[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-civic-ix-2011-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":90,"buyingChecks":99,"ownershipTips":108,"caveats":117,"maintenance":126,"risks":259,"sources":341,"relatedGenerations":362},"6064","ix-2011-2015","honda-civic","Honda","Civic","Honda Civic IX","IX",2011,2015,"2011–2015","2026-07-26",7,15,"Honda Civic IX (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,59,70,80],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20156367",[20,22],"20392440",[24],"1.6d MT (120 л.с.)","Дизель",1.6,120,"Механика",null,"Передний",true,"Honda Civic IX 2013–2015: дизель 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20392462",[34],[37],"2.2d MT (150 л.с.)",2.2,150,"Honda Civic IX 2012–2015: дизель 2.2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":46,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20392435",[42],[45],"1.3 MT (100 л.с.)","Бензин",1.3,100,"Honda Civic IX 2011–2015: бензин 1.3 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":46,"volume":56,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"20464210",[51,53],"23070812",[55],"Si 2.4 MT (201 л.с.)",2.4,201,"Honda Civic IX 2011–2013: бензин 2.4 л 201 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":65,"name":66,"engineName":46,"volume":67,"power":68,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":69},"7879843",[60,62,63,64],"7927389","20156368","20464190",[66],"1.8 MT (142 л.с.)",1.8,142,"Honda Civic IX 2011–2013: бензин 1.8 л 142 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":75,"volume":76,"power":77,"gearName":78,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":79},"23422809",[71],[74],"1.5hyb CVT (110 л.с.)","Гибрид",1.5,110,"Вариатор","Honda Civic IX 2011–2013: гибрид 1.5 л 110 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":86,"name":87,"engineName":46,"volume":67,"power":68,"gearName":88,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"7879844",[81,83,84,85],"7927390","20156369","20464200",[87],"1.8 AT (142 л.с.)","Автомат","Honda Civic IX 2011–2013: бензин 1.8 л 142 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Civic V\u002FVI использует массовые агрегаты Honda и имеет широкую сервисную базу.","Maintenance Minder помогает разделять плановые работы, но тяжёлые условия требуют более коротких интервалов.","N16A 1.6 i-DTEC экономичен и выпускался в версиях 120 и 160 л.с.","При трассовой эксплуатации и коротком интервале масла DPF и турбонаддув служат предсказуемее.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","N22A\u002FN22B 2.2 имеет высокий ресурс при хорошем масле и исправной топливной системе.","Механика и классический автомат хорошо известны профильным сервисам.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Расшифровать VIN, определить рынок, силовую установку, коробку и проверить открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, уровень и запах масла, охлаждение, коррекции и ошибки по всем блокам.","На CVT провести прогретый тест-драйв и проверить состояние жидкости без попытки лечить износ заменой масла.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, подвеску, рулевое, ступицы, тормоза и одинаковость шин.","Проверить коррекции форсунок, давление топлива, холодный запуск, наддув и герметичность интеркулера.","Проверить расчётную зольность DPF, частоту регенераций, EGR и рост уровня масла.","На 160-сильной версии проверить обе турбины и работу 9AT после полного прогрева.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км в городе, особенно на 1.5 Turbo.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и профильную диагностику.","Регулярно очищать радиаторы и контролировать уровень охлаждающей жидкости.","Крупный ремонт подтверждать дефектовкой и вторым мнением.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Не перекрывать воздухозаборники охлаждения батареи.","Не диагностировать гибрид по одному сообщению без проверки 12-вольтовой сети.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Civic для США, Китая, Европы и Японии одного года может иметь разные агрегаты.","Обозначение e-CVT у гибрида относится к электромеханической системе и не означает ременный CVT.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","e-CVT Honda — электромеханическая гибридная система, а не ременный вариатор.","На разных поколениях встречаются 5AT Honda и 9AT ZF; жидкости и процедуры обслуживания различаются.","Адаптации и обновления ПО не устраняют механический износ.",[127,146,162,177,193,211,227,243],{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":136,"symptoms":140,"prevention":144},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":135},15000,12,"Honda Maintenance Minder рассчитывает замену по условиям; если сообщение не появилось, масло меняют не реже раза в год.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[141,142,143],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[145],"контролировать уровень между ТО",{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":157,"prevention":160},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":156},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[158,159],"сильное загрязнение","снижение тяги",[161],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":169,"symptoms":171,"prevention":175},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":168},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":170},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[172,173,174],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[176],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":186,"symptoms":188,"prevention":191},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":187},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[189,190],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[192],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":201,"symptoms":205,"prevention":208},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":27,"note":200},210000,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[141,206,207],"подтёки","нестабильная температура",[209,210],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Менять топливный фильтр, сливать воду по регламенту и контролировать давление подачи.","Вода и загрязнения ускоряют износ дорогих пьезофорсунок и ТНВД N16A 1.6 i-DTEC.