[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ford-tourneo-connect-ii-2013-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":118,"buyingChecks":126,"ownershipTips":132,"caveats":137,"maintenance":145,"risks":272,"sources":340,"relatedGenerations":359},"4855","ii-2013-2018","ford-tourneo-connect","Ford","Tourneo Connect","Ford Tourneo Connect II","II",2013,2018,"2013–2018","2026-07-27",10,20,"Ford Tourneo Connect II (2013–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,43,52,61,71,81,90,98,107],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"21739666",[20,22],"21739667",[24,25],"1.5d MT (120 л.с.)","Grand 1.5d MT (120 л.с.)","Дизель",1.5,120,"Механика",null,"Передний",true,"Ford Tourneo Connect II 2015–2018: дизель, 1.5 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":26,"volume":27,"power":41,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":42},"21772155",[35,37],"21772171",[39,40],"1.5d MT (100 л.с.)","Grand 1.5d MT (100 л.с.)",100,"Ford Tourneo Connect II 2015–2018: дизель, 1.5 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":26,"volume":27,"power":50,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":51},"21772140",[44,46],"21772157",[48,49],"1.5d MT (75 л.с.)","Grand 1.5d MT (75 л.с.)",75,"Ford Tourneo Connect II 2015–2018: дизель, 1.5 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":56,"name":57,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":59,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":60},"21638121",[53,55],"21739668",[57,58],"1.5d AMT (120 л.с.)","Grand 1.5d AMT (120 л.с.)","Робот","Ford Tourneo Connect II 2015–2018: дизель, 1.5 л, 120 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":26,"volume":68,"power":69,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":70},"20112526",[62,64],"20112531",[66,67],"1.6d MT (115 л.с.)","Grand 1.6d MT (115 л.с.)",1.6,115,"Ford Tourneo Connect II 2013–2018: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":75,"name":76,"engineName":78,"volume":79,"power":41,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":80},"20112522",[72,74],"20112527",[76,77],"1.0 MT (100 л.с.)","Grand 1.0 MT (100 л.с.)","Бензин",1,"Ford Tourneo Connect II 2013–2018: бензин, 1 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":26,"volume":68,"power":88,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":89},"20112525",[82,84],"20112530",[86,87],"1.6d MT (95 л.с.)","Grand 1.6d MT (95 л.с.)",95,"Ford Tourneo Connect II 2013–2018: дизель, 1.6 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":26,"volume":68,"power":50,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":97},"20112524",[91,93],"20112529",[95,96],"1.6d MT (75 л.с.)","Grand 1.6d MT (75 л.с.)","Ford Tourneo Connect II 2013–2018: дизель, 1.6 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":78,"volume":68,"power":105,"gearName":59,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":106},"20112523",[99,101],"20112528",[103,104],"1.6 AMT (150 л.с.)","Grand 1.6 AMT (150 л.с.)",150,"Ford Tourneo Connect II 2013–2018: бензин, 1.6 л, 150 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":111,"name":112,"engineName":78,"volume":114,"power":115,"gearName":116,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":117},"22399509",[108,110],"22399512",[112,113],"2.5 AT (172 л.с.)","Grand 2.5 AT (172 л.с.)",2.5,172,"Автомат","Ford Tourneo Connect II 2013–2018: бензин, 2.5 л, 172 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[119,120,121,122,123,124,125],"Ford Tourneo Connect можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Более новые EA288 1.4\u002F1.6 TDI экономичны и лучше соответствуют поздним экологическим нормам.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Ременные EA211 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.",[127,128,129,130,131],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.",[133,134,135,136],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.",[138,139,140,141,142,143,144],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Сложные системы EGR, DPF и на части версий SCR чувствительны к коротким поездкам и качеству обслуживания.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.",[146,161,178,193,211,228,241,257],{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":158,"prevention":159},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":153,"note":157},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[160],"контролировать уровень между заменами",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":170,"symptoms":173,"prevention":176},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":169},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":153,"note":172},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[174,175],"сильное загрязнение","снижение тяги",[177],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":185,"symptoms":187,"prevention":191},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":184},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":153,"note":186},"В городе практична ежегодная замена.",[188,189,190],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[192],"очищать воздухозаборник",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":205,"prevention":209},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":203,"note":204},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[206,207,208],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[210],"не