[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-civic-vi-restailing-1998-2002":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":285,"buyingChecks":294,"ownershipTips":303,"caveats":312,"maintenance":321,"risks":452,"sources":533,"relatedGenerations":568},"23223903","vi-restailing-1998-2002","honda-civic","Honda","Civic","Honda Civic VI Рестайлинг","VI Рестайлинг",1998,2002,"1998–2002","2026-07-27",33,71,"Honda Civic VI Рестайлинг (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,35,44,54,64,72,81,92,99,105,112,119,130,139,148,157,166,172,181,187,193,202,208,216,223,231,237,245,252,258,265,273,279],{"id":20,"modificationIds":21,"names":25,"name":26,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"23224204",[20,22,23,24],"23224227","23224246","23263156",[26],"1.6 MT (160 л.с.)","Бензин",1.6,160,"Механика",null,"Передний",true,"Honda Civic VI Рестайлинг 1999–2001: бензин, 1.6 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":39,"name":40,"engineName":27,"volume":41,"power":42,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":43},"23224186",[36,38],"23224247",[40],"1.8 MT (169 л.с.)",1.8,169,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2002: бензин, 1.8 л, 169 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":50,"name":51,"engineName":27,"volume":28,"power":52,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":53},"23224183",[45,47,48,49],"23224196","23224199","23224245",[51],"1.6 MT (125 л.с.)",125,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2002: бензин, 1.6 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":58,"name":59,"engineName":60,"volume":61,"power":62,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":63},"23224193",[55,57],"23224250",[59],"2.0d MT (105 л.с.)","Дизель",2,105,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2002: дизель, 2 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":27,"volume":28,"power":69,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":70,"ready":33,"summary":71},"23224201",[65],[68],"1.6 MT (120 л.с.) 4WD",120,"Полный","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 120 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":77,"name":78,"engineName":27,"volume":28,"power":79,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":80},"23224184",[73,75,76],"23224220","23224249",[78],"1.6 MT (116 л.с.)",116,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":87,"name":88,"engineName":27,"volume":89,"power":90,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":91},"23224194",[82,84,85,86],"23224208","23224225","23224242",[88],"1.5 MT (115 л.с.)",1.5,115,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.5 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":27,"volume":89,"power":97,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":98},"23224205",[93],[96],"1.5 MT (114 л.с.)",114,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.5 л, 114 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":27,"volume":28,"power":97,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":104},"23224210",[100],[103],"1.6 MT (114 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 114 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":27,"volume":28,"power":110,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":111},"23224213",[106],[109],"1.6 MT (110 л.с.)",110,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":116,"name":117,"engineName":27,"volume":28,"power":62,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":118},"23224197",[113,115],"23224207",[117],"1.6 MT (105 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":125,"name":126,"engineName":27,"volume":127,"power":128,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":129},"23224190",[120,122,123,124],"23224216","23224221","23224238",[126],"1.4 MT (90 л.с.)",1.4,90,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.4 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":135,"name":136,"engineName":27,"volume":127,"power":137,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":138},"23224188",[131,133,134],"23224230","23224239",[136],"1.4 MT (75 л.с.)",75,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":144,"name":145,"engineName":27,"volume":28,"power":79,"gearName":146,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":147},"23224185",[140,142,143],"23224228","23224248",[145],"1.6 CVT (116 л.с.)","Вариатор","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 116 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":149,"modificationIds":150,"names":153,"name":154,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":156},"23224202",[149,151,152],"23224219","23224244",[154],"1.6 AT (160 л.с.)","Автомат","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 160 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":158,"modificationIds":159,"names":163,"name":164,"engineName":27,"volume":28,"power":52,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":165},"23224191",[158,160,161,162],"23224198","23224200","23224240",[164],"1.6 AT (125 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":167,"modificationIds":168,"names":169,"name":170,"engineName":27,"volume":28,"power":69,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":70,"ready":33,"summary":171},"23224215",[167],[170],"1.6 AT (120 л.с.) 4WD","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 120 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":173,"modificationIds":174,"names":178,"name":179,"engineName":27,"volume":89,"power":90,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":180},"23224182",[173,175,176,177],"23224214","23224224","23224237",[179],"1.5 AT (115 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.5 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":182,"modificationIds":183,"names":184,"name":185,"engineName":27,"volume":28,"power":110,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":186},"23224217",[182],[185],"1.6 AT (110 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":188,"modificationIds":189,"names":190,"name":191,"engineName":27,"volume":28,"power":62,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":192},"23224195",[188],[191],"1.6 AT (105 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.6 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":194,"modificationIds":195,"names":199,"name":200,"engineName":27,"volume":127,"power":128,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":201},"23224192",[194,196,197,198],"23224209","23224223","23224236",[200],"1.4 AT (90 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.4 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":203,"modificationIds":204,"names":205,"name":206,"engineName":27,"volume":89,"power":128,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":207},"23224206",[203],[206],"1.5 AT (90 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.5 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":209,"modificationIds":210,"names":213,"name":214,"engineName":27,"volume":127,"power":137,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":215},"23224187",[209,211,212],"23224233","23224243",[214],"1.4 AT (75 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2001: бензин, 1.4 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":217,"modificationIds":218,"names":219,"name":220,"engineName":27,"volume":28,"power":221,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":222},"23224231",[217],[220],"1.6 MT (170 л.