[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-fusion-north-america-i-restailing-2009-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":89,"buyingChecks":98,"ownershipTips":107,"caveats":116,"maintenance":124,"risks":255,"sources":337,"relatedGenerations":358},"23748365","i-restailing-2009-2012","ford-fusion-north-america","Ford","Fusion (North America)","Ford Fusion (North America) I Рестайлинг","I Рестайлинг",2009,2012,"2009–2012","2026-07-27",9,"Ford Fusion (North America) I Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,49,56,64,70,77,83],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23749201",[19],[22],"2.5 MT (175 л.с.)","Бензин",2.5,175,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 2.5 л, 175 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"23749676",[32],[35],"Hybrid 2.5hyb CVT (191 л.с.)","Гибрид",191,"Вариатор","Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: гибрид, 2.5 л, 191 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":48},"21821246",[41],[44],"Sport 3.5 AT (263 л.с.)",3.5,263,"Автомат","Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 3.5 л, 263 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":54,"ready":29,"summary":55},"23749747",[50],[53],"Sport 3.5 AT (263 л.с.) 4WD","Полный","Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 3.5 л, 263 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":23,"volume":61,"power":62,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":63},"23749583",[57],[60],"3.0 AT (250 л.с.)",3,250,"Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 3 л, 250 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":23,"volume":61,"power":62,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":54,"ready":29,"summary":69},"23749602",[65],[68],"3.0 AT (250 л.с.) 4WD","Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 3 л, 250 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":61,"power":75,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":76},"23749429",[71],[74],"3.0 AT (240 л.с.)",240,"Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 3 л, 240 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":23,"volume":61,"power":75,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":54,"ready":29,"summary":82},"23749462",[78],[81],"3.0 AT (240 л.с.) 4WD","Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 3 л, 240 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"23749223",[84],[87],"2.5 AT (175 л.с.)","Ford Fusion (North America) I Рестайлинг 2009–2012: бензин, 2.5 л, 175 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[90,91,92,93,94,95,96,97],"Ford Fusion (North America) можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбомотор MR16DDT 1.6 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Ford.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","гибридная система 2.0: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[117,118,119,120,121,122,123],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Европейские, российские и азиатские Fusion отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[125,144,160,175,191,210,228,243],{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":138,"prevention":142},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[139,140,141],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[143],"контролировать уровень между ТО",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":158},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":154},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[156,157],"сильное загрязнение","снижение тяги",[159],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":173},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":166},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":168},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[170,171,172],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[174],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":189},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":185},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[187,188],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[190],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":200,"symptoms":204,"prevention":207},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":203},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[139,205,206],"подтёки","нестабильная температура",[208,209],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":222,"prevention":226},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":151,"note":221},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[223,224,225],"троение","рывки","трудный запуск",[227],"использовать точную спецификацию",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":238,"prevention":241},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":234},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":202,"note":237},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[239,240,205],"гул","тугое включение",[242],"не ездить с низким уровнем",{"title":244,"system":230,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":251,"prevention":253},"Жидкость гибридной трансмиссии","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":248},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":250},"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[224,239,252],"ошибки трансмиссии",[254],"не использовать универсальную ATF без допуска",[256,270,281,291,301,309,317,327],{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[262,263,264,265],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[267,268,269],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":278},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[276,277,239,264],"стук","люфт",[279,280],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":282,"system":127,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[286,287,288],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[290],"не растягивать замену масла",{"title":292,"system":127,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[296,297,276,298],"расход масла","дым","перегрев",[300],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":302,"system":230,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":307},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[306,263,276,240],"пробуксовка",[308],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":310,"system":127,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":316},"ДВС гибрида, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС требуют исправного масла, впрыска и охлаждения.",[224,314,139,315],"ошибки смеси","потеря тяги",[290],{"title":318,"system":36,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":325},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[322,323,324],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[326],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":328,"system":36,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[332,333,334],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[336],"не работать с высоковольтной системой без допуска",[338,342,345,348,352,355],{"title":339,"url":340,"type":341},"Ford: интервалы обслуживания Mondeo","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf","manufacturer",{"title":343,"url":344,"type":341},"Ford Mondeo: руководство владельца 2012","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3536_MND_og_201204.pdf",{"title":346,"url":347,"type":341},"Ford Mondeo: руководство владельца 2014","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3633_Mondeo_og_201410.pdf",{"title":349,"url":350,"type":351},"Авто.ру: слабые места Ford Mondeo V","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-ford-mondeo\u002F","editorial",{"title":353,"url":354,"type":351},"Дром: Ford Mondeo IV с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Finfo\u002Fmisc\u002Fford-mondeo-iv-93452.html",{"title":356,"url":357,"type":351},"What Car?: Ford Mondeo 2014–2022 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fford\u002Fmondeo\u002Fhatchback\u002Fused-review\u002Fn873\u002Freliability",[359,366,372],{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":364,"modificationCount":364,"description":365},"8476","ii-2012-2016","II","2012–2016",7,"Ford Fusion (North America) II (2012–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":367,"slug":368,"generationName":369,"years":370,"reviewedAt":14,"profileCount":61,"modificationCount":61,"description":371},"8475","i-2005-2009","I","2005–2009","Ford Fusion (North America) I (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":377},"8491","ii-restailing-2016-2020","II Рестайлинг","2016–2020","Ford Fusion (North America) II Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]