[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-accord-viii-2007-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":171,"buyingChecks":180,"ownershipTips":189,"caveats":198,"maintenance":207,"risks":339,"sources":423,"relatedGenerations":457},"5997","viii-2007-2011","honda-accord","Honda","Accord","Honda Accord VIII","VIII",2007,2011,"2007–2011","2026-07-27",19,31,"Honda Accord VIII (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,43,51,61,70,77,86,94,103,109,116,125,133,139,146,153,159,165],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20496466",[20,22],"20546471",[24,25],"2.4 MT (200 л.с.)","Type S 2.4 MT (200 л.с.)","Бензин",2.4,200,"Механика",null,"Передний",true,"Honda Accord VIII 2010–2011: бензин 2.4 л 200 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":42},"2306801",[35,37],"20546472",[39,40],"2.4 AT (200 л.с.)","Type S 2.4 AT (200 л.с.)","Автомат","Honda Accord VIII 2010–2011: бензин 2.4 л 200 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":46,"name":47,"engineName":26,"volume":48,"power":49,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":50},"20163769",[44],[47],"3.5 MT (271 л.с.)",3.5,271,"Honda Accord VIII 2008–2011: бензин 3.5 л 271 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":56,"name":57,"engineName":26,"volume":27,"power":59,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":60},"2306800",[52,54,55],"2306805","20546470",[57,58],"2.4 MT (201 л.с.)","Type S 2.4 MT (201 л.с.)",201,"Honda Accord VIII 2008–2011: бензин 2.4 л 201 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":26,"volume":67,"power":68,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":69},"2306798",[62,64],"2306804",[66],"2.0 MT (156 л.с.)",2,156,"Honda Accord VIII 2008–2011: бензин 2 л 156 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":26,"volume":67,"power":75,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":76},"20513189",[71],[74],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"Honda Accord VIII 2008–2011: бензин 2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":83,"volume":84,"power":75,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":85},"2306802",[78,80],"2306806",[82],"2.2d MT (150 л.с.)","Дизель",2.2,"Honda Accord VIII 2008–2011: дизель 2.2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":90,"name":91,"engineName":26,"volume":48,"power":49,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":93},"20163770",[87,89],"20997257",[91,92],"3.5 AT (271 л.с.)","US Market 3.5 AT (271 л.с.)","Honda Accord VIII 2008–2011: бензин 3.5 л 271 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":99,"name":100,"engineName":26,"volume":27,"power":59,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":102},"20495132",[95,97,98],"20501057","20546473",[100,101],"2.4 AT (201 л.с.)","Type S 2.4 AT (201 л.с.)","Honda Accord VIII 2008–2011: бензин 2.4 л 201 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":26,"volume":67,"power":75,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":108},"20501030",[104],[107],"2.0 AT (150 л.с.)","Honda Accord VIII 2008–2011: бензин 2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":83,"volume":84,"power":75,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":115},"20501095",[110,112],"20501294",[114],"2.2d AT (150 л.с.)","Honda Accord VIII 2008–2011: дизель 2.2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":120,"name":121,"engineName":26,"volume":27,"power":123,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":124},"20163767",[117,119],"20997226",[121,122],"2.4 MT (190 л.с.)","US Market 2.4 MT (190 л.с.)",190,"Honda Accord VIII 2007–2011: бензин 2.4 л 190 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":129,"name":130,"engineName":26,"volume":27,"power":123,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":132},"20163768",[126,128],"20997245",[130,131],"2.4 AT (190 л.с.)","US Market 2.4 AT (190 л.с.)","Honda Accord VIII 2007–2011: бензин 2.4 л 190 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":136,"name":137,"engineName":26,"volume":67,"power":68,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":138},"2306799",[134],[137],"2.0 AT (156 л.с.)","Honda Accord VIII 2007–2011: бензин 2 л 156 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":142,"name":143,"engineName":26,"volume":27,"power":144,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":145},"20501806",[140],[143],"US Market 2.4 MT (177 л.с.)",177,"Honda Accord VIII 2007–2010: бензин 2.4 л 177 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":149,"name":150,"engineName":26,"volume":48,"power":151,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":152},"20501841",[147],[150],"US Market 3.5 AT (268 л.с.)",268,"Honda Accord VIII 2007–2010: бензин 3.5 л 268 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":154,"modificationIds":155,"names":156,"name":157,"engineName":26,"volume":27,"power":144,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":158},"20501762",[154],[157],"US Market 2.4 AT (177 л.с.)","Honda Accord VIII 2007–2010: бензин 2.4 л 177 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":160,"modificationIds":161,"names":162,"name":163,"engineName":26,"volume":48,"power":151,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":164},"20501118",[160],[163],"3.5 MT (268 л.с.)","Honda Accord VIII 2007–2008: бензин, 3.5 л, 268 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":166,"modificationIds":167,"names":168,"name":169,"engineName":26,"volume":48,"power":151,"gearName":41,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":170},"20501301",[166],[169],"3.5 AT (268 л.