с.)",170,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.6 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":224,"modificationIds":225,"names":227,"name":228,"engineName":27,"volume":89,"power":229,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":230},"23224212",[224,226],"23224222",[228],"1.5 MT (130 л.с.)",130,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.5 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":232,"modificationIds":233,"names":234,"name":235,"engineName":27,"volume":89,"power":62,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":236},"23224232",[232],[235],"1.5 MT (105 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":238,"modificationIds":239,"names":240,"name":241,"engineName":27,"volume":242,"power":243,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":244},"23224234",[238],[241],"1.3 MT (91 л.с.)",1.3,91,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.3 л, 91 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":246,"modificationIds":247,"names":249,"name":250,"engineName":27,"volume":89,"power":229,"gearName":146,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":251},"23224203",[246,248],"23224226",[250],"1.5 CVT (130 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.5 л, 130 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":253,"modificationIds":254,"names":255,"name":256,"engineName":27,"volume":89,"power":62,"gearName":146,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":257},"23224229",[253],[256],"1.5 CVT (105 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.5 л, 105 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":259,"modificationIds":260,"names":262,"name":263,"engineName":27,"volume":41,"power":42,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":264},"23224189",[259,261],"23224251",[263],"1.8 AT (169 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.8 л, 169 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":266,"modificationIds":267,"names":269,"name":270,"engineName":27,"volume":28,"power":271,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":272},"23224211",[266,268],"23224218",[270],"1.6 AT (155 л.с.)",155,"Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.6 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":274,"modificationIds":275,"names":276,"name":277,"engineName":60,"volume":61,"power":62,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":278},"23224241",[274],[277],"2.0d AT (105 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: дизель, 2 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":280,"modificationIds":281,"names":282,"name":283,"engineName":27,"volume":242,"power":243,"gearName":155,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":284},"23224235",[280],[283],"1.3 AT (91 л.с.)","Honda Civic VI Рестайлинг 1998–2000: бензин, 1.3 л, 91 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[286,287,288,289,290,291,292,293],"Honda Civic можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбомотор MR16DDT 1.6 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Honda и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.",[295,296,297,298,299,300,301,302],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[304,305,306,307,308,309,310,311],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.",[313,314,315,316,317,318,319,320],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Европейские, российские и азиатские Civic отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[322,341,357,372,388,406,424,439],{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"manufacturer":327,"realWorld":331,"symptoms":335,"prevention":339},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":328,"intervalMonths":329,"note":330},15000,12,"Базовый сервисный шаг Honda — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":332,"intervalMonths":333,"note":334},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[336,337,338],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[340],"контролировать уровень между ТО",{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"manufacturer":346,"realWorld":350,"symptoms":352,"prevention":355},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":347,"intervalMonths":348,"note":349},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":328,"intervalMonths":329,"note":351},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[353,354],"сильное загрязнение","снижение тяги",[356],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":358,"system":359,"action":360,"reason":361,"manufacturer":362,"realWorld":364,"symptoms":366,"prevention":370},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":328,"intervalMonths":329,"note":363},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":328,"intervalMonths":329,"note":365},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[367,368,369],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[371],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":373,"system":374,"action":375,"reason":376,"manufacturer":377,"realWorld":381,"symptoms":383,"prevention":386},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":378,"intervalMonths":379,"note":380},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":378,"intervalMonths":379,"note":382},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[384,385],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[387],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":389,"system":390,"action":391,"reason":392,"manufacturer":393,"realWorld":396,"symptoms":400,"prevention":403},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":394,"intervalMonths":69,"note":395},210000,"Первый