[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-cr-v-vi-2022-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":87,"buyingChecks":96,"ownershipTips":105,"caveats":114,"maintenance":123,"risks":253,"sources":342,"relatedGenerations":363},"23401294","vi-2022-current","honda-cr-v","Honda","CR-V","Honda CR-V VI","VI",2022,null,"2022–н.в.","2026-07-26",9,"Honda CR-V VI (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,29,39,46,55,61,68,74,81],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":12,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":28},"24037781",[19],[22],"0.0 AT (174 л.с.)","Газ",174,"Автомат","Передний",true,"Honda CR-V VI 2024+: водородный e:FCEV с одноступенчатым электроприводом, 174 л.с., передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":30,"modificationIds":31,"names":32,"name":33,"engineName":34,"volume":35,"power":36,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":38},"23401752",[30],[33],"2.0hyb CVT (204 л.с.)","Гибрид",2,204,"Вариатор","Honda CR-V VI 2022+: гибрид с электромеханической e-CVT, 204 л.с., передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":34,"volume":35,"power":36,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":44,"ready":27,"summary":45},"23401768",[40],[43],"2.0hyb CVT (204 л.с.) 4WD","Полный","Honda CR-V VI 2022+: гибрид с электромеханической e-CVT, 204 л.с., полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":51,"volume":52,"power":53,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":54},"23815873",[47],[50],"1.5 CVT (193 л.с.)","Бензин",1.5,193,"Honda CR-V VI 2022+: бензин с вариатором Honda, 193 л.с., передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":51,"volume":52,"power":53,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":44,"ready":27,"summary":60},"23815898",[56],[59],"1.5 CVT (193 л.с.) 4WD","Honda CR-V VI 2022+: бензин с вариатором Honda, 193 л.с., полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":51,"volume":52,"power":66,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":67},"23401643",[62],[65],"1.5 CVT (190 л.с.)",190,"Honda CR-V VI 2022+: бензин с вариатором Honda, 190 л.с., передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":51,"volume":52,"power":66,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":44,"ready":27,"summary":73},"23401667",[69],[72],"1.5 CVT (190 л.с.) 4WD","Honda CR-V VI 2022+: бензин с вариатором Honda, 190 л.с., полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":34,"volume":35,"power":79,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":26,"ready":27,"summary":80},"23816189",[75],[78],"2.0hyb CVT (184 л.с.)",184,"Honda CR-V VI 2022+: гибрид с электромеханической e-CVT, 184 л.с., передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":34,"volume":35,"power":79,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":44,"ready":27,"summary":86},"23816220",[82],[85],"2.0hyb CVT (184 л.с.) 4WD","Honda CR-V VI 2022+: гибрид с электромеханической e-CVT, 184 л.с., полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку и характерные риски версии.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"CR-V V\u002FVI использует массовые агрегаты Honda и имеет широкую сервисную базу.","Maintenance Minder помогает разделять плановые работы, но тяжёлые условия требуют более коротких интервалов.","Отдельная диагностика турбомотора, CVT, гибрида и Real Time AWD повышает точность прогноза.","e:FCEV сочетает водородный топливный элемент, тяговую батарею 17,7 кВт·ч и электромотор.","Одноступенчатый редуктор проще обычной многоступенчатой трансмиссии.","e:HEV большую часть времени приводит колёса тяговым электромотором.","Атмосферный 2.0 работает без турбонаддува и обычного ременного вариатора.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Расшифровать VIN, определить рынок, силовую установку, коробку и проверить открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, уровень и запах масла, охлаждение, коррекции и ошибки по всем блокам.","На CVT провести прогретый тест-драйв и проверить состояние жидкости без попытки лечить износ заменой масла.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, подвеску, рулевое, ступицы, тормоза и одинаковость шин.","На AWD проверить кардан, задний редуктор и работу муфты Real Time AWD.","На гибриде или e:FCEV проверить высоковольтные системы профильным сканером и осмотреть днище.","До покупки подтвердить доступность водородной заправки и сертифицированного сервиса.","Проверить срок освидетельствования баллонов, герметичность, ошибки и историю ударов днища.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км в городе, особенно на 1.5 Turbo.","Жидкость CVT и заднего редуктора использовать только спецификации для точного рынка.