ford Focus III 2011–2015: бензин 1.6 л 182 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":67,"name":68,"engineName":40,"volume":69,"power":70,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":71},"9327181",[63,65,66],"9327512","9327747",[68],"2.0d MT (163 л.с.)",2,163,"Ford Focus III 2011–2015: дизель 2 л 163 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":26,"volume":69,"power":78,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":79},"20391904",[73,75],"20391924",[77],"2.0 MT (160 л.с.)",160,"Ford Focus III 2011–2015: бензин 2 л 160 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":85,"name":86,"engineName":26,"volume":41,"power":87,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":88},"9327160",[81,83,84],"9327448","9327709",[86],"1.6 MT (150 л.с.)",150,"Ford Focus III 2011–2015: бензин 1.6 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":94,"name":95,"engineName":26,"volume":69,"power":87,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":96},"7307065",[90,92,93],"7307072","7810304",[95],"2.0 MT (150 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: бензин 2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":102,"name":103,"engineName":40,"volume":69,"power":104,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":105},"9327184",[98,100,101],"9327524","9327748",[103],"2.0d MT (140 л.с.)",140,"Ford Focus III 2011–2015: дизель 2 л 140 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":111,"name":112,"engineName":26,"volume":41,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":113},"7307059",[107,109,110],"7307069","7810301",[112],"1.6 MT (125 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: бензин 1.6 л 125 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":119,"name":120,"engineName":40,"volume":41,"power":121,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":122},"9327170",[115,117,118],"9327480","9327738",[120],"1.6d MT (115 л.с.)",115,"Ford Focus III 2011–2015: дизель 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":128,"name":129,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":130},"7306711",[124,126,127],"7307068","7810300",[129],"1.6 MT (105 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: бензин 1.6 л 105 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":136,"name":137,"engineName":40,"volume":41,"power":138,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":139},"9327167",[132,134,135],"9327475","20391923",[137],"1.6d MT (95 л.с.)",95,"Ford Focus III 2011–2015: дизель 1.6 л 95 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":145,"name":146,"engineName":26,"volume":41,"power":147,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":148},"7848175",[141,143,144],"7848176","7848177",[146],"1.6 MT (85 л.с.)",85,"Ford Focus III 2011–2015: бензин 1.6 л 85 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":154,"name":155,"engineName":40,"volume":69,"power":70,"gearName":156,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":157},"9327179",[150,152,153],"9327502","9327743",[155],"2.0d AMT (163 л.с.)","Робот","Ford Focus III 2011–2015: дизель 2 л 163 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":162,"name":163,"engineName":26,"volume":69,"power":78,"gearName":156,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":164},"20391889",[159,161],"20391911",[163],"2.0 AMT (160 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: бензин 2 л 160 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":166,"modificationIds":167,"names":170,"name":171,"engineName":26,"volume":69,"power":87,"gearName":156,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":172},"7307066",[166,168,169],"7307070","7810302",[171],"2.0 AMT (150 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: бензин 2 л 150 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":174,"modificationIds":175,"names":178,"name":179,"engineName":40,"volume":69,"power":104,"gearName":156,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":180},"7306724",[174,176,177],"7307071","7810303",[179],"2.0d AMT (140 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: дизель 2 л 140 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":182,"modificationIds":183,"names":186,"name":187,"engineName":26,"volume":41,"power":28,"gearName":156,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":188},"7307060",[182,184,185],"7307067","7810299",[187],"1.6 AMT (125 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: бензин 1.6 л 125 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":190,"modificationIds":191,"names":194,"name":195,"engineName":40,"volume":69,"power":121,"gearName":156,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":196},"9327176",[190,192,193],"9327496","9327739",[195],"2.0d AMT (115 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: дизель 2 л 115 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":198,"modificationIds":199,"names":202,"name":203,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":156,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":204},"7848180",[198,200,201],"7848181","7848182",[203],"1.6 AMT (105 л.