[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-geely-atlas-ii-2022-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":67,"buyingChecks":76,"ownershipTips":85,"caveats":94,"maintenance":103,"risks":230,"sources":317,"relatedGenerations":350},"23774248","ii-2022-current","geely-atlas","Geely","Atlas","Geely Atlas II","II",2022,null,"2022–н.в.","2026-07-27",6,"Geely Atlas II (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,40,47,53,60],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24991692",[19],[22],"1.5 AMT (147 л.с.)","Бензин",1.5,147,"Робот","Передний",true,"Geely Atlas II 2025–н.в.: бензин, 1.5 л, 147 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":35,"power":36,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":38,"ready":28,"summary":39},"23997468",[31],[34],"2.0 AT (238 л.с.) 4WD",2,238,"Автомат","Полный","Geely Atlas II 2024–н.в.: бензин, 2 л, 238 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":35,"power":45,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":38,"ready":28,"summary":46},"23978512",[41],[44],"2.0 AT (200 л.с.) 4WD",200,"Geely Atlas II 2024–н.в.: бензин, 2 л, 200 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":35,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":52},"23818418",[48],[51],"2.0 AMT (200 л.с.)","Geely Atlas II 2023–н.в.: бензин, 2 л, 200 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":59},"23774870",[54],[57],"1.5 AMT (174 л.с.)",174,"Geely Atlas II 2023–н.в.: бензин, 1.5 л, 174 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":35,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":66},"23774848",[61],[64],"2.0 AMT (218 л.с.)",218,"Geely Atlas II 2022–н.в.: бензин, 2 л, 218 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Geely Atlas можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","турбированные 2.0 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[95,96,97,98,99,100,101,102],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[104,119,136,151,169,186,199,215],{"title":105,"system":106,"action":107,"reason":108,"manufacturer":109,"realWorld":113,"symptoms":116,"prevention":117},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Geely и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":111,"note":112},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":111,"note":115},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[118],"контролировать уровень между заменами",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":131,"prevention":134},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":111,"note":130},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[132,133],"сильное загрязнение","снижение тяги",[135],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":143,"symptoms":145,"prevention":149},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":142},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":111,"note":144},"В городе практична ежегодная замена.",[146,147,148],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[150],"очищать воздухозаборник",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":163,"prevention":167},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":161,"note":162},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[164,165,166],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[168],"не ездить с активными пропусками",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":184},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":175},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[181,182,183],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[185],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":196,"prevention":197},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":126,"note":192},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":126,"note":195},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[198],"не пропускать замену по времени",{"title":200,"system":106,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":208,"prevention":212},"Ремень ГРМ EA211 evo\u002Fevo2 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":204},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":178,"note":207},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[209,210,211],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[213,214],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":224,"prevention":227},"Жидкости и герметичность DQ200","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В DQ200 раздельные контуры, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":221},"Единого планового интервала для сухой DQ200 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":223},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[211,225,226],"ошибки давления","аварийный режим",[228,229],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[231,243,254,266,277,288,298,308],{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"symptoms":236,"prevention":241},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[237,238,239,240],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[242],"осматривать на каждом ТО",{"title":244,"system":233,"action":245,"reason":246,"symptoms":247,"prevention":252},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[248,249,250,251],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[253],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":255,"system":106,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":263},"Наддув, впрыск и ACT EA211 evo\u002Fevo2","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[259,260,261,262],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[264,265],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":267,"system":217,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":274},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[271,272,273,225],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[275,276],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":285},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[238,283,239,284],"вибрация","неравномерный износ шин",[242,286,287],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":289,"system":233,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":295},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[293,294,250,239],"стук","люфт",[296,297],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":299,"system":106,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":305},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[303,259,304],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[306,307],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":309,"system":106,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":315},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[262,313,314,259],"дымность","стук на холодную",[264,316],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",[318,322,325,328,332,335,338,341,344,347],{"title":319,"url":320,"type":321},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":323,"url":324,"type":321},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":326,"url":327,"type":321},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":329,"url":330,"type":331},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":333,"url":334,"type":331},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":336,"url":337,"type":321},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":339,"url":340,"type":321},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":342,"url":343,"type":321},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":345,"url":346,"type":321},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":348,"url":349,"type":331},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[351],{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":357},"7676","i-2016-2022","I","2016–2022",9,"Geely Atlas I (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]