[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-civic-viii-2005-2009":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":136,"buyingChecks":145,"ownershipTips":154,"caveats":163,"maintenance":172,"risks":299,"sources":385,"relatedGenerations":419},"5993","viii-2005-2009","honda-civic","Honda","Civic","Honda Civic VIII","VIII",2005,2009,"2005–2009","2026-07-27",14,20,"Honda Civic VIII (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,44,54,62,69,76,85,91,100,108,115,122,129],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20501383",[20],[23],"Mugen RR 2.0 MT (240 л.с.)","Бензин",2,240,"Механика",null,"Передний",true,"Honda Civic VIII 2007–2008: бензин, 2 л, 240 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":38,"name":39,"engineName":24,"volume":41,"power":42,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":43},"2306769",[33,35,36,37],"2306778","20492774","20492798",[39,40],"1.8 MT (140 л.с.)","Type S 1.8 MT (140 л.с.)",1.8,140,"Honda Civic VIII 2006–2008: бензин, 1.8 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":48,"name":49,"engineName":51,"volume":52,"power":42,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"2306774",[45,47],"20492801",[49,50],"2.2d MT (140 л.с.)","Type S 2.2d MT (140 л.с.)","Дизель",2.2,"Honda Civic VIII 2006–2008: дизель, 2.2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":59,"power":60,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"20492799",[55],[58],"Type S 1.3 MT (99 л.с.)",1.3,99,"Honda Civic VIII 2006–2008: бензин, 1.3 л, 99 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":24,"volume":59,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"2306767",[63],[66],"1.3 MT (83 л.с.)",83,"Honda Civic VIII 2006–2008: бензин, 1.3 л, 83 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":59,"power":60,"gearName":74,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"20492800",[70],[73],"Type S 1.3 CVT (99 л.с.)","Вариатор","Honda Civic VIII 2006–2008: бензин, 1.3 л, 99 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":41,"power":42,"gearName":83,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":84},"2306770",[77,79],"20492797",[81,82],"1.8 AMT (140 л.с.)","Type S 1.8 AMT (140 л.с.)","Робот","Honda Civic VIII 2006–2008: бензин, 1.8 л, 140 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":24,"volume":59,"power":67,"gearName":83,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":90},"2306768",[86],[89],"1.3 AMT (83 л.с.)","Honda Civic VIII 2006–2008: бензин, 1.3 л, 83 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":24,"volume":96,"power":97,"gearName":98,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":99},"7699465",[92],[95],"1.6 AT (125 л.с.)",1.6,125,"Автомат","Honda Civic VIII 2006–2008: бензин, 1.6 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":105,"volume":59,"power":106,"gearName":74,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":107},"20492751",[101],[104],"Hybrid 1.3hyb CVT (95 л.с.)","Гибрид",95,"Honda Civic VIII 2005–2009: гибрид, 1.3 л, 95 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":24,"volume":25,"power":113,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":114},"23379639",[109],[112],"Si 2.0 MT (200 л.с.)",200,"Honda Civic VIII 2005–2008: бензин, 2 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":116,"modificationIds":117,"names":118,"name":119,"engineName":24,"volume":25,"power":120,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":121},"20492773",[116],[119],"2.0 MT (197 л.с.)",197,"Honda Civic VIII 2005–2008: бензин, 2 л, 197 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":125,"name":126,"engineName":24,"volume":25,"power":127,"gearName":98,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":128},"20880884",[123],[126],"2.0 AT (155 л.с.)",155,"Honda Civic VIII 2005–2008: бензин, 2 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":133,"name":134,"engineName":24,"volume":41,"power":42,"gearName":98,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":135},"2306779",[130,132],"20492772",[134],"1.8 AT (140 л.с.)","Honda Civic VIII 2005–2008: бензин, 1.8 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Honda Civic можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[173,188,205,220,238,255,268,283],{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":185,"prevention":186},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Honda и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":180,"note":184},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[187],"контролировать уровень между заменами",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":200,"prevention":203},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":180,"note":199},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[201,202],"сильное загрязнение","снижение тяги",[204],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":218},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":211},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":180,"note":213},"В городе практична ежегодная замена.",[215,216,217],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[219],"очищать воздухозаборник",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":229,"symptoms":232,"prevention":236},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":230,"note":231},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[233,234,235],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[237],"не ездить с активными пропусками",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":245,"symptoms":249,"prevention":253},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":244},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":248},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[250,251,252],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[254],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"manufacturer":260,"realWorld":262,"symptoms":265,"prevention":266},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":195,"note":261},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":195,"note":264},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[267],"не