[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-h1-ii-restailing-2015-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":95,"buyingChecks":104,"ownershipTips":113,"caveats":120,"maintenance":127,"risks":261,"sources":348,"relatedGenerations":369},"7479","ii-restailing-2015-2018","hyundai-h1","Hyundai","H-1","Hyundai H-1 II Рестайлинг","II Рестайлинг",2015,2018,"2015–2018","2026-07-27",10,"Hyundai H-1 II Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,41,48,55,62,69,76,82,89],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20773702",[19],[22],"2.5d MT (116 л.с.)","Дизель",2.5,116,"Механика",null,"Задний",true,"Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2018: дизель, 2.5 л, 116 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":40},"20773738",[32],[35],"2.4 AT (173 л.с.)","Бензин",2.4,173,"Автомат","Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2018: бензин, 2.4 л, 173 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":23,"volume":24,"power":46,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"20773654",[42],[45],"2.5d AT (170 л.с.)",170,"Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2018: дизель, 2.5 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":23,"volume":24,"power":46,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":53,"ready":29,"summary":54},"20777608",[49],[52],"2.5d AT (170 л.с.) 4WD","Полный","Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2018: дизель, 2.5 л, 170 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":36,"volume":37,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"20773560",[56],[59],"2.4 MT (175 л.с.)",175,"Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2017: бензин, 2.4 л, 175 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":24,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20773687",[63],[66],"2.5d MT (136 л.с.)",136,"Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2017: дизель, 2.5 л, 136 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":24,"power":74,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"20773615",[70],[73],"2.5d MT (100 л.с.)",100,"Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2017: дизель, 2.5 л, 100 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":36,"volume":37,"power":60,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"20773580",[77],[80],"2.4 AT (175 л.с.)","Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2017: бензин, 2.4 л, 175 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":24,"power":87,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"21120491",[83],[86],"2.5d AT (145 л.с.)",145,"Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2017: дизель, 2.5 л, 145 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":24,"power":87,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":53,"ready":29,"summary":94},"21120523",[90],[93],"2.5d AT (145 л.с.) 4WD","Hyundai H-1 II Рестайлинг 2015–2017: дизель, 2.5 л, 145 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[96,97,98,99,100,101,102,103],"Hyundai H-1 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[105,106,107,108,109,110,111,112],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[114,115,116,117,118,119],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[121,122,123,124,125,126],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[128,147,163,178,194,213,229,245],{"title":129,"system":130,"action":131,"reason":132,"manufacturer":133,"realWorld":137,"symptoms":141,"prevention":145},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[142,143,144],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[146],"контролировать уровень между ТО",{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":156,"symptoms":158,"prevention":161},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":155},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":157},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[159,160],"сильное загрязнение","снижение тяги",[162],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":170,"symptoms":172,"prevention":176},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":169},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":171},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[173,174,175],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[177],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":187,"symptoms":189,"prevention":192},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":188},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[190,191],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[193],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":207,"prevention":210},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[142,208,209],"подтёки","нестабильная температура",[211,212],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":220,"symptoms":223,"prevention":227},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":219},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":135,"note":222},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[224,225,226],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[228],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":236,"symptoms":239,"prevention":243},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":235},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":205,"note":238},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[240,241,242],"тугое включение","гул","следы утечки",[244],"использовать точную спецификацию",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":254,"symptoms":256,"prevention":259},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":255},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[257,258,224],"пропуски","рывки",[260],"использовать свечи точной спецификации",[262,276,287,298,308,318,327,337],{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":272},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[268,269,270,271],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[273,274,275],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":277,"system":278,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":284},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[282,283,241,270],"стук","люфт",[285,286],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":295},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[225,293,294],"дымность","частые регенерации",[296,297],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":299,"system":130,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":305},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[224,303,304,225],"дым","свист",[306,307],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":309,"system":231,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":316},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[313,314,315,240],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[317],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":319,"system":130,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":325},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[323,225,324],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[228,326],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":328,"system":130,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":334},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[332,293,333,225],"расход масла","стук на холодную",[335,336],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":338,"system":231,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":345},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[342,343,344],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[346,347],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",[349,353,356,359,362,366],{"title":350,"url":351,"type":352},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf","manufacturer",{"title":354,"url":355,"type":352},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":357,"url":358,"type":352},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":360,"url":361,"type":352},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":363,"url":364,"type":365},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F","editorial",{"title":367,"url":368,"type":365},"What Car?: Hyundai Santa Fe 2013–2018 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F4x4\u002Fused-review\u002Fn964\u002Freliability",[370,377],{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":375,"modificationCount":375,"description":376},"7921","ii-restailing-2-2017-2021","II Рестайлинг 2","2017–2021",11,"Hyundai H-1 II Рестайлинг 2 (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":378,"slug":379,"generationName":380,"years":381,"reviewedAt":14,"profileCount":375,"modificationCount":375,"description":382},"1669","ii-2007-2015","II","2007–2015","Hyundai H-1 II (2007–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]