[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-civic-i-1972-1979":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":97,"buyingChecks":101,"ownershipTips":108,"caveats":113,"maintenance":118,"risks":212,"sources":303,"relatedGenerations":319},"3792","i-1972-1979","honda-civic","Honda","Civic","Honda Civic I","I",1972,1979,"1972–1979","2026-07-27",10,12,"Honda Civic I (1972–1979): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,48,54,62,69,76,84,90],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20191678",[20],[23],"1.5 MT (75 л.с.)","Бензин",1.5,75,"Механика",null,"Передний",true,"Honda Civic I 1974–1979: бензин, 1.5 л, 75 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"20191682",[33],[36],"1.5 AT (75 л.с.)","Автомат","Honda Civic I 1974–1979: бензин, 1.5 л, 75 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":46,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20191577",[40],[43],"4-speed 1.2 MT (76 л.с.)",1.2,76,4,"Honda Civic I 1972–1979: бензин, 1.2 л, 76 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":53,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20191574",[49],[52],"5-speed 1.2 MT (76 л.с.)",5,{"id":55,"modificationIds":56,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":25,"power":60,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"20392461",[55,57],"20494227",[59],"1.5 MT (70 л.с.)",70,"Honda Civic I 1972–1979: бензин, 1.5 л, 70 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":24,"volume":44,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"20392474",[63],[66],"1.2 MT (63 л.с.)",63,"Honda Civic I 1972–1979: бензин, 1.2 л, 63 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":44,"power":74,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"20496167",[70],[73],"1.2 MT (61 л.с.)",61,"Honda Civic I 1972–1979: бензин, 1.2 л, 61 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":44,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"20392429",[77,79],"20494262",[81],"1.2 MT (60 л.с.)",60,"Honda Civic I 1972–1979: бензин, 1.2 л, 60 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":44,"power":67,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"20191629",[85],[88],"1.2 AT (63 л.с.)","Honda Civic I 1972–1979: бензин, 1.2 л, 63 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":44,"power":95,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":96},"21652068",[91],[94],"1.2 AT (50 л.с.)",50,"Honda Civic I 1972–1974: бензин, 1.2 л, 50 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[98,99,100],"Honda Civic рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[102,103,104,105,106,107],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[109,110,111,112],"Для эпохи 1970-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.",[114,115,116,117],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[119,136,151,165,180,197],{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":126,"symptoms":129,"prevention":133},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":125},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":16,"note":128},5000,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 5 000 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[130,131,132],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[134,135],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":142,"symptoms":145,"prevention":148},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить бак, магистрали, насос и настройку карбюратора либо системы впрыска — по фактической комплектации.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":125},{"intervalKm":143,"intervalMonths":16,"note":144},7500,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[146,147,131],"затруднённый запуск","провалы тяги",[149,150],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":152,"system":121,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":156,"symptoms":158,"prevention":162},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":125},{"intervalKm":143,"intervalMonths":16,"note":157},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[159,160,161],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[163,164],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":171,"symptoms":173,"prevention":177},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":125},{"intervalKm":143,"intervalMonths":16,"note":172},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[174,175,176],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[178,179],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":181,"system":182,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":186,"symptoms":190,"prevention":194},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":125},{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},20000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[191,192,193],"гул","течь","стружка в смазке",[195,196],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":209},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":125},{"intervalKm":143,"intervalMonths":16,"note":204},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[206,207,208],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[210,211],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",[213,225,236,247,258,270,281,291],{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"symptoms":218,"prevention":222},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[219,220,221],"трещины шин","биение","увод при торможении",[223,224],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":226,"system":215,"action":227,"reason":228,"symptoms":229,"prevention":233},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[230,231,232],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[234,235],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":244},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[242,243,131],"трещины","запотевание",[245,246],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":255},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[253,242,254],"вздутия покрытия","следы сварки",[256,257],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":267},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[264,265,266],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[268,269],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":271,"system":121,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":278},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[275,276,277],"низкое давление масла","дым","стук",[279,280],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":282,"system":182,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":288},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[191,286,287],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[289,290],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[297,298,299],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[301,302],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[304,308,312,316],{"title":305,"url":306,"type":307},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":309,"url":310,"type":311},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":313,"url":314,"type":315},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":317,"url":318,"type":307},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[320,327,335,343,351,358,365,372],{"id":321,"slug":322,"generationName":323,"years":324,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":325,"description":326},"4662","ii-1979-1983","II","1979–1983",17,"Honda Civic II (1979–1983): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":328,"slug":329,"generationName":330,"years":331,"reviewedAt":14,"profileCount":332,"modificationCount":333,"description":334},"5083","iii-1983-1987","III","1983–1987",18,29,"Honda Civic III (1983–1987): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":336,"slug":337,"generationName":338,"years":339,"reviewedAt":14,"profileCount":340,"modificationCount":341,"description":342},"4339","iv-1987-1994","IV","1987–1994",31,67,"Honda Civic IV (1987–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":349,"description":350},"5879","v-1991-1997","V","1991–1997",33,48,"Honda Civic V (1991–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":82,"description":357},"5826","vi-1995-2000","VI","1995–2000",36,"Honda Civic VI (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":363,"description":364},"23223903","vi-restailing-1998-2002","VI Рестайлинг","1998–2002",71,"Honda Civic VI Рестайлинг (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":370,"modificationCount":349,"description":371},"5962","vii-2000-2003","VII","2000–2003",27,"Honda Civic VII (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":377,"modificationCount":378,"description":379},"6326","vii-restailing-2003-2006","VII Рестайлинг","2003–2006",22,38,"Honda Civic VII Рестайлинг (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]