[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-h-1-ii-2007-2015":3,"maintenance-extras-7158111-v-0-0-0":412},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"seoTitle":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":101,"buyingChecks":110,"ownershipTips":119,"caveats":126,"maintenance":133,"risks":266,"sources":348,"image":369,"relatedGenerations":378},"1669","ii-2007-2015","hyundai-h-1","Hyundai","H-1","Hyundai H-1 II","II",2007,2015,"2007–2015","2026-07-27",11,"Hyundai H-1 II: двигатели и слабые места | Карвердикт","Hyundai H-1 II (2007–2015): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[19,32,41,49,55,63,69,76,83,89,95],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"7158111",[20],[23],"2.5d MT (170 л.с.)","Дизель",2.5,170,"Механика",null,"Задний",true,"Hyundai H-1 II 2007–2015: дизель, 2.5 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"20500981",[33],[36],"2.4 MT (128 л.с.)","Бензин",2.4,128,"Hyundai H-1 II 2007–2015: бензин, 2.4 л, 128 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":47,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"8332115",[42],[45],"5-speed 2.5d MT (116 л.с.)",116,5,"Hyundai H-1 II 2007–2015: дизель, 2.5 л, 116 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":24,"volume":25,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":54,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"20698883",[50],[53],"6-speed 2.5d MT (116 л.с.)",6,{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":37,"volume":38,"power":60,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"7158113",[56],[59],"2.4 AT (173 л.с.)",173,"Автомат","Hyundai H-1 II 2007–2015: бензин, 2.4 л, 173 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"8332119",[64],[67],"2.5d AT (170 л.с.)","Hyundai H-1 II 2007–2015: дизель, 2.5 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":74,"ready":30,"summary":75},"20500979",[70],[73],"2.5d AT (170 л.с.) 4WD","Полный","Hyundai H-1 II 2007–2015: дизель, 2.5 л, 170 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":24,"volume":25,"power":81,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"20771221",[77],[80],"2.5d AT (145 л.с.)",145,"Hyundai H-1 II 2007–2015: дизель, 2.5 л, 145 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":24,"volume":25,"power":81,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":74,"ready":30,"summary":88},"20830308",[84],[87],"2.5d AT (145 л.с.) 4WD","Hyundai H-1 II 2007–2015: дизель, 2.5 л, 145 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"20500975",[90],[93],"2.4 AT (128 л.с.)","Hyundai H-1 II 2007–2015: бензин, 2.4 л, 128 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":24,"volume":25,"power":46,"gearName":61,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":100},"20500978",[96],[99],"2.5d AT (116 л.с.)","Hyundai H-1 II 2007–2015: дизель, 2.5 л, 116 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"Hyundai H-1 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[111,112,113,114,115,116,117,118],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[120,121,122,123,124,125],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[127,128,129,130,131,132],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[134,152,168,183,199,218,234,250],{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":146,"prevention":150},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":54,"note":145},7500,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[147,148,149],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[151],"контролировать уровень между ТО",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":163,"prevention":166},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":162},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[164,165],"сильное загрязнение","снижение тяги",[167],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":175,"symptoms":177,"prevention":181},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":174},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":176},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[178,179,180],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[182],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":192,"symptoms":194,"prevention":197},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":193},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[195,196],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[198],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":215},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[147,213,214],"подтёки","нестабильная температура",[216,217],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":228,"prevention":232},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":224},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":141,"note":227},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[229,230,231],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[233],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":244,"prevention":248},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":240},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":210,"note":243},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[245,246,247],"тугое включение","гул","следы утечки",[249],"использовать точную спецификацию",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":259,"symptoms":261,"prevention":264},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":260},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[262,263,229],"пропуски","рывки",[265],"использовать свечи точной