[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-genesis-gv80-i-restailing-2023-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":65,"buyingChecks":74,"ownershipTips":83,"caveats":92,"maintenance":101,"risks":231,"sources":316,"relatedGenerations":350},"23835091","i-restailing-2023-current","genesis-gv80","Genesis","GV80","Genesis GV80 I Рестайлинг","I Рестайлинг",2023,null,"2023–н.в.","2026-07-27",6,"Genesis GV80 I Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,38,44,52,58],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24072574",[19],[22],"3.5 AT (415 л.с.) 4WD","Бензин",3.5,415,"Автомат","Полный",true,"Genesis GV80 I Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 3.5 л, 415 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":35,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":36,"ready":28,"summary":37},"23835720",[31],[34],"3.5 AT (380 л.с.)",380,"Задний","Genesis GV80 I Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 3.5 л, 380 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":35,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":43},"23835746",[39],[42],"3.5 AT (380 л.с.) 4WD","Genesis GV80 I Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 3.5 л, 380 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":47,"name":48,"engineName":23,"volume":49,"power":50,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":36,"ready":28,"summary":51},"23835566",[45],[48],"2.5 AT (304 л.с.)",2.5,304,"Genesis GV80 I Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 2.5 л, 304 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":49,"power":50,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":57},"23835583",[53],[56],"2.5 AT (304 л.с.) 4WD","Genesis GV80 I Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 2.5 л, 304 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":23,"volume":49,"power":63,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":64},"24072562",[59],[62],"2.5 AT (249 л.с.) 4WD",249,"Genesis GV80 I Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 2.5 л, 249 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[66,67,68,69,70,71,72,73],"Genesis GV80 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Рядные атмосферные шестицилиндровые 9A1 ценятся за плавность и линейную тягу.","При исправном охлаждении и отсутствии перегревов механическая часть имеет хороший запас.","PDK быстро переключается и подходит для мощных версий.","полный привод улучшает тягу и устойчивость на скользкой дороге.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.",[75,76,77,78,79,80,81,82],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[84,85,86,87,88,89,90,91],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[93,94,95,96,97,98,99,100],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","N52 и N53 имеют разные впрыск и характерные риски; точный код определяется по VIN.","Возрастные пластиковые элементы охлаждения и течи требуют отдельного бюджета.","Роботизированная коробка встречается на отдельных версиях; точный агрегат определяется по VIN.","Тюнинг и перегрев заметно сокращают ресурс сцеплений.","Разные по размеру, модели или износу шины постоянно нагружают раздатку.",[102,121,136,151,165,182,200,216],{"title":103,"system":104,"action":105,"reason":106,"manufacturer":107,"realWorld":111,"symptoms":115,"prevention":119},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":110},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":114},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[116,117,118],"падение уровня","запах топлива","отложения",[120],"контролировать уровень между ТО",{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":129,"symptoms":131,"prevention":134},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":109,"note":128},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":113,"note":130},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[132,133],"загрязнение","снижение тяги",[135],"герметично закрывать корпус",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":143,"symptoms":145,"prevention":149},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":109,"note":142},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":113,"note":144},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[146,147,148],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[150],"очищать водоотводы",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":158,"symptoms":160,"prevention":163},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":109,"note":157},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":109,"note":159},"Практичный ориентир — каждые два года.",[161,162],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[164],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":179},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":171},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[116,177,178],"следы подтёков","нестабильная температура",[180,181],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":190,"symptoms":194,"prevention":198},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":174,"note":189},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[195,196,197],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[199],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":207,"symptoms":210,"prevention":214},"Жидкость, фильтр и адаптации PDK","Роботизированная коробка","Обновить жидкость и фильтр, проверить адаптации и течи.","Продукты износа и температура влияют на гидравлику и сцепления.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":174,"note":206},"Точный график определяется кодом коробки и рынком.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":192,"note":209},50000,"При активной езде практичен интервал около 40 000–60 000 км.",[211,212,213],"рывки","задержка","перегрев",[215],"не перегревать коробку",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":229},"Раздатка, редукторы и одинаковые шины","Полный привод","Обновить жидкости, проверить окружность четырёх шин, адаптации и течи.","Разница окружности шин и старая жидкость перегружают многодисковую муфту.",{"note":222},"Genesis не всегда задаёт фиксированный интервал; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":174,"note":224},"Практичный ориентир — 40 000–60 000 км.",[226,227,228],"подёргивания","ошибка 4x4","гул",[230],"ставить четыре одинаковые шины близкого износа",[232,244,254,266,277,287,296,306],{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":241},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[238,239,196,240],"стуки","увод","каскад ошибок",[242,243],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":245,"system":104,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":251},"Впрыск, зажигание и свечи 9A1","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[195,249,250],"детонация","долгий запуск",[252,253],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":263},"Цепной привод, фазы и навесное 9A1","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[260,261,262],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[264,265],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":274},"Охлаждение, масло и вентиляция 9A1","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[272,273,213],"течь масла","расход масла",[275,276],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":278,"system":202,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":285},"Сцепления и мехатроник PDK","Проверить проскальзывание, давление, температуры и ошибки.","Мощность и старты нагружают сцепления и гидравлику.",[282,283,284],"пробуксовка","удары","аварийный режим",[286],"избегать длительного ползущего режима",{"title":288,"system":218,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":294},"Муфта раздатки, карданы и приводы","Проверить люфты, вибрации, сервопривод и поведение в повороте.","Износ шарниров и муфты проявляется под нагрузкой.",[196,292,293],"хруст","рывки в повороте",[295],"устранять повреждения пыльников",{"title":297,"system":104,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":304},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[261,301,302,303],"дребезг","неровная тяга","Check Engine",[305],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[117,195,312,313],"уход антифриза","масляные следы",[315],"устранять течи и пропуски сразу",[317,321,324,327,331,335,338,341,344,347],{"title":318,"url":319,"type":320},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":322,"url":323,"type":320},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":325,"url":326,"type":320},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":328,"url":329,"type":330},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F","editorial",{"title":332,"url":333,"type":334},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":336,"url":337,"type":334},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",{"title":339,"url":340,"type":320},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":342,"url":343,"type":320},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":345,"url":346,"type":320},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":348,"url":349,"type":330},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",[351],{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":357},"8395","i-2020-2024","I","2020–2024",9,"Genesis GV80 I (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]