[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-ranger-t6-restailing-2-2018-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":96,"buyingChecks":105,"ownershipTips":114,"caveats":123,"maintenance":132,"risks":264,"sources":351,"relatedGenerations":370},"23306182","t6-restailing-2-2018-2022","ford-ranger","Ford","Ranger","Ford Ranger T6 Рестайлинг 2","T6 Рестайлинг 2",2018,2022,"2018–2022","2026-07-26",9,15,"Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,51,59,68,76,84,90],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23355164",[20,22],"23355277",[24],"2.3 AT (270 л.с.)","Бензин",2.3,270,"Автомат",null,"Задний",true,"Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2019–2022: бензин 2.3 л 270 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":40},"23355276",[34,36],"23355278",[38],"2.3 AT (270 л.с.) 4WD","Полный","Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2019–2022: бензин 2.3 л 270 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":46,"volume":47,"power":48,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":50},"23306237",[42],[45],"2.0d MT (213 л.с.) 4WD","Дизель",2,213,"Механика","Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2018–2022: дизель 2 л 213 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":46,"volume":56,"power":57,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":58},"23306226",[52],[55],"3.2d MT (200 л.с.) 4WD",3.2,200,"Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2018–2022: дизель 3.2 л 200 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":64,"name":65,"engineName":46,"volume":47,"power":66,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":67},"23306282",[60,62,63],"23306308","24059147",[65],"2.0d MT (170 л.с.) 4WD",170,"Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2018–2022: дизель 2 л 170 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":72,"name":73,"engineName":46,"volume":47,"power":74,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":75},"24052339",[69,71],"24059148",[73],"2.0d MT (130 л.с.) 4WD",130,"Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2018–2022: дизель 2 л 130 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":46,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":83},"23306225",[77,79],"23424592",[81,82],"2.0d AT (213 л.с.) 4WD","Raptor 2.0d AT (213 л.с.) 4WD","Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2018–2022: дизель 2 л 213 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":46,"volume":56,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":89},"23306227",[85],[88],"3.2d AT (200 л.с.) 4WD","Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2018–2022: дизель 3.2 л 200 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":46,"volume":47,"power":66,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":95},"23306265",[91],[94],"2.0d AT (170 л.с.) 4WD","Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 2018–2022: дизель 2 л 170 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и полный привод.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Рамный пикап с большим запасом прочности, понижающей передачей и широкой мировой сервисной базой Ford.","Расходы зависят от нагрузки, бездорожья, массы колёс, буксировки и качества дизельного топлива.","Состояние рамы, грузовой платформы, рессор, карданов и мостов важно проверять вместе с агрегатами.","EcoBoost 2.3: бензиновый двигатель Ranger, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Современный 10-ступенчатый автомат помогает тяге и расходу, но требует точной диагностики и корректной жидкости.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","EcoBlue 2.0 Bi-Turbo: тяговый дизель Ranger с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, коробку, тип полного привода и исходную комплектацию.","Проверить холодный запуск, коррекции форсунок, турбину, охлаждение, DPF и EGR.","Осмотреть номер и геометрию рамы, платформу, кузовные крепления и следы тяжёлой работы.","Проверить раздатку, блокировки, карданные шарниры, редукторы, ступицы и рессоры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами, моточасами и фактическим износом.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","На турбоверсиях проверить наддув, патрубки, турбины и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.","На холодной и горячей коробке проверить все передачи, толчки, пропуски, адаптации, температуру и историю обновлений.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"В городе и при нагрузке менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км.","Жидкости, фильтры и детали подбирать только после проверки VIN, кода двигателя и рынка.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и диагностику трансмиссии.","Следить за чистотой радиаторов и сразу устранять падение уровня охлаждающей жидкости.","Крупные ремонты подтверждать профильной диагностикой и вторым мнением.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не считать жидкость пожизненной при буксировке и тяжёлой эксплуатации.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"Ranger разных рынков имеет разные моторы, коробки, экологические системы и алгоритмы полного привода.","Лифт, увеличенные колёса и тяжёлые аксессуары повышают нагрузку на ступицы, подвеску и трансмиссию.","Пробег без учёта моточасов, груза и буксировки плохо отражает фактический износ пикапа.","Прямой впрыск, турбина и высокая тепловая нагрузка требуют качественного топлива и короткого интервала масла.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Нормальная адаптация может ощущаться, но устойчивые удары и пробуксовки требуют диагностики.","Продолжительная езда с симптомами увеличивает объём и стоимость ремонта.