[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-mustang-vi-restailing-2017-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":160,"buyingChecks":169,"ownershipTips":178,"caveats":187,"maintenance":196,"risks":314,"sources":398,"relatedGenerations":417},"7987","vi-restailing-2017-2023","ford-mustang","Ford","Mustang","Ford Mustang VI Рестайлинг","VI Рестайлинг",2017,2023,"2017–2023","2026-07-27",19,25,"Ford Mustang VI Рестайлинг (2017–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,47,54,63,72,79,86,92,99,106,114,121,127,134,140,147,153],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23814093",[20],[23],"Bullitt 5.0 MT (470 л.с.)","Бензин",5,470,"Механика",null,"Задний",true,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2021–2023: бензин, 5 л, 470 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"23261481",[33,35],"23261707",[37],"5.0 MT (450 л.с.)",450,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2021–2023: бензин, 5 л, 450 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"23986867",[41],[44],"5.0 AT (470 л.с.)","Автомат","Ford Mustang VI Рестайлинг 2021–2023: бензин, 5 л, 470 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"23261587",[48,50],"23261721",[52],"5.0 AT (450 л.с.)","Ford Mustang VI Рестайлинг 2021–2023: бензин, 5 л, 450 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":60,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"23205247",[55,57],"23205307",[59],"2.3 MT (330 л.с.)",2.3,330,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2020–2023: бензин, 2.3 л, 330 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":24,"volume":68,"power":69,"gearName":70,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"23260675",[64],[67],"Shelby GT500 5.2 AMT (760 л.с.)",5.2,760,"Робот","Ford Mustang VI Рестайлинг 2020–2023: бензин, 5.2 л, 760 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":24,"volume":60,"power":61,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"23205305",[73,75],"23205308",[77],"2.3 AT (330 л.с.)","Ford Mustang VI Рестайлинг 2020–2023: бензин, 2.3 л, 330 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":24,"volume":60,"power":84,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":85},"23387837",[80],[83],"2.3 MT (314 л.с.)",314,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2018–2023: бензин, 2.3 л, 314 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":60,"power":84,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":91},"23387814",[87],[90],"2.3 AT (314 л.с.)","Ford Mustang VI Рестайлинг 2018–2023: бензин, 2.3 л, 314 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":24,"volume":25,"power":97,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":98},"23586773",[93],[96],"Bullitt 5.0 MT (480 л.с.)",480,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2018–2021: бензин, 5 л, 480 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":24,"volume":25,"power":104,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":105},"21089370",[100],[103],"5.0 MT (466 л.с.)",466,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2023: бензин, 5 л, 466 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":24,"volume":60,"power":112,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":113},"21089367",[107,109],"21089372",[111],"2.3 MT (317 л.с.)",317,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2023: бензин, 2.3 л, 317 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":60,"power":119,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":120},"23387907",[115],[118],"2.3 MT (310 л.с.)",310,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2023: бензин, 2.3 л, 310 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":24,"volume":25,"power":104,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":126},"21089373",[122],[125],"5.0 AT (466 л.с.)","Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2023: бензин, 5 л, 466 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":131,"name":132,"engineName":24,"volume":60,"power":112,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":133},"21089366",[128,130],"21089371",[132],"2.3 AT (317 л.с.)","Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2023: бензин, 2.3 л, 317 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":137,"name":138,"engineName":24,"volume":60,"power":119,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":139},"23364303",[135],[138],"2.3 AT (310 л.с.)","Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2023: бензин, 2.3 л, 310 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":143,"name":144,"engineName":24,"volume":25,"power":145,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":146},"21089368",[141],[144],"5.0 MT (460 л.с.)",460,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2021: бензин, 5 л, 460 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":148,"modificationIds":149,"names":150,"name":151,"engineName":24,"volume":25,"power":145,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":152},"21089369",[148],[151],"5.0 AT (460 л.с.)","Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2021: бензин, 5 л, 460 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":154,"modificationIds":155,"names":156,"name":157,"engineName":24,"volume":68,"power":158,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":159},"21278934",[154],[157],"Shelby GT350 5.2 MT (526 л.с.)",526,"Ford Mustang VI Рестайлинг 2017–2020: бензин, 5.2 л, 526 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"Mustang массово выпускался с хорошо изученными атмосферными и турбированными двигателями Ford.","Для версий 2.3 EcoBoost, 3.7 Cyclone и ранних 4.0\u002F4.6 доступны профильная диагностика и большой рынок деталей.","При точной идентификации года, двигателя и коробки основные расходы прогнозируются по отдельным узлам.","Mustang V8 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным Ford-сервисам.","EcoBoost 2.3: бензиновый двигатель Explorer, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.",[170,171,172,173,174,175,176,177],"Расшифровать VIN, рынок, двигатель, коробку, задний редуктор и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление топлива, охлаждение, коррекции, пропуски и историю перегревов.","Осмотреть кузов, днище и силовые элементы на ДТП, дрифт, трековую эксплуатацию и нештатные доработки.","Проверить сцепление или автомат после прогрева, кардан, редуктор, ступицы, тормоза и шины.","Выявить чип-тюнинг, нештатный наддув и удалённую экологию до расчёта ресурса.","Проверить семейство Mustang V8 холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.",[179,180,181,182,183,184,185,186],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Жидкости коробки и заднего редуктора подбирать по VIN и менять с учётом нагрузки.","После покупки без истории выполнить базовое ТО, диагностику охлаждения и осмотр тормозов.","После трека или активной езды сокращать интервалы жидкостей и контролировать температуры.