с.)","Honda Accord VIII 2007–2008: бензин, 3.5 л, 268 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"Массовый среднеразмерный седан с большим выбором расходников и накопленной статистикой по поколениям.","Атмосферные K\u002FR, V6 J-series, турбомоторы, дизель и гибрид требуют разной проверки и разного бюджета.","Большинство дорогих рисков выявляется холодным запуском, диагностикой, осмотром выпуска и подтверждением обслуживания.","Атмосферные R20 2.0 и K24 2.4 хорошо изучены и не имеют турбокомпрессора.","Регулировка клапанов, чистое охлаждение и контроль масла делают расходы предсказуемыми.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Гидромеханические автоматы Honda и ZF 9HP ремонтопригодны при точном определении коробки по VIN.",[181,182,183,184,185,186,187,188],"Запустить мотор на холодную, считать ошибки всех блоков и проверить уровни жидкостей.","На R20\u002FK24 проверить расход масла и катализатор, на J30\u002FJ35 — ремень ГРМ, VCM и историю свечей.","На 1.5T\u002F2.0T проверить топливные коррекции, разжижение масла и открытые сервисные кампании.","На CVT проверить плавность и подтверждение замен жидкости, на автомате — переключения после прогрева.","Осмотреть кузов, рулевую рейку, тормоза и многорычажную подвеску; сверить VIN и рынок поставки.","Проверить холодный запуск, зазоры клапанов, расход масла, VTC\u002FVTEC и состояние катализатора.","Проверить топливную систему, охлаждение, компрессию и историю перегревов.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.",[190,191,192,193,194,195,196,197],"Подбирать жидкости и детали по VIN, рынку и коду агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км и контролировать уровень.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Не откладывать ремень ГРМ: J-series является интерференционным мотором.","Контролировать уровень масла и сразу диагностировать пропуски.","В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.",[199,200,201,202,203,204,205,206],"Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Accord разных рынков одного года может иметь разные моторы, коробки и сервисные кампании.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","На разных поколениях встречаются 5AT Honda и 9AT ZF; жидкости и процедуры обслуживания различаются.","Адаптации и обновления ПО не устраняют механический износ.","VCM применялся не на всех J-series; точную систему определяют по VIN и рынку.",[208,227,243,258,274,293,310,326],{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":217,"symptoms":221,"prevention":225},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},15000,12,"Honda Maintenance Minder рассчитывает замену по условиям; если сообщение не появилось, масло меняют не реже раза в год.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[222,223,224],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[226],"контролировать уровень между ТО",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":236,"symptoms":238,"prevention":241},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":235},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":237},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[239,240],"сильное загрязнение","снижение тяги",[242],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":252,"prevention":256},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":249},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":251},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[253,254,255],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[257],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":267,"symptoms":269,"prevention":272},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":268},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[270,271],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[273],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":283,"symptoms":287,"prevention":290},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":280,"intervalMonths":281,"note":282},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":284,"intervalMonths":285,"note":286},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[222,288,289],"подтёки","нестабильная температура",[291,292],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"manufacturer":298,"realWorld":302,"symptoms":304,"prevention":308},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":299,"intervalMonths":300,"note":301},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":303},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[305,306,307],"пропуски","рывки","трудный запуск",[309],"использовать свечи точной спецификации",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"manufacturer":315,"realWorld":317,"symptoms":320,"prevention":324},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":316},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":285,"note":319},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[321,322,323],"тугое включение","гул","следы утечки",[325],"использовать точную спецификацию",{"title":327,"system":312,"action":328,"reason":329,"manufacturer":330,"realWorld":332,"symptoms":334,"prevention":337},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":331},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":299,"intervalMonths":300,"note":333},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[335,336,306],"тёмная ATF","запах гари",[338],"не применять универсальную ATF без допуска",[340,354,365,376,387,397,408,414],{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":350},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса седана