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":217},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":134,"note":220},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[222,223,224],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[226],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":237,"prevention":241},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":233},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":203,"note":236},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[238,239,240],"тугое включение","гул","следы утечки",[242],"использовать точную спецификацию",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":252,"symptoms":254,"prevention":257},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":253},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[255,256,222],"пропуски","рывки",[258],"использовать свечи точной спецификации",[260,274,285,296,306,316,322,331],{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"symptoms":265,"prevention":270},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[266,267,268,269],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[271,272,273],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":282},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[280,281,239,268],"стук","люфт",[283,284],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":293},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[223,291,292],"дымность","частые регенерации",[294,295],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":297,"system":129,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":303},"Форсунки, ТНВД, турбонаддув и герметичность интеркулера","Проверить коррекции, обратный слив, давление топлива, наддув и утечки воздуха.","Нарушение подачи топлива или воздуха перегружает турбину и ускоряет заполнение DPF.",[222,301,302,223],"дым","свист",[304,305],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":307,"system":229,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":314},"Сцепление, двухмассовый маховик и привод","Проверить пробуксовку, вибрации маховика, выжимной механизм и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[311,312,313,238],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[315],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":317,"system":129,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":321},"Форсунки, ТНВД, турбина и цепной привод","Проверить коррекции форсунок, давление топлива, наддув, шум цепей и давление масла.","Загрязнённое топливо, износ цепей и нарушения смазки способны привести к дорогому ремонту N22.",[222,301,302,223],[304,305],{"title":323,"system":129,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":329},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[327,223,328],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[226,330],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":332,"system":129,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":338},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[336,291,337,223],"расход масла","стук на холодную",[339,340],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[342,346,349,352,356,359],{"title":343,"url":344,"type":345},"Honda Civic 2024: Maintenance Minder","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002FOM\u002FAH\u002FAT202424IOM\u002Fenu\u002Fdetails\u002F131229047-12599.html","manufacturer",{"title":347,"url":348,"type":345},"Honda Civic 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002FOM\u002FAH\u002FAT402424OM\u002Fenu\u002FAT402424OMEN.PDF",{"title":350,"url":351,"type":345},"Honda Civic 2015: руководство владельца","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002Fom\u002Fah\u002Fatr51515om\u002Fenu\u002Fatr51515om.pdf",{"title":353,"url":354,"type":355},"Колёса.ру: Honda Civic IX с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fhonda-civic-ix-s-probegom-resurs-motorov-bolshe-350-tysyach-i-vechnyy-stuk-reyki","editorial",{"title":357,"url":358,"type":355},"Колёса.ру: Honda Civic VIII с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fhonda-civic-8-s-probegom-robot-khuzhe-vazovskogo-amt-i-sposoby-borby-s-maslozhorom",{"title":360,"url":361,"type":355},"Авто.ру: версии и слабые места Honda Civic VIII","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fvybiraem-vosmoy-honda-civic-obzor-versiy-cen-i-slabyh-mest-yaponskogo-avtomobilya\u002F",[363,371,379,387,394,401,408,416],{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":369,"description":370},"6405","ix-restailing-2013-2016","IX Рестайлинг","2013–2016",9,14,"Honda Civic IX Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":376,"profileCount":134,"modificationCount":377,"description":378},"1533","viii-restailing-2008-2011","VIII Рестайлинг","2008–2011","2026-07-27",21,"Honda Civic VIII Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":380,"slug":381,"generationName":382,"years":383,"reviewedAt":14,"profileCount":384,"modificationCount":385,"description":386},"7761","x-2016-2022","X","2016–2022",22,44,"Honda Civic X (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":376,"profileCount":369,"modificationCount":392,"description":393},"5993","viii-2005-2009","VIII","2005–2009",20,"Honda Civic VIII (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":395,"slug":396,"generationName":397,"years":398,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":399,"description":400},"25016592","x-restailing-2018-2022","X Рестайлинг","2018–2022",16,"Honda Civic X Рестайлинг (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":376,"profileCount":384,"modificationCount":406,"description":407},"6326","vii-restailing-2003-2006","VII Рестайлинг","2003–2006",38,"Honda Civic VII Рестайлинг (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":414,"description":415},"22945818","xi-2021-current","XI","2021–н.в.",8,11,"Honda Civic XI (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":376,"profileCount":421,"modificationCount":250,"description":422},"5962","vii-2000-2003","VII","2000–2003",27,"Honda Civic VII (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]