[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-city-vll-restailing-2024-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":42,"buyingChecks":51,"ownershipTips":60,"caveats":69,"maintenance":78,"risks":212,"sources":301,"relatedGenerations":322},"24040122","vll-restailing-2024-current","honda-city","Honda","City","Honda City Vll Рестайлинг","Vll Рестайлинг",2024,null,"2024–н.в.","2026-07-27",2,4,"Honda City Vll Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"24040231",[20,22],"24040271",[24],"1.0 CVT (122 л.с.)","Бензин",1,122,"Вариатор","Передний",true,"Honda City Vll Рестайлинг 2024–н.в.: бензин, 1 л, 122 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":41},"24040261",[33,35],"24040276",[37],"1.5hyb CVT (98 л.с.)","Гибрид",1.5,98,"Honda City Vll Рестайлинг 2024–н.в.: гибрид, 1.5 л, 98 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[43,44,45,46,47,48,49,50],"Honda City можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","P10 1.0 Turbo экономичен и широко распространён, а его обслуживание хорошо изучено.","Сокращённый интервал масла и полный прогрев снижают влияние коротких зимних поездок.","Honda CVT имеет понятный регламент жидкости и широко известен профильным сервисам.","Плавная работа сохраняется дольше при правильной HCF-2 и отсутствии перегрева.","IMA большую часть времени приводит колёса тяговым электромотором.",[52,53,54,55,56,57,58,59],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить выполнение кампаний, уровень и запах масла, пропуски, форсунки и историю коротких поездок.","Проверить систему охлаждения, прокладку ГБЦ, турбину и отсутствие следов перегрева.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.",[61,62,63,64,65,66,67,68],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Нельзя заливать универсальную жидкость без явного допуска Honda для точной коробки.","Замена жидкости не устраняет существующий механический износ или потерю давления.","e-CVT Honda — электромеханическая гибридная система, а не ременный вариатор.",[79,98,114,129,145,164,182,195],{"title":80,"system":81,"action":82,"reason":83,"manufacturer":84,"realWorld":88,"symptoms":92,"prevention":96},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":86,"note":87},15000,12,"Honda Maintenance Minder рассчитывает замену по условиям; если сообщение не появилось, масло меняют не реже раза в год.",{"intervalKm":89,"intervalMonths":90,"note":91},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[93,94,95],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[97],"контролировать уровень между ТО",{"title":99,"system":100,"action":101,"reason":102,"manufacturer":103,"realWorld":107,"symptoms":109,"prevention":112},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":105,"note":106},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":86,"note":108},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[110,111],"сильное загрязнение","снижение тяги",[113],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":115,"system":116,"action":117,"reason":118,"manufacturer":119,"realWorld":121,"symptoms":123,"prevention":127},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":86,"note":120},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":86,"note":122},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[124,125,126],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[128],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":138,"symptoms":140,"prevention":143},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":139},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[141,142],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[144],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":154,"symptoms":158,"prevention":161},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":153},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":156,"note":157},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[93,159,160],"подтёки","нестабильная температура",[162,163],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":173,"symptoms":176,"prevention":180},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":105,"note":175},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[177,178,179],"пропуски","рывки","трудный запуск",[181],"использовать свечи точной спецификации",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":189,"symptoms":191,"prevention":193},"Жидкость Honda CVT и фильтры","Трансмиссия","Заменить жидкость требуемой спецификации Honda, осмотреть магниты и доступные фильтры.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":188},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":105,"note":190},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[192,141,178],"гул",[194],"не применять обычную ATF",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":203,"symptoms":206,"prevention":210},"Контуры охлаждения и 12-вольтовая батарея","Охлаждение и электрика","Проверить жидкости, насосы, радиаторы и нагрузочный тест 12-вольтовой батареи.","Слабая 12-вольтовая сеть и перегрев вызывают каскад ошибок гибрида.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":86,"note":202},16000,"Проверка выполняется при периодическом ТО по Maintenance Minder.