спецификации",[267,281,292,303,313,323,332,342],{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"symptoms":272,"prevention":277},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[273,274,275,276],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[278,279,280],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":289},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[287,288,246,275],"стук","люфт",[290,291],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":300},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[230,298,299],"дымность","частые регенерации",[301,302],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":304,"system":136,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":310},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[229,308,309,230],"дым","свист",[311,312],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":314,"system":236,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":321},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[318,319,320,245],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[322],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":324,"system":136,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[328,230,329],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[233,331],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":333,"system":136,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":339},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[337,298,338,230],"расход масла","стук на холодную",[340,341],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":343,"system":294,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":347},"EGR, впуск и дымность","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[230,298,299],[301,302],[349,353,356,359,362,366],{"title":350,"url":351,"type":352},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf","manufacturer",{"title":354,"url":355,"type":352},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":357,"url":358,"type":352},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":360,"url":361,"type":352},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":363,"url":364,"type":365},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F","editorial",{"title":367,"url":368,"type":365},"What Car?: Hyundai Santa Fe 2013–2018 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F4x4\u002Fused-review\u002Fn964\u002Freliability",{"src":370,"alt":371,"width":372,"height":373,"sourceUrl":374,"artist":375,"license":376,"licenseUrl":377},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F5\u002F5f\u002F2008-2010_Hyundai_iMax_%28TQ-W%29_van_01.jpg\u002F1280px-2008-2010_Hyundai_iMax_%28TQ-W%29_van_01.jpg","Hyundai H-1, фотография автомобиля",2714,1406,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:2008-2010_Hyundai_iMax_(TQ-W)_van_01.jpg","OSX","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[379,387,396,403],{"id":380,"slug":381,"generationName":382,"years":383,"reviewedAt":14,"profileCount":384,"modificationCount":384,"description":385,"image":386},"7479","ii-restailing-2015-2018","II Рестайлинг","2015–2018",10,"Hyundai H-1 II Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":370,"alt":371,"width":372,"height":373,"sourceUrl":374,"artist":375,"license":376,"licenseUrl":377},{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":14,"profileCount":392,"modificationCount":393,"description":394,"image":395},"1862","i-restailing-2004-2007","I Рестайлинг","2004–2007",19,20,"Hyundai H-1 I Рестайлинг (2004–2007): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":370,"alt":371,"width":372,"height":373,"sourceUrl":374,"artist":375,"license":376,"licenseUrl":377},{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":401,"image":402},"7921","ii-restailing-2-2017-2021","II Рестайлинг 2","2017–2021","Hyundai H-1 II Рестайлинг 2 (2017–2021): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":370,"alt":371,"width":372,"height":373,"sourceUrl":374,"artist":375,"license":376,"licenseUrl":377},{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":409,"description":410,"image":411},"362","i-1997-2004","I","1997–2004",21,23,"Hyundai H-1 I (1997–2004): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":370,"alt":371,"width":372,"height":373,"sourceUrl":374,"artist":375,"license":376,"licenseUrl":377},{"version":413,"record":414},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":415,"status":416,"reviewedAt":417,"modificationIds":418,"vehicle":9,"applicability":419,"confirmationRequired":30,"sources":420,"supplies":427,"fluids":437,"tasks":438},"scale-1044-007","published","2026-09-05",[20],"Только Hyundai H-1 II; кузов Минивэн; привод Задний; руль Левый; локальные годы 2007–2015. MANN: H-1\u002FH-1 Starex \u002F H 200\u002F i800 \u002F iLoad \u002F Satellite; All models; CA; выпуск только 2008-02-01–2015-12-31 (PDF: по 2023). Условия: 02\u002F08 →. VIN, код кузова и комплектацию подтвердить; это только салонный фильтр, не полный набор ТО.",[421],{"id":422,"title":423,"publisher":424,"url":425,"section":426,"checkedAt":417},"scale-1044-007-source-1","MANN-FILTER 2024–2026 — All models \u002F CA, CU 21 005-2","MANN+HUMMEL","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmann-filter\u002Fcommunication-media\u002Fbrochures-catalogs\u002Fmann-filter-catalog-cars-transporters-2024-26-interactive.pdf#page=192","PDF 192 (печатная 136); HYUNDAI; H-1\u002FH-1 Starex \u002F H 200\u002F i800 \u002F iLoad \u002F Satellite; 97 →; Alle Modelle \u002F All models (125); CA CU 21 005-2; Partikelfilter \u002F Particulate filter(1077) 02\u002F08 →",[428],{"id":429,"name":430,"quantity":28,"unit":431,"note":419,"partNumbers":432,"fluidId":28,"sourceIds":436},"scale-1044-007-supply-1","Салонный фильтр","piece",[433],{"value":434,"sourceIds":435},"MANN-FILTER CU 21 005-2",[422],[422],[],[]]