ездить с активными пропусками",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":222,"prevention":226},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":217},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[223,224,225],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[227],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":238,"prevention":239},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":168,"note":234},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":168,"note":237},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[240],"не пропускать замену по времени",{"title":242,"system":148,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":255},"Ремень ГРМ EA288 TDI","Осмотреть и заменить ремень, ролики и помпу по точному коду.","Последствия разрушения привода на дизеле особенно дороги.",{"note":246},"Интервал зависит от рынка и кода двигателя.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},120000,72,"Осматривать раньше; при неизвестной истории не ориентироваться на максимальный срок.",[252,253,254],"трещины","шум","течь помпы",[256],"менять комплектом",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":264,"symptoms":266,"prevention":270},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":263},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":265},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[267,268,269],"течь","гул","тугое переключение",[271],"не смешивать жидкости разных допусков",[273,285,295,307,317,329],{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":283},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[279,280,281,282],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[284],"осматривать на каждом ТО",{"title":286,"system":275,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":293},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[290,291,268,292],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[294],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":296,"system":148,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Экологические системы и топливная аппаратура EA288","Проверить DPF, EGR, SCR при наличии, коррекции форсунок, наддув и историю кампаний.","Городской режим, плохое топливо и неверное масло ускоряют загрязнение и износ.",[300,301,302,303],"частые регенерации","ошибки EGR\u002FSCR","дым","потеря тяги",[305,306],"использовать low-SAPS масло","не прерывать регенерации",{"title":308,"system":259,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":315},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[312,313,253,314],"пробуксовка","вибрация","тугое включение",[316],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":318,"system":259,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":326},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[322,323,324,325],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода","ошибки давления",[327,328],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":330,"system":148,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":337},"Наддув, впрыск и ACT EA211","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[303,334,335,336],"ошибка наддува","пропуски","расход масла",[338,339],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",[341,345,348,351,355],{"title":342,"url":343,"type":344},"Volkswagen: спецификация Caddy V","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.ee\u002Fidhub\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fonehub_pkw\u002Fimporters\u002Flv\u002Fprice-lists\u002Feeru\u002Fcaddy\u002FCaddy_prices_MY26_29.07.2025_EST-RU.pdf","manufacturer",{"title":346,"url":347,"type":344},"Volkswagen: сервисная программа Caddy","https:\u002F\u002Fvolkswagenbaltic.eu\u002F2017\u002Fserviss\u002Fvw_servisapiedavajumi_2017_RUSnew.pdf",{"title":349,"url":350,"type":344},"Volkswagen: руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen.co.uk\u002Fen\u002Fowners-and-services\u002Fmy-car\u002Fmanuals.html",{"title":352,"url":353,"type":354},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Caddy","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Fcaddy\u002F","editorial",{"title":356,"url":357,"type":358},"Профильный Volkswagen-сервис: Caddy","https:\u002F\u002Fwww.volks-service.ru\u002Finf\u002Fcaddy","specialist",[360,368,376,382],{"id":361,"slug":362,"generationName":363,"years":364,"reviewedAt":14,"profileCount":365,"modificationCount":366,"description":367},"8588","ii-restailing-2018-2022","II Рестайлинг","2018–2022",7,13,"Ford Tourneo Connect II Рестайлинг (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":369,"slug":370,"generationName":371,"years":372,"reviewedAt":14,"profileCount":373,"modificationCount":374,"description":375},"5275","i-restailing-2009-2013","I Рестайлинг","2009–2013",4,6,"Ford Tourneo Connect I Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":153,"description":381},"23241864","iii-2021-current","III","2021–н.в.","Ford Tourneo Connect III (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":373,"modificationCount":387,"description":388},"3325","i-2002-2009","I","2002–2009",8,"Ford Tourneo Connect I (2002–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]