[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-honda-prelude-v-1996-2001":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":98,"buyingChecks":107,"ownershipTips":116,"caveats":125,"maintenance":134,"risks":271,"sources":357,"relatedGenerations":391},"5876","v-1996-2001","honda-prelude","Honda","Prelude","Honda Prelude V","V",1996,2001,"1996–2001","2026-07-27",11,"Honda Prelude V (1996–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,52,59,67,74,80,86,92],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21216798",[19],[22],"2.2 MT (220 л.с.)","Бензин",2.2,220,"Механика",null,"Передний",true,"Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 220 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"21216794",[32],[35],"2.2 MT (200 л.с.)",200,"Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"21216795",[39],[42],"2.2 MT (185 л.с.)",185,"Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 185 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"21216793",[46],[49],"2.2 MT (160 л.с.)",160,"Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":24,"power":57,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"21216800",[53],[56],"2.2 MT (135 л.с.)",135,"Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":64,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"21216802",[60],[63],"2.0 MT (133 л.с.)",2,133,"Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2 л, 133 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":72,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"21216801",[68],[71],"2.2 AT (200 л.с.)","Автомат","Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 200 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":72,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":79},"21216799",[75],[78],"2.2 AT (185 л.с.)","Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 185 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":23,"volume":24,"power":50,"gearName":72,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":85},"21216796",[81],[84],"2.2 AT (160 л.с.)","Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 160 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":23,"volume":24,"power":57,"gearName":72,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":91},"21216797",[87],[90],"2.2 AT (135 л.с.)","Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2.2 л, 135 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":23,"volume":64,"power":65,"gearName":72,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"21216803",[93],[96],"2.0 AT (133 л.с.)","Honda Prelude V 1996–2001: бензин, 2 л, 133 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"Honda Prelude можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[135,154,170,185,201,220,237,253],{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":148,"prevention":152},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},15000,12,"Базовый сервисный шаг Honda — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":147},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[149,150,151],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[153],"контролировать уровень между ТО",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":165,"prevention":168},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":164},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[166,167],"сильное загрязнение","снижение тяги",[169],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":183},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":176},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":178},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[180,181,182],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[184],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":199},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":195},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[197,198],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[200],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":210,"symptoms":214,"prevention":217},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},210000,120,"Первый интервал Honda длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[149,215,216],"подтёки","нестабильная температура",[218,219],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":229,"symptoms":231,"prevention":235},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":230},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[232,233,234],"пропуски","рывки","трудный запуск",[236],"использовать свечи точной спецификации",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":247,"prevention":251},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":243},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":212,"note":246},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[248,249,250],"тугое включение","гул","следы утечки",[252],"использовать точную спецификацию",{"title":254,"system":222,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":261,"symptoms":265,"prevention":269},"Свечи и система зажигания","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":260},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Honda задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":264},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[266,267,268],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[270],"не ездить с активными пропусками",[272,286,297,308,319,329,335,346],{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":282},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[278,279,280,281],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[283,284,285],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":294},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[292,293,249,280],"стук","люфт",[295,296],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":298,"system":137,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":305},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[302,303,304],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[306,307],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":309,"system":137,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":316},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[313,314,315,303],"расход масла","дымность","стук на холодную",[317,318],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":320,"system":239,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[324,325,326,248],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[328],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":330,"system":137,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":334},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[302,303,304],[306,307],{"title":336,"system":137,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":343},"Расход масла и поршневая группа 2AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[340,149,341,342],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[344,345],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":347,"system":137,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":354},"Состояние двигателя 2AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[313,351,352,353],"дым","детонация","низкая компрессия",[355,356],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[358,362,365,368,371,375,378,381,385,388],{"title":359,"url":360,"type":361},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":363,"url":364,"type":361},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":366,"url":367,"type":361},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":369,"url":370,"type":361},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":372,"url":373,"type":374},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":376,"url":377,"type":374},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":379,"url":380,"type":374},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":382,"url":383,"type":384},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":386,"url":387,"type":361},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":389,"url":390,"type":361},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",[392,399,407,413,419,426],{"id":393,"slug":394,"generationName":395,"years":396,"reviewedAt":14,"profileCount":397,"modificationCount":397,"description":398},"24887161","vi-2025-current","VI","2025–н.в.",1,"Honda Prelude VI (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":405,"description":406},"4257","iv-1991-1996","IV","1991–1996",8,10,"Honda Prelude IV (1991–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":404,"description":412},"8294593","iii-restailing-1989-1991","III Рестайлинг","1989–1991","Honda Prelude III Рестайлинг (1989–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":142,"description":418},"5166","iii-1986-1989","III","1986–1989","Honda Prelude III (1986–1989): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":424,"description":425},"4906","ii-1983-1987","II","1983–1987",4,"Honda Prelude II (1983–1987): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":64,"modificationCount":64,"description":431},"4192","i-1978-1982","I","1978–1982","Honda Prelude I (1978–1982): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]