с.)","Ford Focus III 2011–2015: бензин 1.6 л 105 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":206,"modificationIds":207,"names":208,"name":209,"engineName":210,"volume":30,"power":211,"gearName":212,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":213},"20391891",[206],[209],"Electric Electro AT (107 кВт)","Электро",145,"Автомат","Ford Focus III 2011–2015: электро 145 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[215,216,217,218,219,220,221,222],"Массовая модель с большим выбором запчастей и сервисов.","Атмосферные бензиновые версии конструктивно понятны, а расходы прогнозируются после диагностики коробки передач.","Точное определение рынка и агрегатов устраняет большую часть неопределённости.","турбомотор HRA2DDT 1.0 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Ford.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","дизели TDCi 1.5\u002F1.6\u002FTDCi 1.5\u002F1.6 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[224,225,226,227,228,229,230,231],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, ошибки и историю замены привода ГРМ.","Сопоставить пробег с износом салона и заказ-нарядами: Focus часто использовался в корпоративных парках.","Осмотреть кузов, пороги, подрамники, тормоза, шины, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, генератор, массы, монтажный блок и электрику дверей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[233,234,235,236,237,238,239],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.","Заранее проверить поставку редких компонентов Ford\u002FFord.",[241,242,243,244,245,246,247,248],"Экспортные Dacia\u002FFord Focus имеют больше двигателей и коробок, чем официальные российские версии.","Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель без проверки VIN.","Пробег появления износа зависит от такси, дорог и качества предыдущего ремонта.","Европейские, российские и азиатские Focus отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Модель выпускалась малой серией, а доступность деталей и компетенций ограничена.","Рыночная стоимость ремонта может отличаться в разы из-за редкости агрегатов.","Остаточный запас хода зависит от батареи, температуры, шин и режима движения.",[250,269,285,300,316,335,353,368],{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":259,"symptoms":263,"prevention":267},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":262},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[264,265,266],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[268],"контролировать уровень между ТО",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"manufacturer":274,"realWorld":278,"symptoms":280,"prevention":283},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":277},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":279},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[281,282],"сильное загрязнение","снижение тяги",[284],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":292,"symptoms":294,"prevention":298},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":291},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":293},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[295,296,297],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[299],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"manufacturer":305,"realWorld":309,"symptoms":311,"prevention":314},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":306,"intervalMonths":307,"note":308},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":306,"intervalMonths":307,"note":310},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[312,313],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[315],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"manufacturer":321,"realWorld":325,"symptoms":329,"prevention":332},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":322,"intervalMonths":323,"note":324},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":326,"intervalMonths":327,"note":328},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[264,330,331],"подтёки","нестабильная температура",[333,334],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":336,"system":337,"action":338,"reason":339,"manufacturer":340,"realWorld":344,"symptoms":347,"prevention":351},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":341,"intervalMonths":342,"note":343},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":345,"intervalMonths":276,"note":346},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[348,349,350],"троение","рывки","трудный запуск",[352],"использовать точную спецификацию",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"manufacturer":358,"realWorld":360,"symptoms":363,"prevention":366},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":359},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":361,"intervalMonths":327,"note":362},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[364,365,330],"гул","тугое включение",[367],"не ездить с низким уровнем",{"title":369,"system":370,"action":371,"reason":372,"manufacturer":373,"realWorld":375,"symptoms":378,"prevention":381},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":306,"intervalMonths":307,"note":374},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":376,"intervalMonths":257,"note":377},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[350,379,380],"дым","ошибки давления",[382],"не менять форсунки без стендовой