[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-galaxy-ii-2006-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":96,"buyingChecks":105,"ownershipTips":114,"caveats":123,"maintenance":132,"risks":264,"sources":347,"relatedGenerations":380},"4547","ii-2006-2010","ford-galaxy","Ford","Galaxy","Ford Galaxy II","II",2006,2010,"2006–2010","2026-07-27",10,"Ford Galaxy II (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,49,56,62,70,76,83,89],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"3723463",[19],[22],"2.2d MT (175 л.с.)","Дизель",2.2,175,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Galaxy II 2008–2010: дизель, 2.2 л, 175 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"2306681",[32],[35],"2.0d AT (140 л.с.)",2,140,"Автомат","Ford Galaxy II 2008–2010: дизель, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":48},"2460390",[41],[44],"2.3 AT (161 л.с.)","Бензин",2.3,161,"Ford Galaxy II 2007–2010: бензин, 2.3 л, 161 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":45,"volume":36,"power":54,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":55},"2306676",[50],[53],"2.0 MT (145 л.с.)",145,"Ford Galaxy II 2006–2010: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"2306680",[57],[60],"2.0d MT (140 л.с.)","Ford Galaxy II 2006–2010: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":67,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"2306678",[63],[66],"1.8d MT (125 л.с.)",1.8,125,"Ford Galaxy II 2006–2010: дизель, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":45,"volume":36,"power":54,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"20391914",[71],[74],"2.0 AT (145 л.с.)","Ford Galaxy II 2006–2010: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":36,"power":81,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"20391902",[77],[80],"2.0d MT (130 л.с.)",130,"Ford Galaxy II 2006–2008: дизель, 2 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":23,"volume":36,"power":81,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"2306679",[84],[87],"2.0d AT (130 л.с.)","Ford Galaxy II 2006–2008: дизель, 2 л, 130 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":67,"power":94,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"2306677",[90],[93],"1.8d MT (101 л.с.)",101,"Ford Galaxy II 2006–2007: дизель, 1.8 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Ford Galaxy можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизель TDCi 1.8\u002F2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Ford\u002FPSA.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Европейские, российские и азиатские Mondeo отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[133,152,168,183,199,218,234,249],{"title":134,"system":135,"action":136,"reason":137,"manufacturer":138,"realWorld":142,"symptoms":146,"prevention":150},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":141},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[147,148,149],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[151],"контролировать уровень между ТО",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":163,"prevention":166},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":162},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[164,165],"сильное загрязнение","снижение тяги",[167],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":175,"symptoms":177,"prevention":181},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":174},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":176},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[178,179,180],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[182],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":192,"symptoms":194,"prevention":197},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":193},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[195,196],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[198],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":215},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[147,213,214],"подтёки","нестабильная температура",[216,217],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":228,"prevention":232},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":224},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":140,"note":227},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[229,230,231],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[233],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":244,"prevention":247},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":240},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":210,"note":243},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[245,246,213],"гул","тугое включение",[248],"не ездить с низким уровнем",{"title":250,"system":236,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":259,"prevention":262},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":254},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[260,195,261],"толчки","запах гари",[263],"не использовать универсальную ATF без допуска",[265,279,290,300,311,319,328,338],{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":275},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[271,272,273,274],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[276,277,278],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":287},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[285,286,245,273],"стук","люфт",[288,289],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":291,"system":135,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":298},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[295,296,297],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[299],"использовать качественный комплект",{"title":301,"system":135,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[305,230,306,307],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[309,310],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":312,"system":236,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":317},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[316,272,285,246],"пробуксовка",[318],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":320,"system":236,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":326},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[260,324,325],"задержка","вибрация блокировки",[327],"диагностировать до замены узлов",{"title":329,"system":135,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":336},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[333,334,335],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[337],"не растягивать замену масла",{"title":339,"system":135,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":345},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[343,230,285,344],"расход масла","перегрев",[346],"контролировать уровень масла между ТО",[348,352,355,358,362,365,368,371,374,377],{"title":349,"url":350,"type":351},"Ford: интервалы обслуживания Mondeo","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf","manufacturer",{"title":353,"url":354,"type":351},"Ford Mondeo: руководство владельца 2012","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3536_MND_og_201204.pdf",{"title":356,"url":357,"type":351},"Ford Mondeo: руководство владельца 2014","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3633_Mondeo_og_201410.pdf",{"title":359,"url":360,"type":361},"Авто.ру: слабые места Ford Mondeo V","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-ford-mondeo\u002F","editorial",{"title":363,"url":364,"type":361},"Дром: Ford Mondeo IV с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Finfo\u002Fmisc\u002Fford-mondeo-iv-93452.html",{"title":366,"url":367,"type":361},"What Car?: Ford Mondeo 2014–2022 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fford\u002Fmondeo\u002Fhatchback\u002Fused-review\u002Fn873\u002Freliability",{"title":369,"url":370,"type":351},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":372,"url":373,"type":351},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":375,"url":376,"type":351},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":378,"url":379,"type":351},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",[381,388,395,403,410],{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":387},"5695","ii-restailing-2010-2015","II Рестайлинг","2010–2015",13,"Ford Galaxy II Рестайлинг (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":393,"description":394},"5208","i-restailing-2000-2006","I Рестайлинг","2000–2006",14,"Ford Galaxy I Рестайлинг (2000–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":396,"slug":397,"generationName":398,"years":399,"reviewedAt":14,"profileCount":400,"modificationCount":401,"description":402},"8285","iii-2015-2019","III","2015–2019",16,19,"Ford Galaxy III (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":408,"description":409},"3169","i-1995-2000","I","1995–2000",11,"Ford Galaxy I (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":415,"modificationCount":416,"description":417},"22761851","iii-restailing-2019-2023","III Рестайлинг","2019–2023",7,9,"Ford Galaxy III Рестайлинг (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]