[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-galaxy-iii-2015-2019":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":137,"buyingChecks":146,"ownershipTips":155,"caveats":164,"maintenance":173,"risks":306,"sources":390,"relatedGenerations":424},"8285","iii-2015-2019","ford-galaxy","Ford","Galaxy","Ford Galaxy III","III",2015,2019,"2015–2019","2026-07-27",16,19,"Ford Galaxy III (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,49,55,62,69,76,83,90,97,105,113,119,125,131],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23231906",[20],[23],"2.0d MT (190 л.с.)","Дизель",2,190,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Galaxy III 2018–2019: дизель, 2 л, 190 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"23231780",[33],[36],"1.5 MT (165 л.с.)","Бензин",1.5,165,"Ford Galaxy III 2018–2019: бензин, 1.5 л, 165 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"23231968",[42],[45],"2.0d AT (240 л.с.)",240,"Автомат","Ford Galaxy III 2018–2019: дизель, 2 л, 240 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":54},"23231930",[50],[53],"2.0d AT (190 л.с.)","Ford Galaxy III 2018–2019: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":60,"ready":30,"summary":61},"23232007",[56],[59],"2.0d AT (190 л.с.) 4WD","Полный","Ford Galaxy III 2018–2019: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"23231867",[63],[66],"2.0d AT (150 л.с.)",150,"Ford Galaxy III 2018–2019: дизель, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":25,"power":74,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"20635755",[70],[73],"2.0d MT (180 л.с.)",180,"Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 180 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":37,"volume":38,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"20635671",[77],[80],"1.5 MT (160 л.с.)",160,"Ford Galaxy III 2015–2018: бензин, 1.5 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"20635725",[84,86],"23231839",[88],"2.0d MT (150 л.с.)","Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":60,"ready":30,"summary":96},"20635712",[91,93],"23231987",[95],"2.0d MT (150 л.с.) 4WD","Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":101,"name":102,"engineName":24,"volume":25,"power":103,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":104},"20635703",[98,100],"23231810",[102],"2.0d MT (120 л.с.)",120,"Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":24,"volume":25,"power":110,"gearName":111,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":112},"20635738",[106],[109],"2.0d AMT (210 л.с.)",210,"Робот","Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 210 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":24,"volume":25,"power":74,"gearName":111,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":118},"20635728",[114],[117],"2.0d AMT (180 л.с.)","Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 180 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":24,"volume":25,"power":74,"gearName":111,"transmissionSteps":28,"driveName":60,"ready":30,"summary":124},"20635722",[120],[123],"2.0d AMT (180 л.с.) 4WD","Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 180 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":111,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":130},"20635746",[126],[129],"2.0d AMT (150 л.с.)","Ford Galaxy III 2015–2018: дизель, 2 л, 150 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":135,"engineName":37,"volume":25,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":136},"20635688",[132],[135],"2.0 AT (240 л.с.)","Ford Galaxy III 2015–2018: бензин, 2 л, 240 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[138,139,140,141,142,143,144,145],"Ford Galaxy можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизель TDCi 1.8\u002F2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Ford\u002FPSA.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Ford и Renault.","турбомотор MR16DDT 1.6 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[147,148,149,150,151,152,153,154],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[156,157,158,159,160,161,162,163],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[165,166,167,168,169,170,171,172],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Европейские, российские и азиатские Mondeo отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[174,193,209,224,240,258,274,289],{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":191},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[188,189,190],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[192],"контролировать уровень между ТО",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":207},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":203},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[205,206],"сильное загрязнение","снижение тяги",[208],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":216,"symptoms":218,"prevention":222},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":215},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":217},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[219,220,221],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[223],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":233,"symptoms":235,"prevention":238},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":232},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":234},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[236,237],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[239],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":248,"symptoms":252,"prevention":255},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":103,"note":247},210000,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[188,253,254],"подтёки","нестабильная