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[133,151,167,182,201,217,235,249],{"title":134,"system":135,"action":136,"reason":137,"manufacturer":138,"realWorld":142,"symptoms":145,"prevention":149},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":141},15000,12,"Интервал Ranger зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":140,"note":144},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[146,147,148],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[150],"контролировать уровень между заменами",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":162,"prevention":165},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":161},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[163,164],"сильное загрязнение","снижение тяги",[166],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":174,"symptoms":176,"prevention":180},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":173},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":175},"В городе практична ежегодная замена.",[177,178,179],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[181],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":195,"prevention":198},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},160000,120,"Ford задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[146,196,197],"нестабильная температура","следы подтёков",[199,200],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":215},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":207},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[213,214],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[216],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":229,"prevention":233},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":158,"note":228},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[230,231,232],"троение","рывки","трудный запуск",[234],"использовать точную спецификацию",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":247},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":241},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":243},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[245,214,246],"толчки","запах гари",[248],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":256,"symptoms":258,"prevention":262},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":255},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":224,"note":257},"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[259,260,261],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[263],"контролировать одинаковость шин",[265,278,290,300,311,320,328,340],{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":275},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[271,272,273,274],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[276,277],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":287},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[284,273,285,286],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[288,289],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":291,"system":135,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":298},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[295,296,297],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[299],"не растягивать замену масла",{"title":301,"system":135,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":309},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[305,306,307,308],"расход масла","дым","стук","перегрев",[310],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":312,"system":237,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[245,316,317],"задержка","вибрация блокировки",[319],"диагностировать до замены узлов",{"title":321,"system":251,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":326},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[259,271,325,260],"щёлчки",[327],"менять четыре шины комплектом",{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":337},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[334,335,336,274],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[338,339],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":341,"system":135,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":348},"Ременный привод ГРМ EcoBlue и состояние масла","Подтвердить регламент по VIN, проверить историю масла, продукты износа ремня, давление и состояние маслоприёмника.","Неверный допуск масла, длинные интервалы и загрязнение ускоряют старение ремня в масляной среде.",[345,346,347],"ошибки давления масла","шум привода","частицы ремня в масле",[349,350],"использовать точный допуск масла","не превышать реальный интервал замены",[352,356,359,362,366],{"title":353,"url":354,"type":355},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":357,"url":358,"type":355},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":360,"url":361,"type":355},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":363,"url":364,"type":365},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":367,"url":368,"type":369},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",[371,378,386,394,401,410],{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":210,"modificationCount":376,"description":377},"23405251","t6-2-2022-current","T6.2","2022–н.в.",30,"Ford Ranger T6.2 (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":384,"description":385},"20696052","t6-restailing-2015-2019","T6 Рестайлинг","2015–2019",14,33,"Ford Ranger T6 Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":387,"slug":388,"generationName":389,"years":390,"reviewedAt":14,"profileCount":391,"modificationCount":392,"description":393},"5912","t6-2011-2015","T6","2011–2015",7,13,"Ford Ranger T6 (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":395,"slug":396,"generationName":397,"years":398,"reviewedAt":14,"profileCount":399,"modificationCount":15,"description":400},"4289","ii-restailing-2009-2011","II Рестайлинг","2009–2011",4,"Ford Ranger II Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":406,"profileCount":407,"modificationCount":408,"description":409},"5000","ii-2006-2009","II","2006–2009","2026-07-27",18,34,"Ford Ranger II (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":406,"profileCount":399,"modificationCount":415,"description":416},"4228","i-1998-2006","I","1998–2006",8,"Ford Ranger I (1998–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]