[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-mondeo-iii-2000-2003":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":133,"buyingChecks":142,"ownershipTips":151,"caveats":160,"maintenance":169,"risks":300,"sources":386,"relatedGenerations":420},"4964","iii-2000-2003","ford-mondeo","Ford","Mondeo","Ford Mondeo III","III",2000,2003,"2000–2003","2026-07-27",12,36,"Ford Mondeo III (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,44,52,64,72,81,91,99,108,117,125],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20391948",[20,22,23],"20391961","20391966",[25],"2.0d AT (115 л.с.)","Дизель",2,115,"Автомат",null,"Передний",true,"Ford Mondeo III 2002–2003: дизель, 2 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":26,"volume":27,"power":41,"gearName":42,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":43},"20391942",[35,37,38],"20391952","20391969",[40],"2.0d MT (130 л.с.)",130,"Механика","Ford Mondeo III 2001–2003: дизель, 2 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":49,"name":50,"engineName":26,"volume":27,"power":41,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":51},"20391927",[45,47,48],"20391943","20391970",[50],"2.0d AT (130 л.с.)","Ford Mondeo III 2001–2003: дизель, 2 л, 130 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":57,"name":58,"engineName":59,"volume":60,"power":61,"gearName":42,"transmissionSteps":62,"driveName":31,"ready":32,"summary":63},"6285675",[53,55,56],"6285696","21306688",[58],"5-speed 2.5 MT (170 л.с.)","Бензин",2.5,170,5,"Ford Mondeo III 2000–2003: бензин, 2.5 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":69,"name":70,"engineName":59,"volume":60,"power":61,"gearName":42,"transmissionSteps":71,"driveName":31,"ready":32,"summary":63},"20391938",[65,67,68],"20391956","20509268",[70],"6-speed 2.5 MT (170 л.с.)",6,{"id":73,"modificationIds":74,"names":77,"name":78,"engineName":59,"volume":27,"power":79,"gearName":42,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":80},"6285672",[73,75,76],"6285693","6474973",[78],"2.0 MT (145 л.с.)",145,"Ford Mondeo III 2000–2003: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":86,"name":87,"engineName":59,"volume":88,"power":89,"gearName":42,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":90},"6285665",[82,84,85],"6285678","6474968",[87],"1.8 MT (125 л.с.)",1.8,125,"Ford Mondeo III 2000–2003: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":96,"name":97,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":42,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":98},"6285669",[92,94,95],"6285686","6474971",[97],"2.0d MT (115 л.с.)","Ford Mondeo III 2000–2003: дизель, 2 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":104,"name":105,"engineName":59,"volume":88,"power":106,"gearName":42,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":107},"6285666",[100,102,103],"6285680","6474969",[105],"1.8 MT (110 л.с.)",110,"Ford Mondeo III 2000–2003: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":113,"name":114,"engineName":26,"volume":27,"power":115,"gearName":42,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":116},"6285670",[109,111,112],"6285690","6474972",[114],"2.0d MT (90 л.с.)",90,"Ford Mondeo III 2000–2003: дизель, 2 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":122,"name":123,"engineName":59,"volume":60,"power":61,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":124},"6285673",[118,120,121],"6474974","20391963",[123],"2.5 AT (170 л.с.)","Ford Mondeo III 2000–2003: бензин, 2.5 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":130,"name":131,"engineName":59,"volume":27,"power":79,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":132},"6285668",[126,128,129],"6285683","6474970",[131],"2.0 AT (145 л.с.)","Ford Mondeo III 2000–2003: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[134,135,136,137,138,139,140,141],"Ford Mondeo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.",[170,187,202,217,233,252,268,285],{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":178,"symptoms":181,"prevention":185},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":177},15000,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":71,"note":180},7500,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[182,183,184],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[186],"контролировать уровень между ТО",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":16,"note":194},45000,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":196},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[198,199],"сильное загрязнение","снижение тяги",[201],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":215},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":208},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":210},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[212,213,214],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[216],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":231},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":227},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[229,230],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[232],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":246,"prevention":249},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[182,247,248],"подтёки","нестабильная температура",[250,251],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":262,"prevention":266},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":258},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":15,"note":261},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[263,264,265],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[267],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":279,"prevention":283},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":274},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":277,"note":278},60000,48,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[280,281,282],"тёмная ATF","запах гари","рывки",[284],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":286,"system":270,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":294,"prevention":298},"Масло механической коробки","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":290},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":244,"note":293},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[295,296,297],"тугое включение","гул","следы утечки",[299],"использовать точную спецификацию",[301,315,326,337,347,358,368,376],{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":311},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[307,308,309,310],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[312,313,314],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[321,322,296,309],"стук","люфт",[324,325],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":334},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[264,332,333],"дымность","частые регенерации",[335,336],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":338,"system":172,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":344},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[263,342,343,264],"дым","свист",[345,346],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":348,"system":270,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":355},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[352,353,354],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[356,357],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":359,"system":270,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":366},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[363,364,365,295],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[367],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":369,"system":317,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":375},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[373,307,309,374],"биение","неравномерный износ",[312],{"title":377,"system":317,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":384},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[381,382,296,383],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[385],"диагностировать люфты ежегодно",[387,391,394,397,400,404,407,410,414,417],{"title":388,"url":389,"type":390},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":392,"url":393,"type":390},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":395,"url":396,"type":390},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":398,"url":399,"type":390},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":401,"url":402,"type":403},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":405,"url":406,"type":403},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":408,"url":409,"type":403},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":411,"url":412,"type":413},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":415,"url":416,"type":390},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":418,"url":419,"type":390},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[421,429,437,445,451,459,466,474],{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":427,"description":428},"5592","iii-restailing-2003-2007","III Рестайлинг","2003–2007",15,45,"Ford Mondeo III Рестайлинг (2003–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":434,"modificationCount":435,"description":436},"4479","ii-1996-2000","II","1996–2000",9,39,"Ford Mondeo II (1996–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":438,"slug":439,"generationName":440,"years":441,"reviewedAt":442,"profileCount":426,"modificationCount":443,"description":444},"4269","iv-2007-2010","IV","2007–2010","2026-07-26",44,"Ford Mondeo IV (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":446,"slug":447,"generationName":448,"years":449,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":450},"2857","i-1993-1996","I","1993–1996","Ford Mondeo I (1993–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":442,"profileCount":456,"modificationCount":457,"description":458},"6030","iv-restailing-2010-2014","IV Рестайлинг","2010–2014",17,47,"Ford Mondeo IV Рестайлинг (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":460,"slug":461,"generationName":462,"years":463,"reviewedAt":442,"profileCount":456,"modificationCount":464,"description":465},"5936","v-2014-2019","V","2014–2019",51,"Ford Mondeo V (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":467,"slug":468,"generationName":469,"years":470,"reviewedAt":442,"profileCount":471,"modificationCount":472,"description":473},"8451","v-restailing-2019-2022","V Рестайлинг","2019–2022",10,21,"Ford Mondeo V Рестайлинг (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":475,"slug":476,"generationName":477,"years":478,"reviewedAt":442,"profileCount":62,"modificationCount":62,"description":479},"23454658","vi-2022-current","VI","2022–н.в.","Ford Mondeo VI (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]