[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-elantra-ii-j2-j3-1995-2000":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":114,"buyingChecks":123,"ownershipTips":132,"caveats":141,"maintenance":150,"risks":284,"sources":366,"relatedGenerations":400},"1865","ii-j2-j3-1995-2000","hyundai-elantra","Hyundai","Elantra","Hyundai Elantra II (J2, J3)","II (J2, J3)",1995,2000,"1995–2000","2026-07-27",11,22,"Hyundai Elantra II (J2, J3) (1995–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,51,60,69,78,86,93,100,107],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"7152839",[20,22],"7152843",[24],"1.9d MT (68 л.с.)","Дизель",1.9,68,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai Elantra II (J2, J3) 1998–2000: дизель, 1.9 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"20392698",[34,36],"20392720",[38],"1.5 MT (88 л.с.)","Бензин",1.5,88,"Hyundai Elantra II (J2, J3) 1997–2000: бензин, 1.5 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"20392706",[44,46],"20392730",[48],"1.5 AT (88 л.с.)","Автомат","Hyundai Elantra II (J2, J3) 1997–2000: бензин, 1.5 л, 88 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":39,"volume":57,"power":58,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":59},"7152819",[52,54],"7152845",[56],"2.0 MT (139 л.с.)",2,139,"Hyundai Elantra II (J2, J3) 1996–2000: бензин, 2 л, 139 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":39,"volume":66,"power":67,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":68},"7152798",[61,63],"7152842",[65],"1.8 MT (128 л.с.)",1.8,128,"Hyundai Elantra II (J2, J3) 1996–2000: бензин, 1.8 л, 128 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":39,"volume":75,"power":76,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":77},"7152775",[70,72],"7152841",[74],"1.6 MT (114 л.с.)",1.6,114,"Hyundai Elantra II (J2, J3) 1996–2000: бензин, 1.6 л, 114 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":82,"name":83,"engineName":39,"volume":75,"power":84,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":85},"20392685",[79,81],"20392719",[83],"1.6 MT (90 л.с.)",90,"Hyundai Elantra II (J2, J3) 1996–2000: бензин, 1.6 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":90,"name":91,"engineName":39,"volume":57,"power":58,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20392703",[87,89],"20392722",[91],"2.0 AT (139 л.с.)","Hyundai Elantra II (J2, J3) 1996–2000: бензин, 2 л, 139 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":39,"volume":75,"power":76,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"20392689",[94,96],"20392690",[98],"1.6 AT (114 л.с.)","Hyundai Elantra II (J2, J3) 1996–2000: бензин, 1.6 л, 114 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":39,"volume":75,"power":84,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":106},"20392694",[101,103],"20392723",[105],"1.6 AT (90 л.с.)","Hyundai Elantra II (J2, J3) 1996–2000: бензин, 1.6 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":111,"name":112,"engineName":39,"volume":66,"power":67,"gearName":49,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":113},"20392682",[108,110],"20392708",[112],"1.8 AT (128 л.с.)","Hyundai Elantra II (J2, J3) 1995–1996: бензин, 1.8 л, 128 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Hyundai Elantra можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","возрастные дизели 1.6 DI-D 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферные Hyundai Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[142,143,144,145,146,147,148,149],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","1.6 DI-D поставлялся на отдельных европейских рынках; код двигателя и регламент ГРМ проверяются по VIN.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[151,170,186,201,217,236,252,268],{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":164,"prevention":168},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[165,166,167],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[169],"контролировать уровень между ТО",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":179,"symptoms":181,"prevention":184},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":180},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[182,183],"сильное загрязнение","снижение тяги",[185],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":199},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":192},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":194},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[196,197,198],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[200],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":210,"symptoms":212,"prevention":215},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":211},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[213,214],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[216],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":230,"prevention":233},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":228,"note":229},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[165,231,232],"подтёки","нестабильная температура",[234,235],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":243,"symptoms":246,"prevention":250},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":242},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":158,"note":245},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[247,248,249],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[251],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":262,"prevention":266},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":258},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":228,"note":261},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[263,264,265],"тугое включение","гул","следы утечки",[267],"использовать точную спецификацию",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":277,"symptoms":280,"prevention":283},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":275,"note":276},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":177,"note":279},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[281,282,247],"троение","рывки",[267],[285,299,310,321,331,341,351,360],{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":295},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[291,292,293,294],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[296,297,298],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":307},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[305,306,264,293],"стук","люфт",[308,309],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[248,316,317],"дымность","частые регенерации",[319,320],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":322,"system":153,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":328},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[247,326,327,248],"дым","свист",[329,330],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":332,"system":254,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[336,337,338,263],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[340],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":342,"system":153,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":349},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[346,347,348],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[350],"не растягивать замену масла",{"title":352,"system":153,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":358},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[356,326,305,357],"расход масла","перегрев",[359],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":361,"system":254,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":365},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[336,292,305,263],[340],[367,371,374,377,381,385,388,391,394,397],{"title":368,"url":369,"type":370},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf","manufacturer",{"title":372,"url":373,"type":370},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":375,"url":376,"type":370},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":378,"url":379,"type":380},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F","editorial",{"title":382,"url":383,"type":384},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":386,"url":387,"type":384},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fswift",{"title":389,"url":390,"type":370},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":392,"url":393,"type":370},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":395,"url":396,"type":370},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":398,"url":399,"type":380},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F",[401,408,415,423,431,437,443,449],{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":406,"description":407},"1866","iii-xd-2000-2003","III (XD)","2000–2003",18,"Hyundai Elantra III (XD) (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":413,"description":414},"221","i-j1-1990-1995","I (J1)","1990–1995",8,"Hyundai Elantra I (J1) (1990–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":421,"description":422},"1905","iii-xd2-restailing-2003-2010","III (XD2) Рестайлинг","2003–2010",15,26,"Hyundai Elantra III (XD2) Рестайлинг (2003–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":428,"profileCount":429,"modificationCount":429,"description":430},"1863","iv-hd-2006-2011","IV (HD)","2006–2011","2026-07-26",10,"Hyundai Elantra IV (HD) (2006–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":428,"profileCount":413,"modificationCount":158,"description":436},"1864","v-md-2012-2015","V (MD)","2012–2015","Hyundai Elantra V (MD) (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":438,"slug":439,"generationName":440,"years":441,"reviewedAt":428,"profileCount":413,"modificationCount":413,"description":442},"2415","v-md-restailing-2013-2017","V (MD) Рестайлинг","2013–2017","Hyundai Elantra V (MD) Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":428,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":448},"7007","vi-ad-2015-2019","VI (AD)","2015–2019","Hyundai Elantra VI (AD) (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":428,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":454},"7972","vi-ad-restailing-2018-2021","VI (AD) Рестайлинг","2018–2021","Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг (2018–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]