проверки",[384,398,409,419,428,436,446,457],{"title":385,"system":386,"action":387,"reason":388,"symptoms":389,"prevention":394},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[390,391,392,393],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[395,396,397],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":399,"system":400,"action":401,"reason":402,"symptoms":403,"prevention":406},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[404,405,364,392],"стук","люфт",[407,408],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":410,"system":252,"action":411,"reason":412,"symptoms":413,"prevention":417},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[414,415,416],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[418],"не растягивать замену масла",{"title":420,"system":252,"action":421,"reason":422,"symptoms":423,"prevention":426},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[424,379,404,425],"расход масла","перегрев",[427],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":429,"system":355,"action":430,"reason":431,"symptoms":432,"prevention":434},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[433,391,404,365],"пробуксовка",[435],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":437,"system":252,"action":438,"reason":439,"symptoms":440,"prevention":444},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[441,442,443],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[445],"использовать качественный комплект",{"title":447,"system":252,"action":448,"reason":449,"symptoms":450,"prevention":454},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[451,379,452,453],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[455,456],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":458,"system":252,"action":459,"reason":460,"symptoms":461,"prevention":462},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[424,379,404,425],[427],[464,468,471,474,477,480,484,487],{"title":465,"url":466,"type":467},"Ford: руководство по эксплуатации Focus IV","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002FCG3929en-202108-20211001090653.pdf","manufacturer",{"title":469,"url":470,"type":467},"Ford: руководство по эксплуатации Focus III","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002FC346_MCA_CF3_2015_PHIL.pdf",{"title":472,"url":473,"type":467},"Ford: руководство по эксплуатации Focus II","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3568_FOC_og_201108.pdf",{"title":475,"url":476,"type":467},"Ford: руководство по эксплуатации Focus Electric","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2018-Ford-Focus-Owner-Manual-version-1_om_EN-US_09_2017.pdf",{"title":478,"url":479,"type":467},"Ford Sollers: регламент обслуживания Focus","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fto\u002FFocus_2011_Leaflet.pdf",{"title":481,"url":482,"type":483},"Drom: отзывы владельцев Ford Focus","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Ffocus\u002F","editorial",{"title":485,"url":486,"type":483},"Сравни: Ford Focus III на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.sravni.ru\u002Ftext\u002Fford-focus-3-v-2026-godu\u002F",{"title":488,"url":489,"type":490},"Профильный сервис: PowerShift Ford Focus","https:\u002F\u002Fremont-powershift.ru\u002Fcatalog\u002Fmarka\u002Fford\u002Ffocus","specialist",[492,500,507,515,522,529,537,545],{"id":493,"slug":494,"generationName":495,"years":496,"reviewedAt":14,"profileCount":497,"modificationCount":498,"description":499},"6631","iii-restailing-2014-2019","III Рестайлинг","2014–2019",26,74,"Ford Focus III Рестайлинг (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":501,"slug":502,"generationName":503,"years":504,"reviewedAt":14,"profileCount":69,"modificationCount":505,"description":506},"23054227","ii-north-america-2007-2010","II (North America)","2007–2010",4,"Ford Focus II (North America) (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":508,"slug":509,"generationName":510,"years":511,"reviewedAt":14,"profileCount":512,"modificationCount":513,"description":514},"7986","iv-2018-2022","IV","2018–2022",16,64,"Ford Focus IV (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":516,"slug":517,"generationName":518,"years":519,"reviewedAt":14,"profileCount":257,"modificationCount":520,"description":521},"5692","ii-restailing-2007-2011","II Рестайлинг","2007–2011",53,"Ford Focus II Рестайлинг (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":523,"slug":524,"generationName":525,"years":526,"reviewedAt":14,"profileCount":527,"modificationCount":261,"description":528},"24018267","iv-restailing-china-market-2020-2022","IV Рестайлинг (China Market)","2020–2022",5,"Ford Focus IV Рестайлинг (China Market) (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":530,"slug":531,"generationName":532,"years":533,"reviewedAt":534,"profileCount":261,"modificationCount":535,"description":536},"23054075","i-restailing-north-america-2004-2007","I Рестайлинг (North America)","2004–2007","2026-07-27",17,"Ford Focus I Рестайлинг (North America) (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":538,"slug":539,"generationName":540,"years":541,"reviewedAt":14,"profileCount":542,"modificationCount":543,"description":544},"23075960","iv-restailing-2021-2025","IV Рестайлинг","2021–2025",9,20,"Ford Focus IV Рестайлинг (2021–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":546,"slug":547,"generationName":548,"years":549,"reviewedAt":534,"profileCount":550,"modificationCount":551,"description":552},"4523","ii-2004-2008","II","2004–2008",14,58,"Ford Focus II (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]