интервал Honda длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":397,"intervalMonths":398,"note":399},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[336,401,402],"подтёки","нестабильная температура",[404,405],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":407,"system":408,"action":409,"reason":410,"manufacturer":411,"realWorld":415,"symptoms":418,"prevention":422},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":412,"intervalMonths":413,"note":414},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":416,"intervalMonths":348,"note":417},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[419,420,421],"троение","рывки","трудный запуск",[423],"использовать точную спецификацию",{"title":425,"system":426,"action":427,"reason":428,"manufacturer":429,"realWorld":431,"symptoms":434,"prevention":437},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":430},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":432,"intervalMonths":398,"note":433},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[435,436,401],"гул","тугое включение",[438],"не ездить с низким уровнем",{"title":440,"system":408,"action":441,"reason":442,"manufacturer":443,"realWorld":445,"symptoms":447,"prevention":450},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":412,"intervalMonths":413,"note":444},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":378,"intervalMonths":348,"note":446},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[419,448,449],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[451],"не ездить с активными пропусками",[453,467,478,488,498,506,514,524],{"title":454,"system":455,"action":456,"reason":457,"symptoms":458,"prevention":463},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[459,460,461,462],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[464,465,466],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":468,"system":469,"action":470,"reason":471,"symptoms":472,"prevention":475},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[473,474,435,461],"стук","люфт",[476,477],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":479,"system":324,"action":480,"reason":481,"symptoms":482,"prevention":486},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[483,484,485],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[487],"не растягивать замену масла",{"title":489,"system":324,"action":490,"reason":491,"symptoms":492,"prevention":496},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[493,494,473,495],"расход масла","дым","перегрев",[497],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":499,"system":426,"action":500,"reason":501,"symptoms":502,"prevention":504},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[503,460,473,436],"пробуксовка",[505],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":507,"system":469,"action":508,"reason":509,"symptoms":510,"prevention":513},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[511,459,461,512],"биение","неравномерный износ",[464],{"title":515,"system":469,"action":516,"reason":517,"symptoms":518,"prevention":522},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[519,520,435,521],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[523],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":525,"system":324,"action":526,"reason":527,"symptoms":528,"prevention":530},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[529,484,448],"треск после пуска",[531,532],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",[534,538,541,545,548,552,555,558,562,565],{"title":535,"url":536,"type":537},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":539,"url":540,"type":537},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":542,"url":543,"type":544},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":546,"url":547,"type":544},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":549,"url":550,"type":551},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":553,"url":554,"type":551},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":556,"url":557,"type":551},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":559,"url":560,"type":561},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",{"title":563,"url":564,"type":537},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":566,"url":567,"type":537},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[569,576,582,590,596,604,612,619],{"id":570,"slug":571,"generationName":572,"years":573,"reviewedAt":14,"profileCount":574,"modificationCount":413,"description":575},"5962","vii-2000-2003","VII","2000–2003",27,"Honda Civic VII (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":577,"slug":578,"generationName":579,"years":580,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":398,"description":581},"5826","vi-1995-2000","VI","1995–2000","Honda Civic VI (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":583,"slug":584,"generationName":585,"years":586,"reviewedAt":14,"profileCount":587,"modificationCount":588,"description":589},"6326","vii-restailing-2003-2006","VII Рестайлинг","2003–2006",22,38,"Honda Civic VII Рестайлинг (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":591,"slug":592,"generationName":593,"years":594,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":413,"description":595},"5879","v-1991-1997","V","1991–1997","Honda Civic V (1991–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":597,"slug":598,"generationName":599,"years":600,"reviewedAt":14,"profileCount":601,"modificationCount":602,"description":603},"5993","viii-2005-2009","VIII","2005–2009",14,20,"Honda Civic VIII (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":605,"slug":606,"generationName":607,"years":608,"reviewedAt":14,"profileCount":609,"modificationCount":610,"description":611},"4339","iv-1987-1994","IV","1987–1994",29,65,"Honda Civic IV (1987–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":613,"slug":614,"generationName":615,"years":616,"reviewedAt":14,"profileCount":329,"modificationCount":617,"description":618},"1533","viii-restailing-2008-2011","VIII Рестайлинг","2008–2011",21,"Honda Civic VIII Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":620,"slug":621,"generationName":622,"years":623,"reviewedAt":624,"profileCount":625,"modificationCount":626,"description":627},"6064","ix-2011-2015","IX","2011–2015","2026-07-26",7,15,"Honda Civic IX (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]