[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-elantra-vi-ad-restailing-2018-2021":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":99,"buyingChecks":108,"ownershipTips":116,"caveats":119,"maintenance":123,"risks":257,"sources":338,"relatedGenerations":359},"7972","vi-ad-restailing-2018-2021","hyundai-elantra","Hyundai","Elantra","Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг","VI (AD) Рестайлинг",2018,2021,"2018–2021","2026-07-26",11,"Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг (2018–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53,60,67,73,80,86,93],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23418358",[19],[22],"1.6 MT (204 л.с.)","Бензин",1.6,204,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2019–2020: бензин 1.6 л 204 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"23418359",[32],[35],"2.0 MT (165 л.с.)",2,165,"Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2019–2020: бензин 2 л 165 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"23418361",[40],[43],"1.6 AMT (204 л.с.)","Робот","Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2019–2020: бензин 1.6 л 204 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"23418360",[47],[50],"2.0 AT (165 л.с.)","Автомат","Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2019–2020: бензин 2 л 165 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":36,"power":58,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"21516872",[54],[57],"2.0 AT (150 л.с.)",150,"Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2018–2021: бензин 2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":24,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"21517539",[61],[64],"Sport 1.6 MT (201 л.с.)",201,"Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.6 л 201 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":36,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"21516838",[68],[71],"2.0 MT (150 л.с.)","Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2018–2020: бензин 2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":23,"volume":24,"power":78,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":79},"21516837",[74],[77],"1.6 MT (128 л.с.)",128,"Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.6 л 128 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":23,"volume":24,"power":65,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":85},"21517550",[81],[84],"Sport 1.6 AMT (201 л.с.)","Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.6 л 201 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":23,"volume":91,"power":78,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":92},"21517496",[87],[90],"1.4 AMT (128 л.с.)",1.4,"Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.4 л 128 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":23,"volume":24,"power":78,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"21516854",[94],[97],"1.6 AT (128 л.с.)","Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.6 л 128 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Распространённый кроссовер с большим выбором запчастей и профильных сервисов.","У атмосферных, турбированных, дизельных и гибридных версий накоплена раздельная статистика по агрегатам.","Большинство дорогих рисков выявляется холодным запуском, диагностикой блоков и осмотром полного привода на подъёмнике.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.4\u002F1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Nu\u002FSmartstream 1.8–2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[109,110,111,112,113,114,115],"Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики.","Проверить по VIN рынок поставки: одинаковая мощность у Elantra может означать разные моторы, коробки и экологические системы.","На старых JM отдельно проверить основной реле и проводку, коррозию днища и кардан, на новых — состояние DCT и электронных ассистентов.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[117,118],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[120,121,122],"Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[124,143,159,174,190,209,227,243],{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":137,"prevention":141},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[138,139,140],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[142],"контролировать уровень между ТО",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":157},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":153},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[155,156],"сильное загрязнение","снижение тяги",[158],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":166,"symptoms":168,"prevention":172},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":165},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":167},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[169,170,171],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[173],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":188},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":184},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[186,187],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[189],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":206},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[138,204,205],"подтёки","нестабильная температура",[207,208],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":150,"note":220},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[222,223,224],"пропуски","рывки","трудный запуск",[226],"использовать свечи точной спецификации",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":237,"prevention":241},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":233},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":201,"note":236},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[238,239,240],"тугое включение","гул","следы утечки",[242],"использовать точную спецификацию",{"title":244,"system":229,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":252,"prevention":255},"DCT: масло, адаптации и охлаждение","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":248},"Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":216,"note":251},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[253,254,223],"дрожь старта","перегрев",[256],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",[258,272,283,294,305,315,321,327],{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":268},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[264,265,266,267],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[269,270,271],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":280},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[278,279,239,266],"стук","люфт",[281,282],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":284,"system":126,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":291},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[288,289,290],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[292,293],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":295,"system":126,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[299,300,301,289],"расход масла","дымность","стук на холодную",[303,304],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":306,"system":229,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":313},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[310,311,312,238],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[314],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":316,"system":126,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":320},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[288,289,290],[292,293],{"title":322,"system":126,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":326},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[299,300,301,289],[303,304],{"title":328,"system":229,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":336},"Сцепления и мехатроник DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[332,333,334,335],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[337],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",[339,343,346,349,353,356],{"title":340,"url":341,"type":342},"Hyundai Elantra: руководство владельца и регламент","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fin\u002Fen\u002Fdata\u002Fconnect-to-service\u002Fowners-manual\u002Fold\u002FAll_New_Elantra.pdf","manufacturer",{"title":344,"url":345,"type":342},"Hyundai Elantra AD: техническое обслуживание","https:\u002F\u002Fhyundai-avtorus.ru\u002Fmedia\u002Ffourpx\u002Fservice\u002Fto-elantra.pdf",{"title":347,"url":348,"type":342},"Hyundai Elantra CN7: характеристики 1.6 и 2.0 MPI","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fkz\u002Fru\u002Fimages\u002Fe-brochures\u002Felantra-cn7-ru.pdf",{"title":350,"url":351,"type":352},"Дром: покупка Hyundai Elantra VI с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Finfo\u002Fmisc\u002Fhyundai-elantra-94837.html","editorial",{"title":354,"url":355,"type":352},"Колёса.ру: Hyundai Elantra HD с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fhyundai-elantra-hd-s-probegom-problemnaya-mehanika-nadyozhnyj-avtomat-i-neobyasnimo-resursnyj-dvigatel",{"title":357,"url":358,"type":352},"Авто Mail: стоит ли покупать Hyundai Elantra с пробегом","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F81031-stoit-li-pokupat-hyundai-elantra-s-probegom\u002F",[360,367,373,381,387,393,400,409],{"id":361,"slug":362,"generationName":363,"years":364,"reviewedAt":14,"profileCount":365,"modificationCount":365,"description":366},"8382","vii-cn7-2020-2023","VII (CN7)","2020–2023",9,"Hyundai Elantra VII (CN7) (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":372},"7007","vi-ad-2015-2019","VI (AD)","2015–2019","Hyundai Elantra VI (AD) (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":14,"profileCount":378,"modificationCount":379,"description":380},"23718151","vii-cn7-restailing-2023-current","VII (CN7) Рестайлинг","2023–н.в.",7,8,"Hyundai Elantra VII (CN7) Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":379,"modificationCount":379,"description":386},"2415","v-md-restailing-2013-2017","V (MD) Рестайлинг","2013–2017","Hyundai Elantra V (MD) Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":14,"profileCount":379,"modificationCount":131,"description":392},"1864","v-md-2012-2015","V (MD)","2012–2015","Hyundai Elantra V (MD) (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":398,"description":399},"1863","iv-hd-2006-2011","IV (HD)","2006–2011",10,"Hyundai Elantra IV (HD) (2006–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":405,"profileCount":406,"modificationCount":407,"description":408},"1905","iii-xd2-restailing-2003-2010","III (XD2) Рестайлинг","2003–2010","2026-07-27",15,26,"Hyundai Elantra III (XD2) Рестайлинг (2003–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":410,"slug":411,"generationName":412,"years":413,"reviewedAt":405,"profileCount":15,"modificationCount":414,"description":415},"1866","iii-xd-2000-2003","III (XD)","2000–2003",18,"Hyundai Elantra III (XD) (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]