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и профильную диагностику.","Регулярно очищать радиаторы и контролировать уровень охлаждающей жидкости.","Крупный ремонт подтверждать дефектовкой и вторым мнением.","Не обслуживать водородную систему вне сертифицированного центра.","Не покупать автомобиль без подтверждённой логистики топлива и запасных частей.","Не перекрывать воздухозаборники охлаждения батареи.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"CR-V для США, Китая, Европы и Японии одного года может иметь разные агрегаты.","Обозначение e-CVT у гибрида относится к электромеханической системе и не означает ременный CVT.","e:FCEV требует доступной водородной инфраструктуры и профильного сертифицированного сервиса.","Для России это крайне редкая импортная версия с почти отсутствующей инфраструктурой.","Каталожное топливо «Газ» означает водород, а не LPG или CNG.","e-CVT Honda — электромеханическая гибридная система, а не ременный вариатор.","Мощность и конструкция AWD зависят от рынка и года.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.",[124,143,159,174,190,209,226,237],{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":137,"prevention":141},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},15000,12,"Honda Maintenance Minder рассчитывает замену по условиям; если сообщение не появилось, масло меняют не реже раза в год.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[138,139,140],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[142],"контролировать уровень между ТО",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":157},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":153},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[155,156],"сильное загрязнение","снижение тяги",[158],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":166,"symptoms":168,"prevention":172},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":165},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":167},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[169,170,171],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[173],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":188},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":184},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[186,187],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[189],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":206},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[138,204,205],"подтёки","нестабильная температура",[207,208],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":217,"symptoms":220,"prevention":224},"Контуры охлаждения и 12-вольтовая сеть","Охлаждение и электрика","Проверить жидкости, насосы, радиаторы и нагрузочный тест 12-вольтовой батареи.","Нарушение охлаждения и питания вызывает каскад ошибок.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":131,"note":216},16000,"Точный график редкой версии определяется руководством и рынком.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":131,"note":219},10000,"Проверять ежегодно профильным сервисом.",[221,222,223],"перегрев","ошибки питания","аварийный режим",[225],"держать радиаторы чистыми",{"title":227,"system":211,"action":212,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":236},"Контуры охлаждения и 12-вольтовая батарея","Слабая 12-вольтовая сеть и перегрев вызывают каскад ошибок гибрида.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":131,"note":230},"Проверка выполняется при периодическом ТО по Maintenance Minder.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":131,"note":232},"Проверять ежегодно и перед дальней поездкой.",[234,221,235],"ошибки гибрида","нестабильный запуск",[225],{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":248,"prevention":251},"Жидкость заднего редуктора Real Time AWD","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":243},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},60000,48,"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[249,204,250],"гул","стружка в масле",[252],"проверять сапуны и уплотнения",[254,268,279,290,301,312,322,333],{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":264},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[260,261,262,263],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[265,266,267],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":276},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[274,275,249,262],"стук","люфт",[277,278],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":287},"Водородные баллоны, клапаны и герметичность","Хранение водорода","Проверить документы, сроки освидетельствования, ошибки, герметичность и отсутствие ударов.","Высокое давление требует сертифицированной диагностики и безупречного состояния системы.",[285,286,223],"ошибка водородной системы","запрет заправки",[288,289],"соблюдать сроки инспекции","не