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":86,"note":205},10000,"Проверять ежегодно и перед дальней поездкой.",[207,208,209],"ошибки гибрида","перегрев","нестабильный запуск",[211],"держать радиаторы чистыми",[213,227,238,249,260,270,279,289],{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"symptoms":218,"prevention":223},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[219,220,221,222],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[224,225,226],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"symptoms":232,"prevention":235},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[233,234,192,221],"стук","люфт",[236,237],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":239,"system":81,"action":240,"reason":241,"symptoms":242,"prevention":246},"Непосредственный впрыск, форсунки, разжижение масла и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Короткие поездки в холоде могут увеличивать долю топлива в масле, а неисправные форсунки и охлаждение усиливают риск.",[243,244,245],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[247,248],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":250,"system":81,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":257},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[254,255,256,244],"расход масла","дымность","стук на холодную",[258,259],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":261,"system":184,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":267},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы Honda CVT","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[192,178,265,266],"задержка старта","аварийный режим",[268,269],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":276},"ДВС 1.3\u002F1.5, топливная система и охлаждение","Гибридный силовой агрегат","Проверить запуск ДВС, масло, форсунки, высоконапорный насос и охлаждение.","Короткие циклы работы ДВС и неисправность топливной системы способны вызывать пропуски и разжижение масла.",[94,177,245],[277,278],"менять масло по времени","проверять открытые кампании",{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":287},"Тяговая батарея и охлаждение","Высоковольтная батарея","Измерить SOH, разброс ячеек, температуры и состояние воздуховодов.","Возраст и жара постепенно снижают доступную мощность и ёмкость.",[245,285,286],"ошибки батареи","частый запуск ДВС",[288],"держать воздухозаборники чистыми",{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":298},"Тяговый мотор, генератор и инвертор","Электропривод","Проверить изоляцию, ошибки, температуры, шумы и равномерность рекуперации.","Нарушение охлаждения или повреждение высоковольтной сети ограничивает тягу.",[295,296,297],"ошибка Hybrid System","ограничение тяги","необычный гул",[299,300],"устранять повреждения днища","проверять 12-вольтовую батарею",[302,306,309,312,316,319],{"title":303,"url":304,"type":305},"Honda Civic 2024: Maintenance Minder","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002FOM\u002FAH\u002FAT202424IOM\u002Fenu\u002Fdetails\u002F131229047-12599.html","manufacturer",{"title":307,"url":308,"type":305},"Honda Civic 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002FOM\u002FAH\u002FAT402424OM\u002Fenu\u002FAT402424OMEN.PDF",{"title":310,"url":311,"type":305},"Honda Civic 2015: руководство владельца","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002Fom\u002Fah\u002Fatr51515om\u002Fenu\u002Fatr51515om.pdf",{"title":313,"url":314,"type":315},"Колёса.ру: Honda Civic IX с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fhonda-civic-ix-s-probegom-resurs-motorov-bolshe-350-tysyach-i-vechnyy-stuk-reyki","editorial",{"title":317,"url":318,"type":315},"Колёса.ру: Honda Civic VIII с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fhonda-civic-8-s-probegom-robot-khuzhe-vazovskogo-amt-i-sposoby-borby-s-maslozhorom",{"title":320,"url":321,"type":315},"Авто.ру: версии и слабые места Honda Civic VIII","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fvybiraem-vosmoy-honda-civic-obzor-versiy-cen-i-slabyh-mest-yaponskogo-avtomobilya\u002F",[323,330,337,343,350,356,363,369],{"id":324,"slug":325,"generationName":326,"years":327,"reviewedAt":14,"profileCount":328,"modificationCount":90,"description":329},"23573217","vii-2019-2024","VII","2019–2024",3,"Honda City VII (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":331,"slug":332,"generationName":333,"years":334,"reviewedAt":14,"profileCount":335,"modificationCount":335,"description":336},"23577216","vi-restailing-2017-2023","VI Рестайлинг","2017–2023",5,"Honda City VI Рестайлинг (2017–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":341,"reviewedAt":14,"profileCount":335,"modificationCount":335,"description":342},"23575139","vi-2013-2017","VI","2013–2017","Honda City VI (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":348,"description":349},"5961","v-2008-2014","V","2008–2014",7,"Honda City V (2008–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":90,"modificationCount":90,"description":355},"6060","iv-2002-2008","IV","2002–2008","Honda City IV (2002–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":361,"modificationCount":361,"description":362},"5180","iii-1996-2003","III","1996–2003",8,"Honda City III (1996–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":90,"modificationCount":90,"description":368},"4932","ii-1986-1994","II","1986–1994","Honda City II (1986–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":335,"modificationCount":335,"description":374},"3736","i-1981-1986","I","1981–1986","Honda City I (1981–1986): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]