[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-grandeur-iv-2005-2009":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":48,"buyingChecks":57,"ownershipTips":66,"caveats":75,"maintenance":84,"risks":217,"sources":302,"relatedGenerations":336},"1923","iv-2005-2009","hyundai-grandeur","Hyundai","Grandeur","Hyundai Grandeur IV","IV",2005,2009,"2005–2009","2026-07-27",3,"Hyundai Grandeur IV (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20392819",[19],[22],"2.2d AT (155 л.с.)","Дизель",2.2,155,"Автомат",null,"Передний",true,"Hyundai Grandeur IV 2006–2009: дизель, 2.2 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"2306954",[32],[35],"3.3 AT (235 л.с.)","Бензин",3.3,235,"Hyundai Grandeur IV 2005–2009: бензин, 3.3 л, 235 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"2306953",[41],[44],"2.7 AT (192 л.с.)",2.7,192,"Hyundai Grandeur IV 2005–2009: бензин, 2.7 л, 192 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[49,50,51,52,53,54,55,56],"Hyundai Grandeur можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Рядные SI6 3.0 Turbo и 3.2: бензиновый двигатель Grandeur с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.",[58,59,60,61,62,63,64,65],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[67,68,69,70,71,72,73,74],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[76,77,78,79,80,81,82,83],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Плотная компоновка, возраст и редкие детали увеличивают стоимость устранения течей, вакуума и охлаждения.",[85,104,120,135,151,170,186,203],{"title":86,"system":87,"action":88,"reason":89,"manufacturer":90,"realWorld":94,"symptoms":98,"prevention":102},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":93},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":95,"intervalMonths":96,"note":97},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[99,100,101],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[103],"контролировать уровень между ТО",{"title":105,"system":106,"action":107,"reason":108,"manufacturer":109,"realWorld":113,"symptoms":115,"prevention":118},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":111,"note":112},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":114},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[116,117],"сильное загрязнение","снижение тяги",[119],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":121,"system":122,"action":123,"reason":124,"manufacturer":125,"realWorld":127,"symptoms":129,"prevention":133},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":126},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":91,"intervalMonths":92,"note":128},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[130,131,132],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[134],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":146,"prevention":149},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":145},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[147,148],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[150],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":164,"prevention":167},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[99,165,166],"подтёки","нестабильная температура",[168,169],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":177,"symptoms":180,"prevention":184},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":176},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":92,"note":179},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[181,182,183],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[185],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":201},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":192},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},60000,48,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[198,199,200],"тёмная ATF","запах гари","рывки",[202],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":215},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":209},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":111,"note":212},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[214,200,181],"троение",[216],"использовать точную спецификацию",[218,232,244,255,265,276,286,295],{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"symptoms":223,"prevention":228},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[224,225,226,227],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[229,230,231],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":241},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[238,239,240,226],"стук","люфт","гул",[242,243],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":252},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[182,250,251],"дымность","частые регенерации",[253,254],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":256,"system":87,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":262},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[181,260,261,182],"дым","свист",[263,264],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":266,"system":188,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":273},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[270,271,272],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[274,275],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":277,"system":87,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":284},"Цепной привод ГРМ, впуск и топливная система SI6","Проверить шум цепного привода, синхронизацию, давление топлива, коррекции и подсосы воздуха.","Возраст, длинные интервалы масла и подсосы воздуха ухудшают работу привода и смесеобразование.",[281,282,283],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[285],"не растягивать замену масла",{"title":287,"system":87,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":293},"Наддув, вакуум и охлаждение SI6","Проверить охлаждение, вакуумные контуры, течи, а на T6 — турбину, наддув и патрубки.","Плотная компоновка и возраст повышают риск течей; турбоверсия дополнительно нагружает охлаждение.",[291,260,238,292],"расход масла","перегрев",[294],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":296,"system":188,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":301},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[271,300,272],"задержка",[274],[303,307,310,313,316,320,323,326,330,333],{"title":304,"url":305,"type":306},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":308,"url":309,"type":306},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":311,"url":312,"type":306},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":314,"url":315,"type":306},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":317,"url":318,"type":319},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":321,"url":322,"type":319},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":324,"url":325,"type":319},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":327,"url":328,"type":329},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":331,"url":332,"type":306},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf",{"title":334,"url":335,"type":306},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",[337,343,350,357,363,369,375,381],{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":341,"reviewedAt":14,"profileCount":96,"modificationCount":96,"description":342},"6429","iv-restailing-2009-2011","IV Рестайлинг","2009–2011","Hyundai Grandeur IV Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":348,"description":349},"1879","iii-restailing-2002-2005","III Рестайлинг","2002–2005",7,"Hyundai Grandeur III Рестайлинг (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":355,"modificationCount":355,"description":356},"1929","v-2011-2016","V","2011–2016",4,"Hyundai Grandeur V (2011–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":358,"slug":359,"generationName":360,"years":361,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":362},"1922","iii-1998-2002","III","1998–2002","Hyundai Grandeur III (1998–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":96,"modificationCount":96,"description":368},"6800","vi-2016-2019","VI","2016–2019","Hyundai Grandeur VI (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":348,"description":374},"235","ii-1992-1998","II","1992–1998","Hyundai Grandeur II (1992–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":376,"slug":377,"generationName":378,"years":379,"reviewedAt":14,"profileCount":355,"modificationCount":355,"description":380},"23172362","vi-restailing-2019-2023","VI Рестайлинг","2019–2023","Hyundai Grandeur VI Рестайлинг (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":387},"476","i-1986-1992","I","1986–1992",5,"Hyundai Grandeur I (1986–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]