[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-galaxy-ii-restailing-2010-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":117,"buyingChecks":126,"ownershipTips":135,"caveats":142,"maintenance":148,"risks":282,"sources":362,"relatedGenerations":383},"5695","ii-restailing-2010-2015","ford-galaxy","Ford","Galaxy","Ford Galaxy II Рестайлинг","II Рестайлинг",2010,2015,"2010–2015","2026-07-27",13,"Ford Galaxy II Рестайлинг (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,47,55,62,69,77,84,90,96,103,111],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"9333687",[19],[22],"1.6d MT (115 л.с.)","Дизель",1.6,115,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2011–2015: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"9333693",[32],[35],"2.2d MT (200 л.с.)",2.2,200,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: дизель, 2.2 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":44,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"9333691",[40],[43],"2.0d MT (163 л.с.)",2,163,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: дизель, 2 л, 163 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":52,"volume":24,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"9333686",[48],[51],"1.6 MT (160 л.с.)","Бензин",160,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: бензин, 1.6 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":52,"volume":44,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"6260945",[56],[59],"2.0 MT (145 л.с.)",145,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":44,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"6328156",[63],[66],"2.0d MT (140 л.с.)",140,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":52,"volume":44,"power":74,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":76},"20391903",[70],[73],"2.0 AMT (203 л.с.)",203,"Робот","Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: бензин, 2 л, 203 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":52,"volume":44,"power":82,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"6328155",[78],[81],"2.0 AMT (199 л.с.)",199,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: бензин, 2 л, 199 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":23,"volume":44,"power":45,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":89},"9333709",[85],[88],"2.0d AMT (163 л.с.)","Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: дизель, 2 л, 163 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":23,"volume":44,"power":67,"gearName":75,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"9333703",[91],[94],"PowerShift 2.0d AMT (140 л.с.)","Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: дизель, 2 л, 140 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":101,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":102},"9333711",[97],[100],"2.2d AT (200 л.с.)","Автомат","Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: дизель, 2.2 л, 200 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":52,"volume":108,"power":109,"gearName":101,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":110},"20391920",[104],[107],"2.3 AT (161 л.с.)",2.3,161,"Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: бензин, 2.3 л, 161 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":23,"volume":44,"power":67,"gearName":101,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":116},"6328157",[112],[115],"2.0d AT (140 л.с.)","Ford Galaxy II Рестайлинг 2010–2015: дизель, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Ford Galaxy можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели TDCi 1.5\u002F1.6\u002FTDCi 1.5\u002F1.6 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Ford\u002FPSA.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","дизель TDCi 1.8\u002F2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[136,137,138,139,140,141],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[143,144,145,146,147],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Европейские, российские и азиатские Mondeo отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.",[149,168,184,199,215,234,250,265],{"title":150,"system":151,"action":152,"reason":153,"manufacturer":154,"realWorld":158,"symptoms":162,"prevention":166},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":156,"note":157},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[163,164,165],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[167],"контролировать уровень между ТО",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":182},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":156,"note":178},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[180,181],"сильное загрязнение","снижение тяги",[183],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":191,"symptoms":193,"prevention":197},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":156,"note":190},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":156,"note":192},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[194,195,196],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[198],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":208,"symptoms":210,"prevention":213},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":209},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[211,212],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[214],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":224,"symptoms":228,"prevention":231},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[163,229,230],"подтёки","нестабильная температура",[232,233],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":244,"prevention":248},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":240},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":156,"note":243},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[245,246,247],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[249],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":257,"symptoms":260,"prevention":263},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":256},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":226,"note":259},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[261,262,229],"гул","тугое включение",[264],"не ездить с низким уровнем",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":274,"symptoms":277,"prevention":280},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":272,"note":273},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":175,"note":276},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[278,279,245],"троение","рывки",[281],"использовать точную спецификацию",[283,297,308,318,329,337,347,356],{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":293},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[289,290,291,292],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[294,295,296],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":305},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[303,304,261,291],"стук","люфт",[306,307],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":309,"system":151,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":316},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[313,314,315],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[317],"использовать качественный комплект",{"title":319,"system":151,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":326},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[323,246,324,325],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[327,328],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":330,"system":252,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":335},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[334,290,303,262],"пробуксовка",[336],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":338,"system":151,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":345},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[342,343,344],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[346],"не растягивать замену масла",{"title":348,"system":151,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":354},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[352,246,303,353],"расход масла","перегрев",[355],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":357,"system":151,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":361},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[352,246,303,353],[355],[363,367,370,373,377,380],{"title":364,"url":365,"type":366},"Ford: интервалы обслуживания Mondeo","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf","manufacturer",{"title":368,"url":369,"type":366},"Ford Mondeo: руководство владельца 2012","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3536_MND_og_201204.pdf",{"title":371,"url":372,"type":366},"Ford Mondeo: руководство владельца 2014","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3633_Mondeo_og_201410.pdf",{"title":374,"url":375,"type":376},"Авто.ру: слабые места Ford Mondeo V","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-ford-mondeo\u002F","editorial",{"title":378,"url":379,"type":376},"Дром: Ford Mondeo IV с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Finfo\u002Fmisc\u002Fford-mondeo-iv-93452.html",{"title":381,"url":382,"type":376},"What Car?: Ford Mondeo 2014–2022 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fford\u002Fmondeo\u002Fhatchback\u002Fused-review\u002Fn873\u002Freliability",[384,392,399,407,414],{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":14,"profileCount":389,"modificationCount":390,"description":391},"8285","iii-2015-2019","III","2015–2019",16,19,"Ford Galaxy III (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":393,"slug":394,"generationName":395,"years":396,"reviewedAt":14,"profileCount":397,"modificationCount":397,"description":398},"4547","ii-2006-2010","II","2006–2010",10,"Ford Galaxy II (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":405,"description":406},"22761851","iii-restailing-2019-2023","III Рестайлинг","2019–2023",7,9,"Ford Galaxy III Рестайлинг (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":412,"description":413},"5208","i-restailing-2000-2006","I Рестайлинг","2000–2006",14,"Ford Galaxy I Рестайлинг (2000–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":419,"description":420},"3169","i-1995-2000","I","1995–2000",11,"Ford Galaxy I (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]