и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[346,347,348,349],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[351,352,353],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":355,"system":356,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":362},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[360,361,322,348],"стук","люфт",[363,364],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":366,"system":210,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":373},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[370,371,372],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[374,375],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":377,"system":210,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":384},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[381,382,383,371],"расход масла","дымность","стук на холодную",[385,386],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":388,"system":312,"action":389,"reason":390,"symptoms":391,"prevention":395},"Сцепление, двухмассовый маховик и привод","Проверить пробуксовку, вибрации маховика, выжимной механизм и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[392,393,394,321],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[396],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":398,"system":312,"action":399,"reason":400,"symptoms":401,"prevention":405},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[402,403,404],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[406,407],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":409,"system":210,"action":410,"reason":411,"symptoms":412,"prevention":413},"Свечи, катушки и охлаждение V6","Проверить свечи обоих рядов, пропуски, катушки, радиаторы и герметичность охлаждения.","Пропуски и перегрев повышают риск повреждения катализаторов и двигателя.",[370,371,372],[374,375],{"title":415,"system":210,"action":416,"reason":417,"symptoms":418,"prevention":420},"VCM, расход масла и состояние цилиндров","Проверить расход масла, свечи заднего ряда, компрессию, опоры и историю обновлений.","На версиях с деактивацией цилиндров VCM возможны расход масла, загрязнение свечей и вибрации.",[381,305,419,382],"вибрации",[421,422],"контролировать уровень масла","не игнорировать пропуски",[424,428,431,434,438,441,445,448,451,454],{"title":425,"url":426,"type":427},"Honda Россия: руководства и регламенты Accord","https:\u002F\u002Fauto.honda.ru\u002Fdocs\u002F","manufacturer",{"title":429,"url":430,"type":427},"Honda: официальные руководства владельца Accord","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002FRjanisis\u002Fpubs\u002FWeb\u002FHondaOwnersManuals.htm",{"title":432,"url":433,"type":427},"Honda Accord 2018: руководство владельца","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002FQS\u002FAH\u002FATVA1818OM\u002Fenu\u002FATVA1818OG.PDF",{"title":435,"url":436,"type":437},"Колёса.ру: Honda Accord VIII с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fhonda-accord-viii-s-probegom-tormoz-vmesto-avtomata-i-opasnyj-katalizator","editorial",{"title":439,"url":440,"type":437},"Колёса.ру: выбор Honda Accord VIII с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fv-poiskah-utrachennoj-sportivnosti-stoit-li-pokupat-honda-accord-viii-za-750-tysyach-rublej",{"title":442,"url":443,"type":444},"Honda Accord 2018–2022: кампания топливного насоса","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Frcl\u002F2023\u002FRCRIT-23V858-7201.pdf","reference",{"title":446,"url":447,"type":427},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":449,"url":450,"type":427},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":452,"url":453,"type":427},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":455,"url":456,"type":437},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",[458,467,475,483,490,497,504,512],{"id":459,"slug":460,"generationName":461,"years":462,"reviewedAt":463,"profileCount":464,"modificationCount":465,"description":466},"6188","viii-restailing-2010-2013","VIII Рестайлинг","2010–2013","2026-07-26",16,29,"Honda Accord VIII Рестайлинг (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":468,"slug":469,"generationName":470,"years":471,"reviewedAt":14,"profileCount":472,"modificationCount":473,"description":474},"6325","vii-restailing-2005-2008","VII Рестайлинг","2005–2008",17,26,"Honda Accord VII Рестайлинг (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":476,"slug":477,"generationName":478,"years":479,"reviewedAt":463,"profileCount":480,"modificationCount":481,"description":482},"6076","ix-2012-2016","IX","2012–2016",7,11,"Honda Accord IX (2012–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":484,"slug":485,"generationName":486,"years":487,"reviewedAt":14,"profileCount":488,"modificationCount":465,"description":489},"5968","vii-2002-2006","VII","2002–2006",18,"Honda Accord VII (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":491,"slug":492,"generationName":493,"years":494,"reviewedAt":463,"profileCount":495,"modificationCount":495,"description":496},"6863","ix-restailing-cis-2014-2018","IX Рестайлинг (CIS)","2014–2018",3,"Honda Accord IX Рестайлинг (CIS) (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":498,"slug":499,"generationName":500,"years":501,"reviewedAt":14,"profileCount":473,"modificationCount":502,"description":503},"5835","vi-1997-2002","VI","1997–2002",38,"Honda Accord VI (1997–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":505,"slug":506,"generationName":507,"years":508,"reviewedAt":463,"profileCount":509,"modificationCount":510,"description":511},"20229563","ix-restailing-2015-2019","IX Рестайлинг","2015–2019",9,10,"Honda Accord IX Рестайлинг (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":513,"slug":514,"generationName":515,"years":516,"reviewedAt":14,"profileCount":517,"modificationCount":518,"description":519},"5901","v-1993-1998","V","1993–1998",22,30,"Honda Accord V (1993–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]