[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-mondeo-i-1993-1996":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":133,"buyingChecks":142,"ownershipTips":151,"caveats":160,"maintenance":169,"risks":294,"sources":381,"relatedGenerations":415},"2857","i-1993-1996","ford-mondeo","Ford","Mondeo","Ford Mondeo I","I",1993,1996,"1993–1996","2026-07-27",12,36,"Ford Mondeo I (1993–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,45,55,65,74,82,90,99,107,116,125],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"7879701",[20,22,23],"7889062","7889070",[25],"2.5 MT (170 л.с.)","Бензин",2.5,170,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Mondeo I 1994–1996: бензин, 2.5 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":43,"ready":32,"summary":44},"20391980",[35,37,38],"20392005","20392008",[40],"2.0 MT (136 л.с.) 4WD",2,136,"Полный","Ford Mondeo I 1994–1996: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":50,"name":51,"engineName":26,"volume":52,"power":53,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":54},"7889057",[46,48,49],"7889066","20391978",[51],"1.8 MT (112 л.с.)",1.8,112,"Ford Mondeo I 1994–1996: бензин, 1.8 л, 112 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":60,"name":61,"engineName":26,"volume":62,"power":63,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":64},"20391977",[56,58,59],"20391989","20392018",[61],"1.6 MT (88 л.с.)",1.6,88,"Ford Mondeo I 1994–1996: бензин, 1.6 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":70,"name":71,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":72,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":73},"7879702",[66,68,69],"7889063","7889069",[71],"2.5 AT (170 л.с.)","Автомат","Ford Mondeo I 1994–1996: бензин, 2.5 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":79,"name":80,"engineName":26,"volume":52,"power":53,"gearName":72,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":81},"7889058",[75,77,78],"7889065","20391997",[80],"1.8 AT (112 л.с.)","Ford Mondeo I 1994–1996: бензин, 1.8 л, 112 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":87,"name":88,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":89},"7879691",[83,85,86],"7889061","7889068",[88],"2.0 MT (136 л.с.)","Ford Mondeo I 1993–1996: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":95,"name":96,"engineName":97,"volume":52,"power":63,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":98},"7889059",[91,93,94],"7889067","20392013",[96],"1.8d MT (88 л.с.)","Дизель","Ford Mondeo I 1993–1996: дизель, 1.8 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":104,"name":105,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":72,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":106},"7879693",[100,102,103],"20391984","20392014",[105],"2.0 AT (136 л.с.)","Ford Mondeo I 1993–1996: бензин, 2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":112,"name":113,"engineName":26,"volume":52,"power":114,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":115},"20392025",[108,110,111],"21175961","21175980",[113],"1.8 MT (115 л.с.)",115,"Ford Mondeo I 1993–1994: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":121,"name":122,"engineName":26,"volume":62,"power":123,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":124},"7879689",[117,119,120],"7889052","7889064",[122],"1.6 MT (90 л.с.)",90,"Ford Mondeo I 1993–1994: бензин, 1.6 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":130,"name":131,"engineName":26,"volume":52,"power":114,"gearName":72,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":132},"20391994",[126,128,129],"21175969","21175992",[131],"1.8 AT (115 л.с.)","Ford Mondeo I 1993–1994: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[134,135,136,137,138,139,140,141],"Ford Mondeo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[170,184,201,216,233,250,263,278],{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":178,"symptoms":181,"prevention":182},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Ford и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":177},16000,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":15,"note":180},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[183],"контролировать уровень между заменами",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":196,"prevention":199},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":15,"note":195},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[197,198],"сильное загрязнение","снижение тяги",[200],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":208,"symptoms":210,"prevention":214},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":207},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":15,"note":209},"В городе практична ежегодная замена.",[211,212,213],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[215],"очищать воздухозаборник",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":231},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":224},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":16,"note":226},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[228,229,230],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[232],"не ездить с активными пропусками",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":240,"symptoms":244,"prevention":248},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":239},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":242,"note":243},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[245,246,247],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[249],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":257,"symptoms":260,"prevention":261},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":191,"note":256},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":191,"note":259},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[262],"не пропускать замену по времени",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":270,"symptoms":272,"prevention":276},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":269},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":271},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[273,274,275],"течь","гул","тугое переключение",[277],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":279,"system":235,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":286,"symptoms":289,"prevention":292},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":284,"note":285},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":242,"note":288},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[245,290,291],"подтёки","нестабильная температура",[249,293],"бережно очищать радиаторы",[295,307,317,327,339,350,360,370],{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":305},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[301,302,303,304],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[306],"осматривать на каждом ТО",{"title":308,"system":297,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":315},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[312,313,274,314],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[316],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":318,"system":172,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":324},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[322,323,229],"треск после пуска","ошибки фаз",[325,326],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":328,"system":172,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":336},"Вентиляция картера, охлаждение и герметичность EA855","Проверить вентиляцию картера, вакуум, катушки, течи масла и антифриза, компрессию и катализатор.","Возрастные уплотнения и неисправная вентиляция вызывают течи, подсос воздуха и нестабильную работу.",[332,333,334,335],"неровный холостой ход","течи","пропуски","расход масла",[337,338],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":340,"system":265,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":348},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[344,345,346,347],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[349],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":351,"system":352,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":357},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[302,345,303,356],"неравномерный износ шин",[306,358,359],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":361,"system":297,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":367},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[365,366,274,303],"стук","люфт",[368,369],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":371,"system":172,"action":372,"reason":373,"symptoms":374,"prevention":378},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[375,376,377],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[379,380],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",[382,386,389,392,396,399,402,405,408,411],{"title":383,"url":384,"type":385},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":387,"url":388,"type":385},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":390,"url":391,"type":385},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":393,"url":394,"type":395},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":397,"url":398,"type":395},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":400,"url":401,"type":385},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":403,"url":404,"type":385},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":406,"url":407,"type":385},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":409,"url":410,"type":395},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F",{"title":412,"url":413,"type":414},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",[416,424,430,438,446,454,461,469],{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":422,"description":423},"4479","ii-1996-2000","II","1996–2000",9,39,"Ford Mondeo II (1996–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":429},"4964","iii-2000-2003","III","2000–2003","Ford Mondeo III (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":435,"modificationCount":436,"description":437},"5592","iii-restailing-2003-2007","III Рестайлинг","2003–2007",15,45,"Ford Mondeo III Рестайлинг (2003–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":439,"slug":440,"generationName":441,"years":442,"reviewedAt":443,"profileCount":435,"modificationCount":444,"description":445},"4269","iv-2007-2010","IV","2007–2010","2026-07-26",44,"Ford Mondeo IV (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":447,"slug":448,"generationName":449,"years":450,"reviewedAt":443,"profileCount":451,"modificationCount":452,"description":453},"6030","iv-restailing-2010-2014","IV Рестайлинг","2010–2014",17,47,"Ford Mondeo IV Рестайлинг (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":443,"profileCount":451,"modificationCount":459,"description":460},"5936","v-2014-2019","V","2014–2019",51,"Ford Mondeo V (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":443,"profileCount":466,"modificationCount":467,"description":468},"8451","v-restailing-2019-2022","V Рестайлинг","2019–2022",10,21,"Ford Mondeo V Рестайлинг (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":470,"slug":471,"generationName":472,"years":473,"reviewedAt":443,"profileCount":474,"modificationCount":474,"description":475},"23454658","vi-2022-current","VI","2022–н.в.",5,"Ford Mondeo VI (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]