[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-holden-commodore-ii-1990-1997":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":90,"buyingChecks":99,"ownershipTips":108,"caveats":117,"maintenance":126,"risks":255,"sources":339,"relatedGenerations":373},"4601510","ii-1990-1997","holden-commodore","Holden","Commodore","Holden Commodore II","II",1990,1997,"1990–1997","2026-07-27",9,12,"Holden Commodore II (1990–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,49,56,64,71,77,84],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"4601515",[20],[23],"Acclaim 3.8 MT (200 л.с.)","Бензин",3.8,200,"Механика",null,"Задний",true,"Holden Commodore II 1994–1997: бензин, 3.8 л, 200 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":37,"name":38,"engineName":24,"volume":25,"power":40,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":41},"20557075",[33,35,36],"20557088","20557118",[38,39],"Acclaim 3.8 MT (177 л.с.)","SS 3.8 MT (177 л.с.)",177,"Holden Commodore II 1994–1997: бензин, 3.8 л, 177 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"4601516",[43],[46],"Acclaim 3.8 AT (200 л.с.)","Автомат","Holden Commodore II 1994–1997: бензин, 3.8 л, 200 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":25,"power":40,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"4601512",[50,52],"20557117",[54],"Acclaim 3.8 AT (177 л.с.)","Holden Commodore II 1994–1997: бензин, 3.8 л, 177 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":24,"volume":61,"power":62,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":63},"20557116",[57],[60],"SS 5.0 MT (224 л.с.)",5,224,"Holden Commodore II 1992–1997: бензин, 5 л, 224 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":24,"volume":25,"power":69,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":70},"4927702",[65],[68],"3.8 MT (207 л.с.)",207,"Holden Commodore II 1991–1993: бензин, 3.8 л, 207 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":24,"volume":25,"power":69,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":76},"4927704",[72],[75],"3.8 AT (207 л.с.)","Holden Commodore II 1991–1993: бензин, 3.8 л, 207 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":61,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"4601517",[78],[81],"SS 5.0 MT (248 л.с.)",248,"Holden Commodore II 1990–1997: бензин, 5 л, 248 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":61,"power":82,"gearName":47,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"4601518",[85],[88],"SS 5.0 AT (248 л.с.)","Holden Commodore II 1990–1997: бензин, 5 л, 248 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Holden Commodore можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель Commodore, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки Commodore хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Атмосферные V6 обеспечивают плавную тягу без турбокомпрессоров.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","Проверить цепь ГРМ, впуск, катализатор и отсутствие следов перегрева.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","На поперечных версиях расположение помпы и состав привода ГРМ уточняются по коду двигателя.",[127,144,160,175,194,210,227,242],{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":135,"symptoms":138,"prevention":142},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":16,"note":134},15000,"Интервал Commodore зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":16,"note":137},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[139,140,141],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[143],"контролировать уровень между заменами",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":158},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":16,"note":154},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[156,157],"сильное загрязнение","снижение тяги",[159],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":173},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":166},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":16,"note":168},"В городе практична ежегодная замена.",[170,171,172],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[174],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":188,"prevention":191},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},160000,120,"Holden задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[139,189,190],"нестабильная температура","следы подтёков",[192,193],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":201,"symptoms":205,"prevention":208},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":200},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[206,207],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[209],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":216,"note":217},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":151,"note":220},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[222,223,224],"троение","рывки","трудный запуск",[226],"использовать точную спецификацию",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":240},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":233},"Holden предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":216,"note":235},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[237,238,239],"шум","тяжёлые переключения","течь",[241],"использовать точную спецификацию масла",{"title":243,"system":229,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":250,"prevention":253},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":247},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":216,"note":249},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[251,207,252],"толчки","запах гари",[254],"не использовать универсальную ATF без допуска",[256,269,281,291,302,311,321,328],{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[262,263,264,265],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[267,268],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":278},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[275,264,276,277],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[279,280],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":282,"system":129,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[286,287,288],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[290],"не растягивать замену масла",{"title":292,"system":129,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":300},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[296,297,298,299],"расход масла","дым","стук","перегрев",[301],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":303,"system":229,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":309},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[307,262,308],"пробуксовка","шум выжимного",[310],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":312,"system":129,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепной привод и внутренняя водяная помпа на части семейства требуют внимательной проверки охлаждения.",[316,287,317],"шум на запуске","лампа давления масла",[319,320],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":322,"system":177,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":326},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Течь внутренней помпы на некоторых версиях может загрязнять масло и быстро повредить двигатель.",[139,189],[327,193],"устранять течи сразу",{"title":329,"system":129,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":336},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст, перегрев и редкие замены свечей ускоряют износ катушек, катализаторов и цилиндров.",[333,334,335],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[337,338],"не ездить с пропусками","контролировать масло",[340,344,347,350,354,358,361,364,367,370],{"title":341,"url":342,"type":343},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":345,"url":346,"type":343},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":348,"url":349,"type":343},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":351,"url":352,"type":353},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":355,"url":356,"type":357},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":359,"url":360,"type":343},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":362,"url":363,"type":343},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":365,"url":366,"type":343},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":368,"url":369,"type":353},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",{"title":371,"url":372,"type":357},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F",[374],{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":379,"description":380},"4927698","iii-1997-2002","III ","1997–2002",14,"Holden Commodore III  (1997–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]