ремонтировать кустарно",{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Топливный элемент и воздушный компрессор","Топливный элемент","Проверить мощность стека, изоляцию, параметры ячеек и работу воздушного компрессора.","Деградация стека и вспомогательных агрегатов снижает мощность и эффективность.",[296,297,298],"падение мощности","ошибка Fuel Cell","необычный шум компрессора",[300],"обслуживать только профильным оборудованием",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":310},"Тяговая батарея 17,7 кВт·ч и зарядка","Высоковольтная батарея","Измерить SOH, разброс ячеек и проверить зарядку от сети.","Возраст и температура снижают электрический запас хода и доступную мощность.",[307,308,309],"снижение EV-пробега","ошибка зарядки","ограничение мощности",[311],"не хранить полностью разряженной",{"title":313,"system":314,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":320},"Электромотор, инвертор и одноступенчатый редуктор","Электропривод","Проверить изоляцию, ошибки, температуры и шум редуктора под нагрузкой.","Повреждение высоковольтной сети или охлаждения ограничивает движение.",[318,249,319],"ограничение тяги","ошибка EV System",[321],"осматривать защиту днища",{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"ДВС 2.0, топливная система и охлаждение","Гибридный силовой агрегат","Проверить запуск ДВС, масло, форсунки, высоконапорный насос и охлаждение.","Короткие циклы работы ДВС и неисправность топливной системы способны вызывать пропуски и разжижение масла.",[139,328,329],"пропуски","рост расхода",[331,332],"менять масло по времени","проверять открытые кампании",{"title":334,"system":303,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":340},"Тяговая батарея и охлаждение","Измерить SOH, разброс ячеек, температуры и состояние воздуховодов.","Возраст и жара постепенно снижают доступную мощность и ёмкость.",[329,338,339],"ошибки батареи","частый запуск ДВС",[341],"держать воздухозаборники чистыми",[343,347,350,353,356,360],{"title":344,"url":345,"type":346},"Honda CR-V 2024: интерактивное руководство","https:\u002F\u002Ftechinfo.honda.com\u002Frjanisis\u002Fpubs\u002FOM\u002FAH\u002FA3A02424IOM\u002Fenu\u002Fdetails\u002F131240047-391987.html","manufacturer",{"title":348,"url":349,"type":346},"Honda CR-V 2020: Maintenance Minder","https:\u002F\u002Fowners.honda.com\u002Futility\u002Fdownload?path=%2Fstatic%2Fpdfs%2F2020%2FCR-V%2F2020_CR-V_Maintenance_Minder_System.pdf",{"title":351,"url":352,"type":346},"Honda: кампания по разжижению масла 1.5 Turbo","https:\u002F\u002Fwww.honda.ca\u002Fcontent\u002Fhonda.ca\u002Frecallcampaigndocuments\u002FN60_EN.pdf",{"title":354,"url":355,"type":346},"Honda CR-V e:FCEV: характеристики топливной системы","https:\u002F\u002Fautomobiles.honda.com\u002Fcr-v-fcev\u002Fspecs-features-trim-comparison",{"title":357,"url":358,"type":359},"Отзывы владельцев Honda CR-V","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhonda\u002Fcr-v\u002F","editorial",{"title":361,"url":362,"type":359},"За рулём: Honda CR-V на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F929379-honda-cr-v-s-probegom\u002F",[364,371,378,384,391,398,405,412],{"id":365,"slug":366,"generationName":367,"years":368,"reviewedAt":14,"profileCount":369,"modificationCount":369,"description":370},"8372","v-restailing-2019-2023","V Рестайлинг","2019–2023",8,"Honda CR-V V Рестайлинг (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":376,"modificationCount":376,"description":377},"7475","v-2016-2023","V","2016–2023",16,"Honda CR-V V (2016–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":369,"modificationCount":369,"description":383},"6910","iv-restailing-2014-2018","IV Рестайлинг","2014–2018","Honda CR-V IV Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":14,"profileCount":389,"modificationCount":389,"description":390},"4343","iv-2011-2015","IV","2011–2015",13,"Honda CR-V IV (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":392,"slug":393,"generationName":394,"years":395,"reviewedAt":14,"profileCount":396,"modificationCount":396,"description":397},"5632","iii-restailing-2009-2012","III Рестайлинг","2009–2012",14,"Honda CR-V III Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":403,"profileCount":131,"modificationCount":131,"description":404},"5088","iii-2006-2009","III","2006–2009","2026-07-27","Honda CR-V III (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":403,"profileCount":410,"modificationCount":410,"description":411},"5795","ii-restailing-2004-2006","II Рестайлинг","2004–2006",10,"Honda CR-V II Рестайлинг (2004–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":403,"profileCount":389,"modificationCount":389,"description":417},"4589","ii-2001-2004","II","2001–2004","Honda CR-V II (2001–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]