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[188,189,190,191,192,193,194,195],"Двигатели 2.3, 3.7, 4.0, 4.6, Coyote 5.0 и Shelby 5.2\u002F5.4\u002F5.8 требуют разных процедур; точный агрегат подтверждается по VIN.","Американские машины часто имеют восстановленную историю, поэтому отчёт аукциона и геометрия кузова обязательны.","Модификации двигателя, коробки, подвески и тормозов заметно меняют прогноз ресурса.","Исполнение ГБЦ, свечей и фазорегуляторов зависит от года и подтверждается по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.","Прямой впрыск, турбина и высокая тепловая нагрузка требуют качественного топлива и короткого интервала масла.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.",[197,216,232,247,263,282,298],{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":206,"symptoms":210,"prevention":214},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[211,212,213],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[215],"контролировать уровень между ТО",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":230},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":224},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":226},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[228,229],"сильное загрязнение","снижение тяги",[231],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"manufacturer":237,"realWorld":239,"symptoms":241,"prevention":245},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":238},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":240},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[242,243,244],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[246],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"manufacturer":252,"realWorld":256,"symptoms":258,"prevention":261},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":257},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[259,260],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[262],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":272,"symptoms":276,"prevention":279},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":275},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[211,277,278],"подтёки","нестабильная температура",[280,281],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":283,"system":284,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":289,"symptoms":293,"prevention":296},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":288},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":290,"intervalMonths":291,"note":292},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[294,259,295],"толчки","запах гари",[297],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"manufacturer":303,"realWorld":305,"symptoms":308,"prevention":312},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":290,"intervalMonths":291,"note":304},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":306,"intervalMonths":223,"note":307},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[309,310,311],"троение","рывки","трудный запуск",[313],"использовать точную спецификацию",[315,329,341,352,359,370,379,388],{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":325},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[321,322,323,324],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[326,327,328],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":330,"system":331,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[335,336,337,323],"стук","люфт","гул",[339,340],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":342,"system":199,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":349},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[346,347,348],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[350,351],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":353,"system":265,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":357},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[211,278],[358,281],"устранять течи сразу",{"title":360,"system":199,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Свечи, катушки, вентиляция картера, впуск и расход масла требуют аккуратной диагностики.",[364,365,366],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[368,369],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":371,"system":284,"action":372,"reason":373,"symptoms":374,"prevention":377},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[294,375,376],"задержка","вибрация блокировки",[378],"диагностировать до замены узлов",{"title":380,"system":199,"action":381,"reason":382,"symptoms":383,"prevention":386},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[384,347,385],"треск на холодную","нестабильный холостой ход",[387],"не растягивать замену масла",{"title":389,"system":199,"action":390,"reason":391,"symptoms":392,"prevention":396},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[393,394,335,395],"расход масла","дым","перегрев",[397],"контролировать уровень масла между ТО",[399,403,406,409,413],{"title":400,"url":401,"type":402},"Ford: архив руководств Explorer","https:\u002F\u002Fwww.ford.com\u002Fsupport\u002Fvehicle\u002Fexplorer\u002F2019\u002Fowner-manuals\u002F","manufacturer",{"title":404,"url":405,"type":402},"Ford: руководство Explorer 2016","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2016-Explorer-Owners-Manual-version-3_OM_EN-US_02_2016.pdf",{"title":407,"url":408,"type":402},"Ford: руководство Explorer 2008","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002Fcatalog\u002Fowner_guides\u002F08expog2e.pdf",{"title":410,"url":411,"type":412},"Drom: отзывы владельцев Ford Explorer","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Fexplorer\u002F","editorial",{"title":414,"url":415,"type":416},"Профильный сервис Ford Explorer","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-ford.ru\u002Fprice\u002Fexplorer\u002F","specialist",[418,426,434,440,447,455,461],{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":424,"description":425},"23606535","vii-2023-current","VII","2023–н.в.",9,14,"Ford Mustang VII (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":432,"description":433},"6860","vi-2014-2017","VI","2014–2017",15,23,"Ford Mustang VI (2014–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":435,"slug":436,"generationName":437,"years":438,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":16,"description":439},"7605","v-restailing-2009-2014","V Рестайлинг","2009–2014","Ford Mustang V Рестайлинг (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":445,"modificationCount":424,"description":446},"5903","v-2005-2009","V","2005–2009",7,"Ford Mustang V (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":453,"description":454},"7759","iv-restailing-1998-2004","IV Рестайлинг","1998–2004",13,17,"Ford Mustang IV Рестайлинг (1998–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":459,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":431,"description":460},"4295","iv-1993-1998","IV","1993–1998","Ford Mustang IV (1993–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":14,"profileCount":466,"modificationCount":208,"description":467},"20275260","iii-restailing-1986-1993","III Рестайлинг","1986–1993",4,"Ford Mustang III Рестайлинг (1986–1993): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]