температура",[256,257],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":265,"symptoms":268,"prevention":272},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":264},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":181,"note":267},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[269,270,271],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[273],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":281,"symptoms":284,"prevention":287},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":280},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":250,"note":283},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[285,286,253],"гул","тугое включение",[288],"не ездить с низким уровнем",{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"manufacturer":294,"realWorld":298,"symptoms":301,"prevention":304},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":295,"intervalMonths":296,"note":297},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":299,"intervalMonths":200,"note":300},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[302,303,269],"троение","рывки",[305],"использовать точную спецификацию",[307,321,332,342,353,361,371,380],{"title":308,"system":309,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":317},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[313,314,315,316],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[318,319,320],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":322,"system":323,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":329},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[327,328,285,315],"стук","люфт",[330,331],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":333,"system":176,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[337,338,339],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[341],"использовать качественный комплект",{"title":343,"system":176,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[347,270,348,349],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[351,352],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":354,"system":276,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":359},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[358,314,327,286],"пробуксовка",[360],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":362,"system":176,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":369},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[366,367,368],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[370],"не растягивать замену масла",{"title":372,"system":176,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":378},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[376,270,327,377],"расход масла","перегрев",[379],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":381,"system":276,"action":382,"reason":383,"symptoms":384,"prevention":388},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[385,386,387],"толчки","задержка","вибрация блокировки",[389],"диагностировать до замены узлов",[391,395,398,401,405,408,411,414,417,420],{"title":392,"url":393,"type":394},"Ford: интервалы обслуживания Mondeo","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf","manufacturer",{"title":396,"url":397,"type":394},"Ford Mondeo: руководство владельца 2012","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3536_MND_og_201204.pdf",{"title":399,"url":400,"type":394},"Ford Mondeo: руководство владельца 2014","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002FENUSA_CG3633_Mondeo_og_201410.pdf",{"title":402,"url":403,"type":404},"Авто.ру: слабые места Ford Mondeo V","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-ford-mondeo\u002F","editorial",{"title":406,"url":407,"type":404},"Дром: Ford Mondeo IV с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Finfo\u002Fmisc\u002Fford-mondeo-iv-93452.html",{"title":409,"url":410,"type":404},"What Car?: Ford Mondeo 2014–2022 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fford\u002Fmondeo\u002Fhatchback\u002Fused-review\u002Fn873\u002Freliability",{"title":412,"url":413,"type":394},"Ford: руководство по эксплуатации Kuga 2024","https:\u002F\u002Fwww.ford.co.uk\u002Fsupport\u002Fvehicle\u002Fkuga-2019\u002F2024\u002Fowner-manuals",{"title":415,"url":416,"type":394},"Ford: архив руководств по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fwww.ford.co.uk\u002Fsupport\u002Fowner-manuals",{"title":418,"url":419,"type":404},"Drom: отзывы владельцев Ford Kuga","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Fkuga\u002F",{"title":421,"url":422,"type":423},"Профильный сервис: PowerShift DCT450 Ford Kuga","https:\u002F\u002Fremont-powershift.ru\u002Fcatalog\u002Fford-kuga-powershift-dct450","specialist",[425,433,440,447,454],{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":431,"description":432},"22761851","iii-restailing-2019-2023","III Рестайлинг","2019–2023",7,9,"Ford Galaxy III Рестайлинг (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":438,"description":439},"5695","ii-restailing-2010-2015","II Рестайлинг","2010–2015",13,"Ford Galaxy II Рестайлинг (2010–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":445,"modificationCount":445,"description":446},"4547","ii-2006-2010","II","2006–2010",10,"Ford Galaxy II (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":452,"description":453},"5208","i-restailing-2000-2006","I Рестайлинг","2000–2006",14,"Ford Galaxy I Рестайлинг (2000–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":459,"description":460},"3169","i-1995-2000","I","1995–2000",11,"Ford Galaxy I (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]