пропускать замену по времени",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":277,"prevention":281},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":274},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":276},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[278,279,280],"течь","гул","тугое переключение",[282],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":284,"system":240,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":291,"symptoms":294,"prevention":297},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":288,"intervalMonths":289,"note":290},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":247,"note":293},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[250,295,296],"подтёки","нестабильная температура",[254,298],"бережно очищать радиаторы",[300,312,322,332,344,355,365,375],{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[306,307,308,309],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[311],"осматривать на каждом ТО",{"title":313,"system":302,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[317,318,279,319],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[321],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":323,"system":175,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":329},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[327,328,234],"треск после пуска","ошибки фаз",[330,331],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":333,"system":175,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":341},"Маслосъёмные кольца, наддув и впрыск EA888 Gen2","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Расход масла, нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[337,338,339,340],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[342,343],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":345,"system":270,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":353},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[349,350,351,352],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[354],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":356,"system":357,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":362},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[307,350,308,361],"неравномерный износ шин",[311,363,364],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":366,"system":302,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":372},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[370,371,279,308],"стук","люфт",[373,374],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":376,"system":175,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":382},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[380,337,381],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[383,384],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",[386,390,393,396,400,403,406,409,412,415],{"title":387,"url":388,"type":389},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":391,"url":392,"type":389},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":394,"url":395,"type":389},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":397,"url":398,"type":399},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":401,"url":402,"type":399},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":404,"url":405,"type":389},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":407,"url":408,"type":389},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":410,"url":411,"type":389},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":413,"url":414,"type":399},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F",{"title":416,"url":417,"type":418},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",[420,427,435,444,451,458,466,473],{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":180,"modificationCount":425,"description":426},"1533","viii-restailing-2008-2011","VIII Рестайлинг","2008–2011",21,"Honda Civic VIII Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":433,"description":434},"6326","vii-restailing-2003-2006","VII Рестайлинг","2003–2006",22,38,"Honda Civic VII Рестайлинг (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":440,"profileCount":441,"modificationCount":442,"description":443},"6064","ix-2011-2015","IX","2011–2015","2026-07-26",7,15,"Honda Civic IX (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":445,"slug":446,"generationName":447,"years":448,"reviewedAt":14,"profileCount":449,"modificationCount":227,"description":450},"5962","vii-2000-2003","VII","2000–2003",27,"Honda Civic VII (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":440,"profileCount":456,"modificationCount":15,"description":457},"6405","ix-restailing-2013-2016","IX Рестайлинг","2013–2016",9,"Honda Civic IX Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":459,"slug":460,"generationName":461,"years":462,"reviewedAt":14,"profileCount":463,"modificationCount":464,"description":465},"23223903","vi-restailing-1998-2002","VI Рестайлинг","1998–2002",33,71,"Honda Civic VI Рестайлинг (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":467,"slug":468,"generationName":469,"years":470,"reviewedAt":440,"profileCount":432,"modificationCount":471,"description":472},"7761","x-2016-2022","X","2016–2022",44,"Honda Civic X (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":474,"slug":475,"generationName":476,"years":477,"reviewedAt":14,"profileCount":230,"modificationCount":247,"description":478},"5826","vi-1995-2000","VI","1995–2000","Honda Civic VI (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]